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概要

石油採掘場の油井刺激は複雑で要求の高い作業です。 油井刺激作業に使用する3516C(HD)エンジンは、強度、信頼性、排出ガスの極めて高い基準を満たしながら、高い出力ノードを達成する目的に特化して開発されています。 世界に広がるCatディーラネットワークがバックアップし、テクニカルサポート、整備、部品供給、保証を通じてお客様の作業をサポートします。 3516C(HD)エンジンの定格は、1,900 rpm時2,237~2,461 bkW(3,000~3,300 bhp)で、中国Stage IIIおよび米国 オフロードEPA Tier 2相当の排出ガス基準に適合しています。 これらの定格は、U.S. EPAおよびEU Flexibilityにより利用でき、他の規制地域や非規制地域でも利用できます。

一般仕様書

最低定格 3000.0 BHP 2237.0 bkW Less
最高定格 3300.0 BHP 2461.0 bkW Less
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き Less
総行程容積 3173.0 in³ 52.0 l Less
フライホイールおよびフライホイールハウジング SAE No. 0 SAE No. 0 Less
フライホイール歯数 151 151 Less
ストローク 7.5 in 190.0 mm Less
内径 6.7 in 170.0 mm Less

排出ガス規制

排出ガス規制 EPAオフロードTier 2、IMO II、および中国Stage III EPAオフロードTier 2、IMO II、および中国Stage III Less

寸法

長さ 111.3 in 2827.0 mm Less
70.6 in 1793.0 mm Less
高さ 73.3 in 1862.0 mm Less
質量 10590.0 lb 4803.6 kg Less

エンジンの設計

- 信頼性と強度の実績 - 頑丈なディーゼル強度設計により長寿命、低所有コスト、低オペレーティングコスト - 幅広い運転スピード - 独立回路アフタクーラにより業界で最も優れた気温性能、簡単なクーリングシステム統合、海水冷却が可能 - エンジンコントロールにエアシャットオフを内蔵

豊富なアタッチメント

多彩な工場取付けエンジンアタッチメントにより、パッケージング時間を短縮

試験

すべてのエンジンで全負荷試験が実施され、適切なエンジン性能が確保されています。

世界のCatディーラを通じて提供される製品サポート

2,200を超えるディーラ販売店。Catの工場でトレーニングを受けたディーラの整備者が石油産業用エンジンのあらゆる面をサポート。Cat社の部品供給、サービスに関する保証。予防メンテナンス契約で故障が発生する前に修理を実施。S•O•SSMプログラムでオイルおよび冷却水のサンプルを、次の項目についてCatepillar社が設定した基準に照らして判断: - エンジン内部コンポーネントの状態 - 不要な液体の有無 - 燃焼による副産物の有無 - 現場に合わせたオイル交換間隔

オプションのアタッチメント

エンジン組込みトランスミッションオイルクーラとエンジンクーリングシステムの統合により、設置が容易なうえ、エンジンパッケージ全体を小型化

進歩したデジタルエンジン制御

ADEM A3コントロールシステムには、イグニッション、回転数の管理、保護、制御が統合されています。爆発検出可変点火タイミングも含まれます。 ADEM A3では、ユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウンコントロール、システム診断が向上しています。

3516C HD 標準装備

エアインレットシステム
  • 独立回路アフタクーラコア、耐腐食性塗装(エア側)、エアクリーナ(シングルエレメント、サービスインジケータ付き)
  • リア搭載デュアルターボチャージャ

コントロールシステム
  • ADEM A3 ECU — 左側
  • 電子燃料インジェクタ燃料システム(エレクトロニックエンジンコントロールユニットの駆動に10 A DC電源が必要)

クーリングシステム
  • トルクコンバータ接続
  • サーモスタットおよびハウジング、ジャケットウォータポンプ、ギヤ駆動遠心力
  • ラジエータ冷却用の接続
  • デュアルアウトレット: 88.9 mm O.D. (3.5 in)エルボホース接続部
  • 独立回路アフタクーラ(SCAC、Separate Circuit Aftercooled)

排気システム
  • 排気マニホールド — 乾式、ステンレス鋼ベローズ
  • デュアルターボチャージャ、水冷ベアリング付き
  • 排気アウトレット: 292 mm I.D. (11.5 in)、直径12~10.5 mm 穴EQ SP、376 mmボルト穴径

