C27 ACERT™（乾式マニホールド）
装置
C27 ACERT™（乾式マニホールド） 標準装備
エアインレットシステム
- デュアルターボチャージャ（サイドまたはリア取付け）— インレット152.4 mm（6 in）ホース接続部
コントロールシステム
- 電子制御ガバナ、PTO回転数制御
- プログラム可能な定格値
- コールドモード始動方策
- 自動標高補正
- 燃料温度に合わせた出力補正
- プログラム可能な低速/高速アイドルおよびTEL
- 電子診断と故障記録
- エンジンモニタリングおよび保護システム（回転数、温度、圧力）
- J1939ブロードキャスト（診断、エンジンステータス、コントロール）
クーリングシステム
- サーモスタットおよびハウジング - アウトレット左側垂直向き
- ジャケットウォータポンプ - ギヤ駆動、遠心、右側
排気システム
- 排気マニホールド - 乾式、ヒートシールド
- デュアルターボ - リアターボ排気、フルマーモン接続127 mm（5 in）、直接接続時の最大負荷10 kg
- 水冷式センターセクション
フライホイールおよびフライホイールハウジング
- SAE No. 0、またはSAE No. 1
- SAE標準回転
燃料システム
- MEUIシステム
- 燃料フィルタ、右側（高性能2ミクロン）
- 燃料トランスファポンプ
- 燃料プライミングポンプ（オプションの電動プライミングポンプ）
潤滑システム
- クランクケースブリーザ - リア取付け
- オイルクーラ - 右側
- サイドターボ - 右側フロントギヤケースにオイルフィラ装備
- リアターボ - 右側バルブカバーにオイルフィラ装備
- オイルレベルゲージ - 右側
- オイルフィルタ - 右側
- オイルパン、リアサンプ
マウンチングシステム
- フロントサポート - ナロー
パワーテイクオフ
- クランクシャフトプーリ - 203.2 mm（8 in）5溝、幅15.9 mm（0.63 in）、292.1 mm（11.5 in）1溝、幅15.9 mm（0.63 in）
一般情報
- バイブレーションダンパ
- 塗装 - Catイエロー
- リフティングアイ
- 自動可変タイミング、電子制御
- 電子取付けキット、70ピンコネクタ（コネクタ、ピン、ソケット）
C27 ACERT™（乾式マニホールド） オプション装備品
エアインレットシステム
- エアライン
- エアクリーナ
- プレクリーナ
充電システム
- バッテリ充電器
- 充電オルタネータ
- オルタネータマウント
サーキットブレーカ
- サーキットブレーカマウント
クーリングシステム
- ブロワーファン
- サクションファン
- ラジエータ
排気システム
- マフラ
燃料システム
- 電動燃料プライミングポンプ
計器類
- ゲージおよびインストルメントパネル
潤滑システム
- 潤滑油
- オイルパン
- オイルフィルタ
マウンチングシステム
- エンジンサポート装置
パワーテイクオフ
- 油圧ポンプドライブ
- プーリ
- 補助ドライブ
始動システム
- スタータモータ
- バッテリセット – 24 V
- バッテリケーブル
- バッテリラック
- 始動補助装置
パッケージ
- 海外での保管
- 倉庫保管
- 輸出用梱包
関連製品
アタッチメント
坑井サービス･エンジン
仕様
概要
Cat C27 ACERTエンジンは、油田での過酷な作業に最適なソリューションです。 数十年にわたる現場の使用実績と集中的な研究開発に裏打ちされたCat C27 ACERTエンジンは、オペレーティングコストを下げ、厳しい環境要件に適合しつつ、極めて優れた性能を発揮します。C27 ACERTエンジンは、油井刺激用ポンプ、ポンプスキッド、窒素ガス注入装置、酸処理装置、ブレンダ、ハイドロリックパワーユニットなどの装置の電源として使用します。 Catエンジンは、全世界のCatディーラネットワークがいつでも技術サポート、整備、部品、保証を提供するため安心です。C27 ACERTエンジンの定格は、1,800～2,100 rpm時597～858 bkW（800～1,150 bhp）で、米国 EPA Tier 2と同等の排出ガス基準に適合しています。 これらの定格は、U.S. EPA Flexibilityで用意でき、他の規制地域および非規制地域で利用できます。
| 最低定格 | 800.0 BHP 596.0 bkW | More |
| 最高定格 | 1050.0 BHP 782.0 bkW | More |
