C1.1 China NR4

Motores industriales diésel C1.1

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Especificaciones clave

Máxima potencia
28.2 HP
21 kW
Par máximo
63.4 lb/pie
86 N·m
Emisiones
China Nonroad Stage IV
China Nonroad Stage IV

Información general

Los C1.1 y C1.1T son motores diésel industriales de inyección indirecta que cumplen la normativa de emisiones China Nonroad Stage IV sin necesidad de control electrónico, postratamiento o recirculación de gases de escape. Disponible con aspiración natural o con turbocompresor para mejorar el par a baja velocidad, también ofrecemos una gama de opciones configurables en fábrica para minimizar el coste de desarrollo de la máquina y de fabricación si está equipada con un controlador electrónico

Especificaciones del producto para C1.1

Máxima potencia 28.2 HP 21 kW
Par máximo 63.4 lb/pie 86 N·m
Régimen nominal 3400 rev/min 3400 rev/min
Potencia mínima 21.6 HP 16.1 kW
Emisiones China Nonroad Stage IV China Nonroad Stage IV
Configuración del motor 3 en línea 3 en línea
Calibre 3 pulg 77 mm
Carrera 3.2 pulg 81 mm
Cilindrada 67.1 pulg³ 1.1 l
Relación de compresión 23:1 23:1
Aspiración Aspirado naturalmente (NA)/turboalimentado (T) Aspirado naturalmente (NA)/turboalimentado (T)
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta
Rotación desde el extremo del volante hacia la izquierda hacia la izquierda
Longitud 19.3 pulg 491 mm
Anchura 15.8 pulg 400 mm
Altura 22.7 pulg 576 mm
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 211 lb 96 kg

C1.1 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Colector de admisión con elección de entradas
  • Colector de admisión con elección de entradas.

Sistema de control

  • Alternador 12 voltios 65 amperios
  • Motor de arranque 12 V
  • Sistema de ayuda al arranque con bujías

Sistema de refrigeración

  • Bomba de refrigerante accionada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante

Volante y caja del volante

  • Volante SAE N.º 6 1/2
  • Elección de caja del volante SAE N.º 5 o estándar
  • Tier 4 Final de la EPA de la EE. UU.: caja del volante con placa posterior estándar y volante de superficie plana

Sistema de combustible

  • bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible roscado

Sistema de lubricación

  • Cárter de aceite de perfil bajo
  • Filtro de aceite lubricante roscado
  • Presostato de aceite lubricante

Toma de fuerza (TdF)

  • Provisión de toma de fuerza (TdF)

General

  • Hierro fundido, bloque de motor
  • Colector de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud

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