フライホイールおよびフライホイールハウジング
  • フライホイール、SAE No. 0 — 151ツース
  • フライホイールハウジング — SAE No. 0

燃料システム
  • プライマリ燃料フィルタ
  • 燃料プライミングポンプ
  • 燃料フィルタ — 右側スピンオン式
  • 燃料トランスファポンプ
  • 電子制御ユニットインジェクタ

計器類
  • 標準計器類なし
  • オプションのリモート計器類を用意
  • サービスメータ

潤滑システム
  • クランクケースブリーザ — 上部取付け式
  • オイルクーラ
  • オイルフィラおよびレベルゲージ — 右側
  • オイルポンプ
  • オイルフィルタ — 右側スピンオン式
  • リアサンプオイルパン、250時間交換間隔
  • オイルパンドレーンバルブ — 3/4" NPTメス接続

マウンチングシステム
  • トラニオン前部サポート

パワーテイクオフ
  • フロントハウジング - 両面

保護システム
  • お客様によるプログラミングが可能なエンジン出力レベル低下方策を提供し、厳しい運転条件から保護するADEM A3 ECUシステム
  • 非常停止ロジック入力を40ピンカスタマインターフェイス接続で提供
  • エアインレットシャットオフ

一般情報
  • 塗装 - Catイエロー
  • バイブレーションダンパおよびガード
  • リフティングアイ
  • BシリーズLAND

3516C HD オプション装備品

エアインレットシステム
  • エアクリーナおよびエアクリーナ取付けマウント
  • リモートエアインレットアダプタ
  • エアインレットヒータ

充電システム
  • バッテリ充電器
  • 充電オルタネータ

コントロールシステム
  • 手元回転数スロットルコントロール
  • スロットルポジションセンサ
  • 負荷分割モジュール
  • ガバナ変換

クーリングシステム
  • ハイグロスブラック折りたたみ式コアラジエータ
  • クーラントレギュレータ変換
  • ベルトガードおよびラジエータガード
  • ブロワーファン
  • ラジエータカバー
  • ファンドライブおよびファンプーリ
  • ウォータレベルスイッチゲージ
  • クーラントレベルセンサ
  • クーラントコンディショナ
  • 補助タンク
  • 熱交換器冷却変換
  • 補助ウォータポンプ
  • エアセパレータ

排出ガス規制適合認定
  • IMO認証およびEU認証

排気システム
  • フレキシブル排気フィッティング
  • エルボおよびフランジ
  • フランジおよび排気アダプタ
  • マニホールドおよびマフラ

燃料システム
  • フレキシブル燃料ライン
  • 燃料クーラ
  • 水/燃料分離器
  • 燃料レベルスイッチ

計器類
  • 顧客管理装置
  • リモートパネルディスプレイおよびリモートシリンダ温度ディスプレイ
  • スイッチおよびコンタクタ
  • ゲージおよびインストルメントパネル

潤滑システム
  • フュームディスポーザル
  • オイルパン
  • 予潤滑オプション
  • 排出ポンプ
  • オイルフィルタ

マウンチングシステム
  • ベースの取外し
  • 振動アイソレータ
  • レール

パワーテイクオフ
  • フロントハウジング
  • フレキシブルカップリング
  • カップリングハブ
  • フロントアクセサリドライブ
  • 補助ドライブシャフト
  • 補助ドライブプーリ
  • フロントスタブシャフト
  • ダンパガードの取外し
  • プーリ
  • フライホイールスタブシャフト

海洋協会要件
  • 海洋協会換算
  • スプレーシールド

保護システム
  • シャットオフ
  • スイッチおよびコントラクタ
  • エクスプロージョンリリーフバルブ
  • センサ
  • 油圧モニタ
  • シャットオフコントロール
  • 腐食防止性能

始動システム
  • エアスタータモータ — 電動
  • 空気圧レギュレータ
  • エアサイレンサ
  • 油圧式スタータ
  • 空圧式始動コントロール — 手動、電動
  • 冗長始動
  • 始動補助装置
  • バッテリセット - 24 V
  • バッテリケーブルおよびバッテリラック