C9 ACERT™水冷マニホールド

油井サービスエンジン C9 ACERT™(危険環境用)

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重要な仕様

最高定格
340 BHP
254 bkW
排出ガス規制
EPAおよびCARB Non-Road Tier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II
EPAおよびCARB Non-Road Tier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II
総行程容積
537.96 in³
8.82 l

概要

Cat C9 ACERT危険環境用エンジンは、要求が厳しく特殊な油田での使用に最適のソリューションです。 危険環境用エンジンとして工場出荷時認証されており、設置計画、時間、コストを最小限に抑える仕様です。 数十年にわたる現場の使用実績と集中的な研究開発に裏打ちされたCat C9 ACERT危険環境用エンジンは、オペレーティングコストや排出ガスは低く抑えつつ、極めて優れた性能を発揮します。危険環境用エンジンは爆発の可能性がある環境でも安全に作動することが保証されています。 C9 ACERTエンジンは、坑井改修リグ、ポンプスキッド、酸処理装置、セメンチング装置、コイルチュービング装置、ハイドロリックパワーユニットなどの電源として使用します。 Catエンジンは、全世界のCatディーラネットワークがいつでも技術サポート、整備、部品、保証を提供するため安心です。C9 ACERT危険環境用エンジンの定格は、2,200 rpm時254 bkW(340 bhp)で、IMO Tier II、EPA Non-road Tier 3相当、EU Stage IIIA相当の排出ガス規制に適合しています。 これらの定格は、U.S. EPAおよびEU Flexibilityにより利用でき、他の規制地域や非規制地域でも利用できます。

製品仕様 C9 ACERT™(危険環境用)

最高定格 340 BHP 254 bkW
総行程容積 537.96 in³ 8.82 l
最低定格 340 BHP 254 bkW
ガバナと保護 エレクトロニック(ADEM™ A4) エレクトロニック(ADEM™ A4)
RPM 2200 r/min 2200 r/min
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き
フライホイールおよびフライホイールハウジング SAE 1または2 SAE 1または2
フライホイール歯数 113(SAE 1)、134(SAE 2) 113(SAE 1)、134(SAE 2)
回転方向(フライホイール側から見て) 反時計方向 反時計方向
ストローク 5.9 in 149 mm
内径 4.4 in 112 mm
排出ガス規制 EPAおよびCARB Non-Road Tier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II EPAおよびCARB Non-Road Tier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II
長さ 44.4 in 1128 mm
35.1 in 892 mm
高さ 42.6 in 1082 mm
質量 2219 lb 1007 kg
潤滑油システム - 補充 8 gal(US) 30.3 l
クーリングシステム 3.7 gal(US) 13.9 l

C9 ACERT™(危険環境用) 標準装備

エアインレットシステム

  • ターボチャージャ、独立回路(SCAC)またはリモート(REMAC)アフタクーラ
  • シングル、右側部、中央取付けターボ、水冷式タービンハウジング付き
  • エアインレット、101.6 mm(4 in)接続タイプ

コントロールシステム

  • 電子制御ガバナ、PTO回転数制御
  • プログラム可能な定格値
  • コールドモード始動方策
  • 自動標高補正
  • 燃料冷却済みECU
  • 燃料温度に合わせた出力補正
  • 高速/低速アイドルをプログラム可能
  • 電子診断と故障記録
  • プログラマブルモニタリングシステム(エンジン回転数、温度、圧力)
  • J1939ブロードキャスト(診断およびエンジンステータス)
  • 認証を取得した電子制御システム(危険環境専用)
  • エンジン低下: 自動気温補正

クーリングシステム

  • サーモスタットおよびハウジング、右側、前向き、アウトレット - 51 mm(2.01 in)接続
  • ジャケットウォータポンプ - ベルト駆動、遠心式
  • ウォータポンプ - インレット、右側、下向き、63 mm(2.48 in)

排気システム

  • 排気マニホールド - 湿式
  • シングル、右側部、中央取付けターボ、水冷式タービンハウジング付き
  • リアフェーシングターボ排気、81.8 mm(3.22 in)接続、非Vバンドクランプ

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • 必須選択: SAE No. 1、またはSAE No. 2フライホイールおよびハウジング、SAE標準回転

燃料システム

  • HEUI燃料システム
  • 燃料フィルタ - セカンダリ、左側(高性能2 μ)
  • 燃料トランスファポンプ - 左側フロント
  • 燃料プライミングポンプ - 左側フロント

潤滑システム

  • クランクケースブリーザ - 左側
  • クランクケースフュームディスポーザル - サービスインジケータ内蔵、左側
  • オイルクーラ - 右側
  • オイルフィルタ - 右側
  • オイルパン - フロントサンプ
  • オイルフィラ - 上部取付け
  • 燃料レベルゲージ - 左側部
  • オイルポンプ - ギヤ駆動
  • オイルバルブサンプリング
  • ターボチャージャ、フライホイール、クランクケースの保管

パワーテイクオフ

  • クランクシャフトドライブプーリ - 2つの溝、直径190 mm(7.5 in)、幅22.3 mm(8 in)

一般情報

  • バイブレーションダンパ
  • リフティングアイ
  • 自動可変タイミング - 電子制御
  • 資料

必須オプション

  • フライホイールハウジングおよびフライホイール
  • プライマリフィルタ/ウォータセパレータ
  • ターボの向き

C9 ACERT™(危険環境用) オプション装備品

エアインレットシステム

  • エアインレットエルボ
  • エアシャットオフ

クーリングシステム

  • ウォータアウトレットエルボ
  • クーラントコンディショナ

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • クランクシャフトシール

計器類

  • ゲージおよびインストルメントパネル
  • 相互接続ハーネス

潤滑システム

  • オイルパン
  • ドレーンおよびカバー
  • リモートオイルフィルタ
  • 潤滑油

マウンチングシステム

  • 構造鋼製ベース
  • エンジンサポート - フロントおよびリア

パワーテイクオフ

  • リア密閉クラッチ
  • 油圧ポンプドライブ
  • ハイドロリックギヤポンプ
  • クラッチサポート
  • クランクシャフトプーリ
  • トランスミッションアレンジメント
  • 一般情報

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