G3520J

ガス圧縮エンジン G3520J

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重要な仕様

最高定格
1725 BHP
1286 bkW
定格回転数
1400 RPM
1400 RPM
排出ガス
リーンバーン: EPA NSPSサイトに準拠可能、お客様提供のアフタートリートメントを利用、0.5 g/bhp-hr NOx
リーンバーン: EPA NSPSサイトに準拠可能、お客様提供のアフタートリートメントを利用、0.5 g/bhp-hr NOx

概要

G3520Jエンジンは、お客様のガス圧縮用途に優れた汎用性、アップタイムの向上、オペレーティングコストの削減をもたらします。このエンジンでは、性能を犠牲にすることなく、エンジン排出ガスを業界最低レベルに抑えることができます。G3520Jエンジンの理想的な用途には、一次収集、中央収集、ガス処理プラントが含まれます。

機能一覧

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Cat

エンジンの設計

  • G3500 LEの定評ある信頼性と耐久性に基づいた構築
  • 幅広いガス系燃料を燃焼させる能力
  • 堅牢なディーゼル強度設計により耐用年数を延ばし、所有コストおよびオペレーティングコストを低減
  • 空気の密度が低い現場での幅広い運転速度範囲(高地/高い外気温度)
  • 高い出力密度による機械管理の向上
  • 優れたエンジン診断
  • 個々のシリンダの温度に応じた爆発検出タイミングコントロール
Cat

ウルトラリーンバーン(ULB、Ultra Lean Burn)テクノロジ

ULBテクノロジは、高度なコントロールシステム、より適切なターボの適合性、改善されたエアと燃料の混合、より優れた燃焼手法を使用して、以下を実現します。
  • 最小限のエンジン排出ガス
  • 最高レベルの燃料効率
  • 高度への適応性と速度削減の向上
  • 安定した負荷許容と負荷遮断
Cat

排出ガス

  • 2010年の米国EPA Spark Ignited Stationary NSPS排出ガス規制および一部の非規制地域の基準に適合
  • リーンエア/燃料混合物により、この内径サイズのエンジンにおいて到達可能な最高レベルの排出ガスおよび燃料効率を実現
Cat

進歩したデジタルエンジン制御

ADEM A3エンジン管理システムでは、速度コントロール、空燃比制御、イグニッション/爆発コントロールが包括的なエンジン管理システムに統合されています。ADEM A3では、ユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウンコントロール、システム診断が向上しています。
Cat

豊富なアタッチメント

多彩な工場取付けエンジンアタッチメントにより、パッケージング時間を短縮
Cat

試験

適切なエンジン性能を確保するため、すべてのエンジンを全負荷状態で試験

製品仕様 G3520J

最高定格 1725 BHP 1286 bkW
定格回転数 1400 RPM 1400 RPM
排出ガス リーンバーン: EPA NSPSサイトに準拠可能、お客様提供のアフタートリートメントを利用、0.5 g/bhp-hr NOx リーンバーン: EPA NSPSサイトに準拠可能、お客様提供のアフタートリートメントを利用、0.5 g/bhp-hr NOx
最低定格 1680 BHP 1253 bkW
総行程容積(排気量) 5263 in³ 86 l
長さ 162 in 4113 mm
吸気方式 ターボチャージャ2段階アフタクーラ付き ターボチャージャ2段階アフタクーラ付き
74 in 1883 mm
高さ 93 in 2361 mm
質量 - 乾燥 23776 lb 10785 kg
フライホイール歯数 183 183
オイル交換間隔 2,000時間 2,000時間
内径 6.7 in 170 mm
回転方向(フライホイールエンドから見て) 反時計回り 反時計回り
行程 7.5 in 190 mm
燃焼 リーンバーン リーンバーン
潤滑油システム - 補充 143 gal(US) 541 l
ガバナと保護 エレクトロニック(ADEM™ A3) エレクトロニック(ADEM™ A3)

G3520J 標準装備

エアインレットシステム

  • 軸方向フローエアクリーナ
  • エアインレットアダプタ
  • シングルエレメントキャニスタタイプ(サービスインジケータ付き)

充電システム

  • オルタネータ
  • 右上アクセサリドライブ

コントロールシステム

  • ADEM A3システム
  • HMIパネル

冷却系統

  • アフタクーラサーモスタットおよびハウジング
  • インレットフランジ接続
  • ジャケットウォータサーモスタットおよびハウジング
  • JWとSCACエンジン駆動ポンプ

排気システム

  • 排気マニホールド
  • 排気アウトレット
  • 排気溶接フランジ
  • ハードシールドタービンハウジングおよびタービンインライン
  • 統合温度検知モジュール

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • フライホイールハウジングSAE No. 00
  • フライホイールSAE No. 21ダブル質量

燃料系統

  • 電子制御燃料メータリングバルブ
  • 電子制御燃料メータリングバルブ
  • ガス圧力調整器

ゼネラル

  • 塗料

潤滑システム

  • オイルクーラ
  • 空圧式潤滑ポンプ
  • クランクケースブリーザ
  • ドレーンバルブ
  • オイルフィルタ、右
  • オイルパン、容量160 gal
  • オイルサンプリングバルブ
  • ターボオイルアキュムレータ

マウンチングシステム

  • レール

パワーテイクオフ

  • アクセサリドライブ
  • クランクシャフトプーリ
  • ダンパおよびダンパガード

始動系統

  • スタータ
  • エンジンバーリング装置

テレマティクスシステム

  • 相互接続ハーネス
  • 相互接続ハーネス

G3520J オプション装備品

排気システム

  • 排気エキスパンダ
  • フレキシブル排気フィッティング

燃料系統

  • 燃料フィルタ
  • ガスシャットオフバルブ

ゼネラル

  • 言語デカル
  • サービスツール

潤滑システム

  • 潤滑油

パワーテイクオフ

  • フロントスタブシャフト

保護システム

  • クランクケースエクスプロージョンリリーフバルブ

始動系統

  • ジャケットウォータヒータ

テレマティクスシステム

  • CAT Connectテクノロジ
  • セル - 衛星ラジオ
  • LANアダプタ
  • Product Link延長ハーネス

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