Clasificación de potencia
| Máxima potencia | 188 HP 140 kW |
| Par máximo | 601 lb-pie a 1400 rev/min 815 Nm a 1400 rev/min |
| Régimen nominal | 2000-2200 rev/min 2000-2200 rev/min |
| Potencia mínima | 137 HP 102 kW |
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Unidades de potencia industrial diésel C4.4
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Máxima potencia
- 188 HP
- 140 kW
- Par máximo
- 601 lb-pie a 1400 rev/min
- 815 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
Información general
El motor C4.4 IPU es un motor de inyección directa Common Rail con un sistema de aire turboalimentado-postenfriado simple o doble. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 (Tier 4 Final). Para facilitar la instalación, la IPU ofrece un montaje completo del postratamiento, un sistema de refrigeración integrado y un filtro de aire de entrada montado en la IPU.
Características de un vistazo
Potencia fiable, silenciosa y duradera
Sistema de escape
Asistencia de primera clase para el producto ofrecida a través de la red global de distribuidores Cat
Mantenimiento de bajo coste
Especificaciones del producto para C4.4
Estándares de emisiones
| Emisiones | Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final) Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final) |
General
| Configuración del motor | 4 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 4 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos |
| Calibre | 4.1 pulg 105 mm |
| Carrera | 5 pulg 127 mm |
| Cilindrada | 268.5 pulg³ 4.4 l |
| Relación de compresión | 16.0:2 16.0:2 |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado (TA) o turboalimentado- postenfriado (TTA) en serie Turboalimentado-postenfriado (TA) o turboalimentado- postenfriado (TTA) en serie |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Dimensiones de unidad de potencia
| Longitud | 60.3 pulg 1532 mm |
| Anchura | 34.2 pulg 869 mm |
| Altura | 53.7 pulg 1364 mm |
| Peso | 1559 lb 707 kg |
C4.4 Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Filtros de aire estándar
Sistema de control
- Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de la carretera
- Las características de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
Sistema de refrigeración
- Temperatura del depósito superior de 108° C (226° F) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
- Mezcla de agua y glicol 50:50
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
Volantes y caja del volante
- Amplia selección de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE N.º 2 y SAE N.º 3
Sistema de combustible
- Common Rail de presión electrónica alta
- Diseño innovador del filtro para garantizar la máxima protección del motor
Sistema de lubricación
- Amplia gama de cárteres de aceite para diferentes aplicaciones
Toma de fuerza
- Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida adicional SAE A disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores montados en fábrica.
General
- Disponible con o sin equilibrador
- Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud
EQUIPOS DE POSTRATAMIENTO/CONTROL DE EMISIONES LIMPIAS PARA CUMPLIR LOS ESTÁNDARES DE EMISIONES TIER 4 FINAL DE LA EPA DE EE. UU., STAGE V DE LA UE, JAPÓN 2014 (TIER 4 FINAL)
- Catalizador de oxidación diésel (DOC), filtro de partículas diésel (DPF) / reducción catalítica selectiva (SCR)
- No es necesario el servicio de cenizas
- Regeneración pasiva
Compare C4.4 con otros productos considerados habitualmente.
Industriales
C4.4
Seleccionado
- Máxima potencia
- 188 HP
- 140 kW
- Par máximo
- 601 lb-pie a 1400 rev/min
- 815 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
Industriales
C3.6
- Máxima potencia
- 134 HP
- 100 kW
- Par máximo
- 406 lb-pie a 1500 rev/min
- 550 Nm a 1500 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE/Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./ 2014 de Japón (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE/Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./ 2014 de Japón (Tier 4 Final)
Industriales
C7.1
- Máxima potencia
- 302 HP
- 225 kW
- Par máximo
- 940 lb-pie a 1400 rev/min
- 1274 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final)
