酸化触媒を使用することにより、2010年の米国EPA Spark Ignited Stationary NSPS Emissionsに適合
リーンバーンエンジンが動作する際、大量の過剰空気を使用します。過剰空気が燃焼中に熱を吸収し、燃焼温度と燃焼圧力を下げるため、窒素酸化物の濃度が大幅に削減されます。また、リーンバーン設計では、コンポーネントの寿命が延び、燃料消費が大幅に向上します。
エンジン取付けサーモスタット、圧縮オイルクーラ接続、ジャケットウォータおよび潤滑油ヒータ接続が装備されています。
ADEM4エンジン管理システムでは、速度コントロール、空燃比制御、イグニッション/異常燃焼コントロールが包括的なエンジン管理システムに統合されています。ADEM4では、ユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウンコントロール、システム診断が向上。
GERPは、ガス圧縮業界向けのCAT®天然ガスエンジンの現場性能に関する機能を提供するために作られたWebベースのプログラムです。GERPは、現場の標高でのエンジンデータ、外気温度、燃料、エンジンクーラントの排熱性能、性能データ、設置図面、仕様書、およびポンプ曲線を提供します。
https://gerp.cat.com
2,200を超えるCatディーラ販売店、CATの工場でトレーニングを受けたディーラの整備者が石油産業用エンジンのあらゆる面をサポート、CAT部品および工賃保証、故障前修理オプションが利用できる予防メンテナンス、S • O • S
SMプログラムにより、お客様のオイルおよび冷却水のサンプルをCaterpillarが設定した基準に照らして次を判断: - エンジン内部コンポーネントの状態 - 不要な液体の有無 / 燃焼副産物の有無 - 現場に合わせたオイル交換間隔
80年を超える天然ガスエンジン製造の実績とさまざまな製造プロセスを駆使することで、Caterpillar社は高品質で信頼できる製品を生み出しています。- エンジンブロック、ヘッド、シリンダライナおよびフライホイールハウジングの鋳造 - 重要なコンポーネントの機械加工 - エンジン一式の組立て
すべての石油産業用動力要件については、www.cat.com/oilandgasをご覧ください。
