Clasificación de potencia
| Máxima potencia | 465 hp 347 kW |
| Par máximo | 1602 lb-pie a 1350 rev/min 2172 Nm a 1350 rev/min |
| Régimen nominal | 1800-2100 rev/min 1800-2100 rev/min |
| Potencia mínima | 375 hp 280 kW |
Especificaciones clave
Para sus mayores necesidades de potencia en cualquier entorno, los motores diésel industriales Cat?� 3406C ofrecen el rendimiento y la durabilidad insuperables que sus clientes necesitan para mantener sus aplicaciones y operaciones industriales en funcionamiento. Ofrecen una gran potencia, una fiabilidad probada y una excelente eficiencia de combustible. Estos motores mantienen unos costes de funcionamiento bajos para que sus clientes sigan siendo rentables durante años. Entre las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores 3406C se incluyen: agricultura, tractores agrícolas, apoyo en tierra para aviones, perforadoras, astilladoras/trituradoras, cosechadoras, compactadoras/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, dragas, silvicultura, industria general, unidades de potencia hidráulica, equipos de riego, cargadoras/recogedoras transportadoras de troncos, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, palas/líneas de arrastre, equipos agrícolas especiales, equipos de transporte de superficie, zanjadoras y equipos de minería subterránea.
| Máxima potencia | 465 hp 347 kW |
| Par máximo | 1602 lb-pie a 1350 rev/min 2172 Nm a 1350 rev/min |
| Régimen nominal | 1800-2100 rev/min 1800-2100 rev/min |
| Potencia mínima | 375 hp 280 kW |
| Emisiones | Sin certificación Sin certificación |
| Longitud | 65.4 pulg 1660 mm |
| Anchura | 35.7 pulg 906 mm |
| Altura | 52.6 pulg 1335 mm |
| Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | 2866 lb 1300 kg |
| Configuración del motor | 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos |
| Calibre | 5.4 pulg 137 mm |
| Carrera | 6.5 pulg 165 mm |
| Cilindrada | 893.4 pulg³ 14.6 l |
| Relación de compresión | 14.5:1 14.5:1 |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | - - |
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Motores diésel 3406C LRC: menos regulados y no regulados