Bomba de Incêndio 3516 Bombas de incêndio Diesel - Altamente e menos regulamentada

Bombas de incêndio diesel 3516

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Especificações-chave

Potência Máxima
1985 HP
1480 kW
Emissões
Não certificado. Disponível para áreas mundiais não regulamentadas. Não Aprovadas pela FM. Não listado pela UL.
Não certificado. Disponível para áreas mundiais não regulamentadas. Não Aprovadas pela FM. Não listado pela UL.
Velocidade Nominal
1.460-1.750 rpm
1.460-1.750 rpm

Visão Geral

O Motor Diesel Industrial de Bomba de Incêndio Cat?� 3516 é oferecido em classificações que variam de 1.417 a 1.480 bkW (1.900 a 1.985 bhp) a 1.460–1.750 rpm. Essas classificações são não-certificadas, não aprovadas pela FM e não listadas pela UL. Eles estão disponíveis para áreas globais não regulamentadas. A partida sob demanda é uma vantagem para um motor da bomba de incêndio, sempre. Os motores de bombas de incêndio Cat® têm reputação de partidas confiáveis e serviço eficiente e durável.

Especificações de Produto para 3516

Potência Máxima 1985 HP 1480 kW
Velocidade Nominal 1.460-1.750 rpm 1.460-1.750 rpm
Potência Mínima 1900 HP 1417 kW
Emissões Não certificado. Disponível para áreas mundiais não regulamentadas. Não Aprovadas pela FM. Não listado pela UL. Não certificado. Disponível para áreas mundiais não regulamentadas. Não Aprovadas pela FM. Não listado pela UL.
Configuração do Motor V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Diâmetro Interno 6.7 pol 170 mm
Curso 7.5 pol 190 mm
Deslocamento 4210 pol³ 69 l
Taxa de Compressão 13.0:1 13.0:1
Aspiração Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA)
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento - -
Comprimento 146.9 pol 3730 mm
Altura 74.9 pol 1902 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais 17800 lb 8074 kg

3516 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar. Tipo de painel seco e com serviço regular com indicadores de serviço, turbocompressor, camisa de água do motor pós-arrefecido.
  • Turbocompressor, montado na parte traseira
  • Camisa de água do motor pós-arrefecida

Sistema de Controle

  • Alternador de carga de 24 V, 35 A
  • Governador, lado direito, 3161 com reservatório de óleo sintético independente
  • Controle da razão ar/combustível
  • Controle mecânico de velocidade, sem controle de torque
  • Controle do governador
  • Travamento positivo

Sistema de Arrefecimento

  • Termostatos e alojamento
  • Bomba da camisa de água, centrífuga

Sistema de Escape

  • Coletor de escape, seco

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Volante do motor SAE Nº 0
  • 151 dentes do volante do motor
  • Caixa do volante SAE Nº 0
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível

  • Filtro de combustível, com indicadores de serviço, tipo cartucho com manutenção pelo lado direito
  • Bomba de transferência do combustível

Instrumentação

  • Painel de Instrumentos, lado direito
  • Manômetro de óleo do motor
  • Manômetro de combustível
  • Medidor do diferencial do filtro de óleo
  • Medidor de temperatura da camisa de água do motor
  • Contador de manutenção, elétrico
  • Tacômetro

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter, montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Bocal de enchimento de óleo
  • Vareta de nível do óleo
  • Bomba de óleo
  • Filtro de óleo, tipo cartucho com manutenção do lado direito
  • Reservatório do óleo raso
  • Descarte de vapores (não instalado)

Sistema de Montagem

  • Trilhos, montagem, comprimento do motor, 254 mm (10 pol), tipo industrial, canal C.
  • Incluído nos motores selecionados de nível superior

Tomada de Força

  • Comando de acessórios, lado direito superior
  • Alojamento frontal, lado único

Sistema de Proteção

  • Caixa de junção
  • Corte manual, lado direito
  • Proteção de desligamento de segurança, energizado para desligar
  • Baixa pressão do óleo, marcha lenta baixa de 69 kPa (10 lb/pol²); marcha lenta alta de 207 kPa (30 lb/pol²)
  • Temperatura da água
  • Sobrevelocidade
  • Solenoide do governador 3161 energizado para desligar

Sistema de Partida

  • Interruptor de partida

Geral

  • Amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

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