D40 C4.4 (60HZ) | Grupo electrógeno diésel de 40kW

Grupos electrógenos diésel D40 GC

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
40ekW
40ekW
Clasificación mínima
40ekW
40ekW
Estrategia de emisiones y combustible
Cumple con Tier3 de la EPA de EE.UU. y SCAQMD
Cumple con Tier3 de la EPA de EE.UU. y SCAQMD

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 8

Paquete de grupo electrógeno Cat

Paquete de grupo electrógeno Cat

  • Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
  • Aceptan un 100% de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
  • Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria
Motor diésel Cat®

Motor diésel Cat®

  • Diseño fiable, sólido y duradero
  • Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
  • El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo
Alternador de bastidor M

Alternador de bastidor M

  • La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
  • Material aislante resistente clase H
Panel de Control GCCP 1.2

Panel de Control GCCP 1.2

  • Interfaz y navegación fáciles de usar
  • Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
  • Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente
Sistema de enfriamiento

Sistema de enfriamiento

  • Diseñados para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 55°C (131°F)
  • Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud
Certificaciones

Certificaciones

  • Clasificación UL 2200
  • Certificación ULC disponible

Especificaciones del producto para D40 GC

Clasificación máxima 40ekW 40ekW
Clasificación mínima 40ekW 40ekW
Estrategia de emisiones y combustible Cumple con Tier3 de la EPA de EE.UU. y SCAQMD Cumple con Tier3 de la EPA de EE.UU. y SCAQMD
Voltaje 208 a 600 voltios 208 a 600 voltios
Frecuencia 60 Hz 60 Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo De respaldo
Modelo de motor C4.4, 4 en línea, diésel de 4 ciclos C4.4, 4 en línea, diésel de 4 ciclos
Calibre 4.1 pulg 105 mm
Carrera 5 pulg 127 mm
Cilindrada 269 pulg 4.4 L
Relación de compresión 18.2:1 18.2:1
Aspiración Turbocompresión Turbocompresión
Sistema de combustible Conducto común Conducto común
Tipo de regulador Mecánico ADEM™A4 Mecánico ADEM™A4
Longitud máxima 77.2 pulg 1962 mm
Ancho máximo 43.3 pulg 1100 mm
Altura máxima 48 pulg 1220 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 1847 lb 838 kg

D40 GC Equipos estándar

Certificados

  • Certificaciones antisísmicas IBC y de viento

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire
  • Filtro de aire tipo cartucho

Disyuntores

  • Disyuntores (100% con clasificación UL nominal)
  • Segunda caja de disyuntores
  • 3 polos, 100% nominal
  • Banda terminal de potencia

Sistema de carga

  • Cargador de baterías NFPA UL10A de 120VCA

Panel de control

  • Panel de Control GCCP 1.2

Sistema de escape

  • Tubo de proyección, empaquetaduras, tapa contra lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente (se suministran sueltos)

Sistema de combustible

  • Tanque de combustible de grupo abierto estándar y base suministrada, base, acero forjado con pared sencilla integral, tanque de combustible de 24 horas

Paneles de control

  • El paquete NFPA110 incluye:
  • Parada por bajo nivel de refrigerante WSS1
  • Alarma de baja temperatura del refrigerante WCA1
  • Alarma de bajo nivel de combustible FSS y circuito de panel de indicación necesarios cuando se selecciona tanque subbase
  • Cargador de batería NFPA PBC10NU
  • Indicador y transmisor de temperatura del aceite
  • Se puede necesitar un calentador de refrigerante, un anunciador remoto o una prueba de factor de potencia de 0,8 en función de la aplicación
  • Alarma audible montada en el panel PAA1
  • Botón de parada de emergencia remota
  • Funcionamiento del grupo electrógeno con contactos sin tensión y alarma común
  • Módulo de e/s discreto
  • Alarma sonora
  • Relé de falla de conexión a tierra
  • Módulo anunciador remoto
  • Parada por sobrecarga a través del disyuntor
  • Apagado por bajo nivel de refrigerante
  • Lectura de nivel de combustible
  • Dispositivos de protección:
  • Alarma de baja temperatura del refrigerante

Sistema de enfriamiento

  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar
  • Radiador y ventilador de enfriamiento con protecciones
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Mando del ventilador, mando del alternador de carga de la batería
  • Protector del radiador

Generador

  • 12 conductores

Sistema de regulación

  • Sistema de regulación mecánica y eléctrica (según el modelo)

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante
  • Tubería de drenaje del aceite con válvula

Generalidades

  • Motor y alternador prepintados: Amarillo Caterpillar

Sistema de arranque y carga

  • Baterías
  • Batería de 24V con bastidor y cables

D40 GC Equipos opcionales

Certificados

  • Certificaciones antisísmicas IBC y de viento

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire tipo cartucho

Sistema del alternador

  • Devanado auxiliar del bastidor en R

Sistema de carga

  • Cargador de baterías NFPA UL10A de 120VCA

Disyuntores

  • Banda terminal de potencia
  • Segunda caja de disyuntores
  • Disyuntores (100% con clasificación UL nominal)
  • 3 polos, 100% nominal

Paneles de control

  • Funcionamiento del grupo electrógeno con contactos sin tensión y alarma común
  • Dispositivos de protección: - Alarma de baja temperatura del refrigerante - Parada por nivel de refrigerante bajo - Lectura del nivel de combustible - Parada por sobrecarga a través de disyuntor
  • Módulo de e/s discreto
  • Alarma sonora
  • Relé de falla de conexión a tierra
  • Módulo anunciador remoto
  • El conjunto NFPA110 incluye: - Alarma de bajo nivel de combustible FSS y circuito del panel de indicación necesarios cuando se selecciona un tanque con base secundaria - Parada por nivel de refrigerante bajo WSS1 - Alarma de baja temperatura del refrigerante WCA1 - Alarma audible montada en el panel PAA1 - Cargador de batería NFPA PBC10NU - Puede ser necesario, según la aplicación, contar con un calentador de refrigerante, un anunciador remoto o una prueba de factor de potencia de 0,8
  • Indicador y transmisor de temperatura del aceite
  • Botón de parada de emergencia remota

Recintos

  • Ventana de visualización del panel
  • Recinto insonorizado, nivel 2
  • Parada de emergencia externa

Elementos de calentamiento

  • Calentadores anticondensación
  • Calentador de refrigerante
  • Calentador del sumidero de aceite lubricante
  • Cableado del calentador de espacio del techo
  • Calentador del agua de las camisas
  • Calentador de batería

Sistema de enfriamiento

  • Brida de transición del radiador

Sistema de combustible

  • Tubo de descarga de emergencia
  • Elevador del tanque
  • Tanques de combustible de subbase de 209 y 394galEE.UU.
  • Contención de llenado de 5gal EE.UU.

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibración antisísmicos

Pruebas

  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Prueba del fabricante de 4 horas
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Informe de pruebas del grupo electrógeno

Sistema de escape

  • Sistemas silenciadores de 10, 25 y 35dBA
  • Kit de montaje del silenciador superior

Generadores

  • Generador de excitación magnética permanente (PMG)

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