Motor diésel C32 Tier 4 - altamente regulado

Motores industriales diésel C32

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Especificaciones clave

Máxima potencia
1200 HP
895 kW
Par máximo
4056 lb-pie a 1200 rpm
5499 Nm a 1200 rpm
Emisiones
Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.

Información general

El motor diésel industrial Cat® C32 se ofrece en potencias de 746-895 bkW (1000-1200 bhp) a 1800 rev/min. Estas clasificaciones cumplen con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU.

Especificaciones del producto para C32

Máxima potencia 1200 HP 895 kW
Par máximo 4056 lb-pie a 1200 rpm 5499 Nm a 1200 rpm
Régimen nominal 1800 rev/min 1800 rev/min
Potencia mínima 1000 HP 746 kW
Emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Configuración del motor V-12 V-12
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 6.4 pulg 162 mm
Cilindrada 1958.9 pulg³ 32.1 l
Relación de compresión 15.0:1 15.0:1
Aspiración Turboalimentado, postrefrigerado (TTA) doble Turboalimentado, postrefrigerado (TTA) doble
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento DOC DOC
Longitud 73.8 pulg 1874 mm
Anchura 63 pulg 1600 mm
Altura 53.9 pulg 1370 mm
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 6625 lb 3004 kg

C32 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentado
  • Con postenfriador aire a aire

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables de sobreespuma
  • Compensación automática de la altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • Funciones de software configurables
  • Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939

Sistema de refrigeración

  • Termostatos y carcasa, salida vertical
  • Bomba de camisa de agua, centrífuga
  • Bomba de agua, entrada

Sistema de escape

  • Colector de escape, seco
  • Salida de escape opcional

Volantes y caja del volante

  • Elección de la caja del volante SAE N.º 0 o SAE N.º 1

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación del cárter abierto
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtro de aceite lubricante
  • Bandeja de aceite del cárter trasero
  • Varilla de medición
  • Bomba de aceite accionada por engranajes

General

  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud

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