Unidad de Potencia Industrial C7.1

Unidades de potencia industrial diésel C7.1

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Especificaciones clave

Máxima potencia
275 HP
205 kW
Par máximo
774 lb-pie a 1400 rpm
1050 Nm a 1400 rpm
Emisiones
Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU

Información general

La unidad de potencia industrial C7.1 es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, volante, alternador y cableado del alternador completamente premontados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, del cliente y del empaquetador. Estas unidades de potencia diésel están preparadas para realizar las aplicaciones de irrigación, industriales, minería y bombeo.

Especificaciones del producto para C7.1

Máxima potencia 275 HP 205 kW
Par máximo 774 lb-pie a 1400 rpm 1050 Nm a 1400 rpm
Régimen nominal 116-205 bkW/156-275 bhp a 2200 rev/min, 129 bkW/173 bhp a 2500 rev/min 116-205 bkW/156-275 bhp a 2200 rev/min, 129 bkW/173 bhp a 2500 rev/min
Potencia mínima 156 HP 116 kW
Emisiones Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
Configuración del motor 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos
Calibre 4.1 pulg 105 mm
Carrera 5.3 pulg 135 mm
Cilindrada 427.7 pulg³ 7.01 l
Relación de compresión 16.8:1 16.8:1
Aspiración Turboalimentado postrefrigerado (TA) Turboalimentado postrefrigerado (TA)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -
Longitud 68 pulg 1728 mm
Anchura 31 pulg 788 mm
Altura 44.8 pulg 1140 mm
Peso 1737 lb 788 kg

C7.1 Equipos estándar

Admisión de aire

  • Filtros de aire estándar

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de la carretera
  • Las características de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas

Sistema de refrigeración

  • Temperatura del depósito superior de 108° C (226° F) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
  • Mezcla de agua y glicol 50:50
  • Sistema de refrigeración diseñado para funcionar en un ambiente de 48 C (118 F).

Volantes y caja del volante

  • Amplia selección de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE N.º 1, SAE N.º 2 y SAE N.º 3

Sistema de combustible

  • Common Rail de presió electrónica alta
  • Tecnología ACERT
  • Diseño innovador del filtro para garantizar la máxima protección del motor

Sistema de lubricación

  • Amplia gama de cárteres de aceite para diferentes aplicaciones

Toma de fuerza

  • Bridas SAE A o SAE B en el lado izquierdo. También está disponible la toma de fuerza doble del lado derecho. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

General

  • Pintura: Amarillo Caterpillar

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