Motores Diésel C1.7 LRC: regulación menos estricta y sin regulación

Motores diésel industriales C1.7

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Especificaciones clave

Máxima potencia
35 hp
26.1 kW
Emisiones
compatible con las Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU.
compatible con las Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU.
Régimen nominal
2400 y 2600 rev/min
2400 y 2600 rev/min

Información general

Los Motores Diésel Industriales C1.7 Cat® ofrecen un excelente rendimiento en una amplia gama de velocidades con excepcional densidad de potencia. Su tamaño ultracompacto y su extensa selección de opciones garantizan la idoneidad de estos motores para una amplia gama de aplicaciones todoterreno de pequeñas dimensiones. La agrupación de los componentes de servicio en un único lado facilita en gran medida el mantenimiento y reduce los costes de operación generales. Entre los sectores y aplicaciones que emplean los Motores C1.6 se incluyen: asistencia en tierra para aviones, perforaciones, cinceladores/rectificadoras, compactadores/rodillos, construcción, sector forestal, aplicaciones industriales generales, manipulación de materiales, minería, equipos de movimiento de tierra, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras, paisajismo y jardinería, y equipos de minería subterránea. Los Motores C1.7, con clasificaciones de potencia: 23,6 y 26,1 bkW (31,6 y 35 bhp) a 2400 y 2600 rev/min, cumplen los estándares de emisiones equivalentes a Tier 4 Interim de la EPA. Están disponibles si se aprovecha la flexibilidad de la EPA de EE. UU. y para las demás áreas con o sin regulación.

Especificaciones del producto para C1.7

Máxima potencia 35 hp 26.1 kW
Régimen nominal 2400 y 2600 rev/min 2400 y 2600 rev/min
Potencia mínima 31.6 hp 23.6 kW
Emisiones compatible con las Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. compatible con las Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU.
Configuración del motor Diésel, 3 cilindros en línea, 4 tiempos Diésel, 3 cilindros en línea, 4 tiempos
Relación de compresión 23,0:1 23,0:1
Aspiración Aspirado naturalmente (NA) Aspirado naturalmente (NA)
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda

C1.7 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Colector de admisión con distintas admisiones.

Sistema de control

  • Alternador de 12 voltios y 40 amperios
  • Motor de arranque de 12 voltios
  • Sistema de ayuda al arranque, bujías de precalentado

Sistema de refrigeración

  • Bomba de refrigerante accionada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante
  • Opción de ventiladores de refrigeración

Volante y caja del volante

  • SAE N.° 6 1/2, volante
  • Opción de SAE Nº 5 o carcasa de la caja del volante estándar

Sistema de combustible

  • Bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible roscado
  • Solenoide de parada electrónica (ESOS, Electronic Shut-off Solenoid)

Sistema de lubricación

  • Filtro de aceite lubricante
  • Interruptor de presión del aceite lubricante
  • Sumidero de aceite lubricante

Generalidades

  • Hierro fundido, bloque de motor
  • Colector de escape de hierro fundido, salida lateral
  • Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F)
  • Subida de pendientes continua de 35°
  • Pintura: amarillo Cat, con colores opcionales disponibles a petición

Compare C1.7 con otros productos considerados habitualmente.

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