Grupo Electrógeno Diésel de 1.500kVA | 3512B (50Hz) solo para el mercado de India

Grupos electrógenos diésel 3512B (50Hz), solo para el mercado de la India

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Especificaciones principales

Clasificación máxima: 1.500kVA; 1.500kVA

Clasificación mínima: 1.500kVA; 1.500kVA

Estrategia de emisiones y combustible: Bajo consumo de combustible; Bajo consumo de combustible

3512B (50Hz), solo para el mercado de la India
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Descripción general

3512B (50Hz), solo para el mercado de la India

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3512 producen potencia fiable de 1.500 kVA a 50 Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. Los grupos electrógenos ofrecen un sistema de bajo consumo de combustible.

Beneficios

Diseñado específicamente para India Regulaciones

Optimizado para un 11% menor consumo de combustible

Ahorros demostrados en los costos de operación

integrado Cat Sistema de control

Diseñado para ofrecer el mismo rendimiento que el motor y el alternador

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 9

Paquete de grupo electrógeno Cat

Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria

Criterios de diseño

El grupo electrógeno cumple con los requisitos de respuesta transitoria y de carga en bloque según la norma ISO 8528-5.

Motor diésel Cat

Diseño fiable, sólido y duradero
Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo

Motor diésel Cat

Diseño fiable, sólido y duradero
Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo

Alternador SR5

La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
Material aislante resistente clase H

Panel de control EMCP 4

Interfaz y navegación fáciles de usar
Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente

Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria

El grupo electrógeno cumple con los requisitos de respuesta transitoria y de carga en bloque según la norma ISO 8528-5.

Diseño fiable, sólido y duradero
Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo

Diseño fiable, sólido y duradero
Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo

La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
Material aislante resistente clase H

Interfaz y navegación fáciles de usar
Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente

Diseñados para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 50°C (122°F)
Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud

Los componentes usados en el grupo electrógeno se seleccionan en la etapa de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del paquete
El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar en conformidad con nuestras pautas de calidad
Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de potencia Cat

Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países
Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento

Especificaciones Equipos estándar

Especificaciones del producto para 3512B (50Hz), solo para el mercado de la India

Especificaciones de los grupos electrógenos

Clasificación máxima	1.500kVA 1.500kVA
Clasificación mínima	1.500kVA 1.500kVA
Estrategia de emisiones y combustible	Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible
Voltaje	Bajo (415voltios), medio y alto voltaje Bajo (415voltios), medio y alto voltaje
Frecuencia	50 Hz 50 Hz
Velocidad	1.500 rpm 1.500 rpm
Ciclo de trabajo	De respaldo, principal De respaldo, principal

Especificaciones del motor

Modelo de motor	3512B TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua 3512B TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre	6.69 pulg 170 mm
Carrera	7.48 pulg 190 mm
Cilindrada	3161.03 pulg³ 51.8 L
Relación de compresión	14.0:1 14.0:1
Aspiración	TP TP
Sistema de combustible	Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador	ADEM™ A3 ADEM™ A3

Dimensiones de los grupos electrógenos

Longitud máxima	206.6 pulg 5249 mm
Ancho máximo	77.8 pulg 197 mm
Altura máxima	93.2 pulg 2367 mm

3512B (50Hz), solo para el mercado de la India Equipos estándar

Sistema de enfriamiento

Radiador o intercambiador de calor

Panel de control

EMCP 4.2

Generalidades

Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante

Especificaciones del producto para 3512B (50Hz), solo para el mercado de la India

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Especificaciones de los grupos electrógenos

Clasificación máxima	1.500kVA 1.500kVA
Clasificación mínima	1.500kVA 1.500kVA
Estrategia de emisiones y combustible	Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible
Voltaje	Bajo (415voltios), medio y alto voltaje Bajo (415voltios), medio y alto voltaje
Frecuencia	50 Hz 50 Hz
Velocidad	1.500 rpm 1.500 rpm
Ciclo de trabajo	De respaldo, principal De respaldo, principal

Especificaciones del motor

Modelo de motor	3512B TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua 3512B TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre	6.69 pulg 170 mm
Carrera	7.48 pulg 190 mm
Cilindrada	3161.03 pulg³ 51.8 L
Relación de compresión	14.0:1 14.0:1
Aspiración	TP TP
Sistema de combustible	Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador	ADEM™ A3 ADEM™ A3

Dimensiones de los grupos electrógenos

Longitud máxima	206.6 pulg 5249 mm
Ancho máximo	77.8 pulg 197 mm
Altura máxima	93.2 pulg 2367 mm

3512B (50Hz), solo para el mercado de la India Equipos estándar

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Sistema de enfriamiento

Radiador o intercambiador de calor

Panel de control

EMCP 4.2

Generalidades

Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante

Hay folletos de productos y mucho más listos para la descarga.

Hay folletos de productos Caterpillar y otros documentos informativos disponibles para su negocio en crecimiento.

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Potencia eléctrica

Seleccionado

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Clasificación máxima: 1.500kVA; 1.500kVA
Clasificación mínima: 1.500kVA; 1.500kVA
Estrategia de emisiones y combustible: Bajo consumo de combustible; Bajo consumo de combustible

Potencia eléctrica

3512 (60 Hz) con paquete actualizable

Clasificación de respaldo: 1250/1100 ekW; 1250/1100 ekW
Clasificación de potencia principal: 1135/1000 ekW; 1135/1000 ekW
Estrategia de emisiones y combustible: Bajo consumo de combustible; Bajo consumo de combustible