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La unidad de potencia diésel industrial Cat® C9.3B se ofrece en potencias de 250-340 bkW (335-456 bhp) a 1800-2200 rev/min y cumple con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la unidad de potencia industrial Cat® es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, volante, alternador y cableado del alternador completamente premontados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, del cliente y del empaquetador. Estas unidades de potencia diésel están preparadas para realizar las aplicaciones de irrigación, industriales, minería y bombeo.
Características de un vistazo
Potencia fiable, silenciosa y duradera
La capacidad y los procesos de fabricación de primera clase, junto con los diseños de motores básicos probados, garantizan la fiabilidad, el funcionamiento silencioso y muchas horas de vida productiva.
Altas prestaciones
El sencillo y eficiente turboalimentador con válvula de balance proporciona una gestión óptima del aire y una mayor eficiencia del combustible.
Eficiencia del combustible
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de funcionamiento de una amplia gama de equipos y aplicaciones, al tiempo que se mantienen bajos costes de funcionamiento.
Combustible y aceite
Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final, Stage IIIB o Stage IV, requieren un combustible Diésel ultrabajo en azufre (ULSD) que contenga un máximo de 15 ppm de azufre, y nuevas fórmulas de aceite para soportar la nueva tecnología. Los motores Cat® están diseñados para adaptarse al biocombustible B20. Su distribuidor Cat puede proporcionarle más información sobre el combustible y el aceite.
Amplia gama de aplicaciones
Gama líder en la industria de clasificaciones y opciones configurables en fábrica para aplicaciones agrícolas, de manipulación de materiales, de construcción, de minería, de apoyo en tierra para aviones y otras aplicaciones industriales.
Asistencia de primera clase para el producto ofrecida a través de la red global de distribuidores Cat
Mantenimiento programado, incluida muestra SOSSM
Contratos de servicio postventa (CSA)
Cobertura de servicio ampliada (ESC) Caterpillar
Red de servicio de distribuidores superior
Red de servicio de concesionarios ampliada a través del programa Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Características del postratamiento Tier 4 Final, Stage IV
Regeneración. El sistema de regeneración Cat maximiza la eficiencia del combustible durante la regeneración. La regeneración transparente maximiza el tiempo de actividad. La vida útil del postratamiento es dos veces mayor que la del motor reconstruidoMontaje. Las unidades industriales tienen un montaje horizontal estándar.Servicio. Intervalo mínimo de servicio de cenizas del filtro de partículas diésel de 5000 horas. El servicio del filtro PETU es de 5000 horas.
Sistema de turbocompresor de montaje medio con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, Stage IV)
Sistema de control
Sistema de control electrónico
Mazo de cables de sobreespuma
Compensación automática de la altitud
Compensación de potencia para la temperatura del combustible
Funciones de software configurables
Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
Unidad de control electrónico integrado(ECU)
Control remoto de ventilador
Sistema de refrigeración
Salida del termostato vertical o derecha
Bomba de agua centrífuga
Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
Volantes y caja del volante
Configuración de la TdF trasera doble
Disponible la toma de fuerza SAE N.º 1 con accionamientos opcionales de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con accesorios opcionales (Tier 4 Final, Stage IV).
Sistema de combustible
Common Rail de presió electrónica alta
Filtro de combustible primario
Filtros de combustible secundarios
Bomba de transferencia de combustible
Cebado electrónico de combustible
Sistema de lubricación
Sistema de ventilación del cárter abierto
Radiador de aceite
Llenado de aceite
Filtros de aceite lubricante
Varilla de medición
Bomba de aceite accionada por engranajes
Elección de sumideros delantero, trasero o central
Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 Final, Stage IV)
Toma de fuerza (TdF)
Accionamientos de toma de fuerza (TdF) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
General
Amortiguador de vibraciones
Cáncamos de elevación
EPA Tier 4 Interim, Stage IIIB de la UE Equipos de postratamiento / control de emisiones limpias
Sistema de regeneración CAT
Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
Sistema de reducción de NOx (NRS)
Kit de conexión de tubo flexible con codos giratorios de 90° para acoplar a la entrada del sistema de regeneración Cat
Disponible en sistemas de 12 o 24 voltios
EPA Tier 4 Final, Stage IV de la UE Equipos de postratamiento / control de emisiones limpias
Sistema de regeneración CAT
Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
Unidad de control electrónico (ECU) de postratamiento
Sistema de reducción de NOx (NRS)
Unidad de control electrónico de bomba (PETU)
Disponible en sistemas de 12 V o 24 V
Reducción catalítica selectiva (SCR)
Compare C9.3B con otros productos considerados habitualmente.
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