Capacidade e processos de fabricação de classe internacional associados a comprovados designs de motores principais garantem a confiabilidade, operação silenciosa e muitas horas de vida útil.
Turbocompressor ou turbocompressor de série simples e eficiente para aplicações de alta potência.
Consumo de combustível otimizado para se adequar aos ciclos de operação de uma grande variedade de equipamentos e aplicações, ao mesmo tempo em que mantêm os custos de operação baixos.
Os motores do Período do Tier 4 ou Final do Tier 4, Estágio IIIB ou Estágio IV precisam de combustível Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenha um máximo de 10 ppm de enxofre (UE) e 15 ppm (EUA) e novas formulações de óleo para suportar a nova tecnologia. Os motores Cat® são projetados para acomodar biocombustível B20. O revendedor Cat pode fornecer mais informações sobre combustível e óleo.
A maior variedade do setor de classificações e opções configuráveis de fábrica para agricultura, movimentação de materiais, construção, mineração, suporte de solo para aeronaves e outras aplicações industriais.
Regeneração. O Sistema de Regeneração Cat maximiza a eficiência de combustível durante a regeneração. A regeneração transparente maximiza o tempo de atividade. A vida útil pós-tratamento é duas vezes mais longa que o recondicionamento do motor.
Montagem. As opções de instalação remota fornecem flexibilidade de OEM para muitas aplicações, incluindo montagem horizontal e vertical, com e sem silenciador.
Serviço. Intervalo mínimo de serviço de cinza do DPF de 5.000 horas. A manutenção do filtro da PETU é 5.000 horas. Capacidade do DEF da PETU até 48 litros (51 quartos dos EUA)