C32 ACERT™危険環境用石油産業エンジン、坑井管理用エンジン

油井サービスエンジン C32 ACERT™(危険環境用)

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重要な仕様

最高定格
1110 BHP
828 bkW
排出ガス規制
米国 Non-Road Tier 2 CARB、IMO Tier II、EPA Marine Tier 2
米国 Non-Road Tier 2 CARB、IMO Tier II、EPA Marine Tier 2
総行程容積
1960 in³
32.1 l

概要

Cat C32 ACERT危険環境用エンジンは、要求が厳しく特殊な油田での使用に最適のソリューションです。 危険環境用エンジンとして工場出荷時認証されており、設置計画、時間、コストを最小限に抑える仕様です。 数十年にわたる現場の使用実績と集中的な研究開発に裏打ちされたCat C32 ACERT危険環境用エンジンは、オペレーティングコストや排出ガスは低く抑えつつ、極めて優れた性能を発揮します。危険環境用エンジンは爆発の可能性がある環境でも安全に作動することが保証されています。 C32 ACERTエンジンは、油井刺激用ポンプ、ポンプスキッド、窒素ガス注入装置、酸処理装置、ブレンダ、ハイドロリックパワーユニットなどの電源として使用します。 Catエンジンは、全世界のCatディーラネットワークがいつでも技術サポート、整備、部品、保証を提供するため安心です。C32 ACERT危険環境用エンジンの定格は、2,100 rpm時に597~828 bkW(800~1,110 bhp)で、IMO Tier II、米国 EPA Marine Tier 2および米国 EPA Non-road Tier 2相当の排出ガス基準に適合しています。 これらの定格は、U.S. EPAおよびEU Flexibilityにより利用でき、他の規制地域や非規制地域でも利用できます。

製品仕様 C32 ACERT™(危険環境用)

最高定格 1110 BHP 828 bkW
総行程容積 1960 in³ 32.1 l
最低定格 800 BHP 597 bkW
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き
フライホイールおよびフライホイールハウジング SAE No. 0、またはSAE No. 1 SAE No. 0、またはSAE No. 1
フライホイール歯数 136 136
ストローク 6.4 in 162 mm
内径 5.7 in 145 mm
排出ガス規制 米国 Non-Road Tier 2 CARB、IMO Tier II、EPA Marine Tier 2 米国 Non-Road Tier 2 CARB、IMO Tier II、EPA Marine Tier 2
長さ 76.18 in 1934.9 mm
56.34 in 1431 mm
高さ 54.66 in 1388.3 mm
質量 6950 lb 3152 kg

C32 ACERT™(危険環境用) 標準装備

エアインレットシステム

  • 面取付けデュアルターボチャージャ - インレットは152.4 mm(6 in)ホース接続

コントロールシステム

  • プログラム可能な定格値
  • コールドモード始動方策
  • 自動標高補正
  • 燃料温度に合わせた出力補正
  • 高速/低速アイドルをプログラム可能
  • 電子診断と故障記録
  • エンジンの監視および保護システム(回転数、温度、圧力)
  • J1939ブロードキャスト(診断、エンジンステータス、コントロール)
  • 電子制御ガバナ、PTO回転数制御
  • 認証を取得した電気コントロールシステム
  • カスタマインターフェイスハーネスをオプションのアタッチメントとして使用可能

クーリングシステム

  • サーモスタットおよびハウジング - アウトレット左側垂直向き
  • ジャケットウォータポンプ - ギヤ駆動、遠心、右側

排気システム

  • 排気マニホールド、水冷式
  • デュアルターボ、リアターボ排気、完全マーモン接続127 mm(5 in)、ターボへの直接接続は最大荷重10 kg
  • 水冷式センターセクション

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • 必須選択: SAE No. 0、またはSAE No. 1フライホイールおよびハウジングSAE標準回転

燃料システム

  • MEUI燃料システム
  • 燃料フィルタ - 右側(高性能2 μ)
  • 燃料トランスファポンプ
  • 燃料プライミングポンプ

潤滑システム

  • クランクケースブリーザ - リア取付け
  • オイルクーラ - 右側
  • オイルフィルタ、右側フロントギヤケース内
  • オイルフィルタ - 右側
  • オイルレベルゲージ - 右側
  • オイルパン、リアサンプ

マウンチングシステム

  • ナローフロントサポート

パワーテイクオフ

  • クランクシャフトプーリ - 203.2 mm(8 in)5溝、幅15.9(0.63 in)、292.1 mm(11.5 in)1溝、幅15.9(0.63 in)

一般情報

  • 塗装 - Catイエロー
  • 振動ダンパ、シングルプーリ付き
  • リフティングアイ
  • 自動可変タイミング - 電子制御
  • 電子部品取付けキット、70ピンコネクタ(コネクタ、ピン、ソケット)

必須オプション

  • ご注文時にはHPのご指定が必要
  • すべてのエンジンは2,100 rpmで出荷
  • フライホイールハウジング
  • これらのエンジンが適合する現行のIMO排出ガス基準は、1973年に採択された船舶による海洋汚染防止のための国際条約(MARPOL条約)のAnnex VI、Regulation 13によって定められており、1978年の議定書による変更、1997年の議定書による修正にも対応しています。弊社エンジンの出荷時には、エンジンと同梱する技術ファイル内に、IMO排出ガス要件に適合する性能を持つエンジンの証明として、米国政府機関であるEPA(環境保護庁)が発行した基準適合証明を組み込んで出荷します。 この技術ファイルのみではお客様の要件を満たさない場合は、GLまたはCCS IMO排出ガス適合認証書のご注文も承ります。

C32 ACERT™(危険環境用) オプション装備品

エアインレットシステム

  • エアクリーナ
  • エアインレットアダプタ
  • ターボチャージャアウトレットアダプタ
  • エアライン

充電システム

  • バッテリ充電器
  • 充電オルタネータ
  • オルタネータマウント
  • サーキットブレーカおよびマウント

クーリングシステム

  • 乾式チャージクーラントコンディショナ
  • サーモスタットハウジング
  • 冷却水レベルセンサ
  • ラジエータ
  • サクションファンおよびブロワーファン
  • ファンアダプタ
  • ファンドライブ

排出ガス規制

  • IMO認定

排気システム

  • エルボ
  • マフラ

燃料システム

  • 電動燃料プライミングポンプ

計器類

  • 顧客管理装置
  • 相互接続ハーネス
  • ゲージおよびインストルメントパネル

潤滑システム

  • オイルパン
  • オイルサービス側
  • オイルレベルゲージ
  • オイルフィルタ
  • 潤滑油

マウンチングシステム

  • 構造鋼製ベース
  • エンジンサポート - フロントおよびリア

パワーテイクオフ

  • 補助ドライブ
  • ダンパプーリ
  • ハイドロリックギヤポンプ

保護システム

  • 機械式シャットオフ
  • ソレノイドシャットオフ

始動システム

  • スタータモータ – 12 V、24 V
  • バッテリセット – 24 V
  • バッテリラックおよびケーブル
  • 始動補助装置

トランスミッションアレンジメント

  • トランスミッションウォータライン
  • トランスミッションクーラ

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