| ガバナと保護 | ADEM A3 ADEM A3 | More |
| 吸気方式 | ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き | More |
| 総行程容積 | 1658.0 in³ 27.2 l | More |
| フライホイールおよびフライホイールハウジング | SAE No. 0、またはSAE No. 1 SAE No. 0、またはSAE No. 1 | More |
| フライホイール歯数 | 136（SAE No. 0）、113（SAE No. 1） 136（SAE No. 0）、113（SAE No. 1） | More |
| 回転方向（フライホイール側から見て） | 反時計方向 反時計方向 | More |
| ストローク | 6.0 in 152.4 mm | More |
| 内径 | 5.4 in 137.7 mm | More |
排出ガス規制
| 排出ガス規制 | 2006年版EPAおよびCARB Tier 2、EC Stage II Non-Road排出ガス規制に適合 2006年版EPAおよびCARB Tier 2、EC Stage II Non-Road排出ガス規制に適合 | More |
液体容量
| クーリングシステム | 14.5 ガロン 54.9 l | More |
利点と特長
エンジンの設計
- 定評ある信頼性と耐久性- 堅牢なディーゼル強度設計により耐用年数を延ばし、所有コストおよびオペレーティングコストを低減- 幅広い範囲の運転速度- 高い出力密度 - 重量制限の厳しい用途向けの軽量エンジン- PTO駆動オプションにより、ポンプおよび他のニーズ用の補助電源への柔軟なアクセスを提供
カスタムパッケージング
石油産業用製品なら、Caterpillar社にお任せください。工場でカスタムビルドされたパッケージでお客様のニーズに確実にお応えします。 Cat®エンジン、発電機、エンクロージャ、コントロール、ラジエータ、トランスミッションなど、お客様のプロジェクに必要なものすべてをカスタム設計し、特定のニーズに対応する独自のソリューションを提供します。 カスタムパッケージはグローバルにサポートされ、導入後1年間の保証が適用されます
トランスミッション
Caterpillar社では、お客様が使用しているアクスル、油圧システム、およびオペレータインターフェイスとの完全な統合が可能なエンジン/トランスミッションパッケージを幅広く提供しています。 Catトランスミッションは、全負荷状態での連続運転、あらゆる速度でのスムーズなシフト操作を提供し、また卓越した耐久性と容易なメンテナンスで稼働時間を最大限に高めます。
豊富なアタッチメント
多彩な工場取付けエンジンアタッチメントにより、パッケージング時間を削減
試験
すべてのエンジンで全負荷試験が実施され、適切なエンジン性能が確保されています。
世界のCatディーラを通じて提供される製品サポート
- 2,200を超えるディーラ販売店- Catの工場でトレーニングを受けたディーラの整備者が、お客様の石油産業エンジンのあらゆる側面を整備- Catの部品および工賃保証- 故障前修理オプションが利用できる予防メンテナンス契約- S•O•SSMプログラムにより、お客様のオイルおよび冷却水のサンプルをCaterpillarが設定した基準に照らして次を判断: - エンジン内部コンポーネントの状態- 不要な液体の有無- 燃焼副産物の有無- 現場に合わせたオイル交換間隔
進歩したデジタルエンジン制御
統合されたイグニッション、回転数調整、保護、および爆発感知可能な可変イグニッションタイミングを含む様々なコントロールを提供するADEM A3コントロールシステム。 ADEM A3には改良されたユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウンコントロール、およびシステム診断が搭載されています。
80年を超えるエンジン製造経験
このような製造プロセスを有することで、Caterpillar社は高品質で信頼性の高い製品を生産できるようになりました。- エンジンブロック、ヘッド、シリンダライナおよびフライホイールハウジングの鋳造- 重要なコンポーネントの機械加工- エンジン一式の組立て
ウェブサイト
お客様のすべての石油動力要件については、www.catoilandgasinfo.comをご覧ください。
オプションのアタッチメント
オプションのターボコンフィギュレーション - エアインテイクおよび排気設置時の柔軟性を提供