Motores Diesel C1.7 LRC - Menos Regulamentados e Não Regulamentados

Motor Diesel Industrial C1.7

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Especificações-chave

Potência Máxima
35 hp
26.1 kW
Torque Máximo
78.1 lb-pé @ 1800 rpm
106 Nm @ 1800 rpm
Emissões
Estágio IIIA de UN ECE R96
Estágio IIIA de UN ECE R96

Visão Geral

Os Motores Diesel Industriais Cat® C1.7 apresentam um desempenho impressionante em uma ampla faixa de velocidade com densidade de potência excepcional. O pacote de tamanho ultracompacto e a ampla variedade de opções garantem que esses motores sejam ideais para inúmeras aplicações pequenas e fora da estrada. A manutenção unilateral facilita a manutenção e diminui os custos de operação do proprietário. Entre os setores e aplicações beneficiados por motores C1.7 estão: Suporte de Solo para Aeronaves, Plataformas de Perfuração, Fragmentadores/Trituradores, Compactadores/Rolos, Construção, Silvicultura, Industrial em Geral, Movimentação de Materiais, Mineração, Equipamentos de Terraplenagem Móveis, Torres de Iluminação Móveis, Bombas, Valetadeiras, Gramados e Paisagismo e Equipamentos de Mineração Subterrânea. Motores C1.7, com classificações: 23,6 e 26,1 bkW (31,6 e 35 bhp) a 2.400 e 2.600 rpm, atendem aos padrões de emissões do Estágio IIIA R96 ECE UN. Eles estão disponíveis usando a Flexibilidade do EPA dos EUA e para outras áreas regulamentadas e não regulamentadas.

Especificações de Produto para C1.7

Potência Máxima 35 hp 26.1 kW
Torque Máximo 78.1 lb-pé @ 1800 rpm 106 Nm @ 1800 rpm
Velocidade Nominal 2.400 a 2.600 rpm 2.400 a 2.600 rpm
Potência Mínima 31.6 hp 23.6 kW
Emissões Estágio IIIA de UN ECE R96 Estágio IIIA de UN ECE R96
Comprimento 22.5 pol 572 mm
Largura 17.8 pol 453 mm
Altura 25.3 pol 643 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais 359 lb 163 kg
Configuração do Motor Em linha 3, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 3, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Diâmetro interno 3.3 pol 84 mm
Curso 3.9 pol 100 mm
Cilindrada 101.4 pol³ 1.662 l
Taxa de Compressão 23.0:1 23.0:1
Aspiração Aspiração Natural (NA; Naturally Aspirated) Aspiração Natural (NA; Naturally Aspirated)
Sistema de Combustão Injeção Indireta Injeção Indireta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento - -

C1.7 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Coletor de entrada com opção de entradas.

Sistema de Controle

  • Alternador de 12 V, 40 A
  • Motor de partida de 12 V
  • Auxílio de partida da vela incandescente

Sistema de arrefecimento

  • Bomba de líquido arrefecedor acionada por correia
  • Interruptor de temperatura do líquido arrefecedor
  • Opção de ventiladores de arrefecimento

Volante do Motor e Caixa do Volante

  • Volante do motor SAE Nº 6 1/2
  • Opção de caixa do volante SAE Nº 5 ou com placa traseira padrão

Sistema de combustível

  • Bomba de injeção de combustível
  • Filtro de combustível rosqueado
  • Solenoide de Desligamento Eletrônico (ESOS, Electronic Shut-off Solenoid)

Sistema de Lubrificação

  • Filtro de óleo lubrificante
  • Interruptor de pressão do óleo lubrificante
  • Reservatório de óleo lubrificante

Geral

  • Ferro fundido, bloco de motor
  • Coletor de escape de ferro fundido - saída lateral
  • Capacidade de partida a frio a -20 °C (-4 °F)
  • Nivelamento de 35° contínuo
  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

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