Cargadores de ruedas pequeños 930K

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Especificaciones principales

Potencia bruta máxima
162 HP
119 kW
Peso en orden de trabajo
28945 lb
13130 kg
Capacidades del cucharón
2,1 a 5,0 m³ (2,7 a 6,5 yd³)
2,1 a 5,0 m³ (2,7 a 6,5 yd³)

Descripción general

Configurado para el éxito

El Cargador de Ruedas Pequeño 930K Cat® establece el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El varillaje de barra en Z optimizado del cargador ofrece el rendimiento de carga rápida de un varillaje en Z tradicional junto con el paralelismo y la capacidad de manipulación de carga de un portaherramientas. Un Motor C7.1 de alto par y baja velocidad funciona en coordinación con un tren de fuerza hidrostático e inteligente para entregar eficiencia del combustible de manera estándar.

Especificaciones del producto para 930K

Potencia bruta máxima 162 HP 119 kW
Modelo de motor C7.1 Cat® C7.1 Cat®
Potencia bruta máxima a 1.600rpm, ISO14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 152 HP 113 kW
Potencia neta nominal a 1.600rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad1 a 3*) 148 HP 110 kW
Potencia neta nominal 156 HP 116 kW
Potencia bruta máxima a 1.600rpm, ISO14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 154 HP 113 kW
Par neto máximo, ISO9249(1977)/EEC80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 561 lb/pie 761 N·m
Desplazamiento (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 427 pulg³ 7.01 L
Potencia bruta máxima a 1.800rpm, ISO14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 160 HP 119 kW
Par bruto máximo, ISO14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 580 lb/pie 787 N·m
Potencia neta nominal a 1.800rpm, ISO9249 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 159 HP 117 kW
Emisiones El motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage IIIA de la UE y MAR-1 de Brasil. El motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage IIIA de la UE y MAR-1 de Brasil.
Potencia neta nominal a 1.800rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 156 HP 116 kW
Potencia bruta máxima a 1.800rpm, ISO14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 162 HP 119 kW
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad de 1 a 4) 555 lb/pie 753 N·m
Nota (2) *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento. *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento.
Potencia neta nominal a 1.600rpm, ISO9249 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad 1 a 3*) 151 HP 111 kW
Desplazamiento (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 427 pulg³ 7.01 L
Par bruto máximo, ISO14396 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 580 lb/pie 787 N·m
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad de 1 a 3*) 555 lb/pie 753 N·m
Par neto máximo, ISO9249 (1977)/EEC80/1269 (modalidad de potencia estándar; gama de velocidad de 1 a 3*) 561 lb/pie 761 N·m
Nota (1) La potencia neta especificada es la potencia disponible en el volante, cuando el motor está equipado con alternador y filtro de aire. La potencia neta especificada es la potencia disponible en el volante, cuando el motor está equipado con alternador y filtro de aire.
Nota *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento. *La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento.
Potencia neta a 1.600 rpm, ISO 9249 (métrica) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 151 hp 151 hp
Potencia bruta máxima a 1.600 rpm, ISO 14396 (métrica) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 154 hp 154 hp
Potencia neta a 1.800 rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 156 HP 116 kW
Potencia bruta máxima a 1.800 rpm, ISO 14396 (métrica) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 162 hp 162 hp
Potencia neta a 1.600 rpm, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 148 HP 110 kW
Potencia neta a 1.800 rpm, ISO 9249 (métrica) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 159 hp 159 hp
Capacidades del cucharón 2,1 a 5,0 m³ (2,7 a 6,5 yd³) 2,1 a 5,0 m³ (2,7 a 6,5 yd³)
Capacidades del cucharón de uso general 2,1 a 2,7m3 (2,7 a 3,5yd3) 2,1 a 2,7m3 (2,7 a 3,5yd3)
Capacidades del cucharón: material liviano 3,1 a 5,0m3 (4,0 a-6,5yd3) 3,1 a 5,0m3 (4,0 a-6,5yd3)
Peso en orden de trabajo 28945 lb 13130 kg
Peso en orden de trabajo (1) Levantamiento estándar: 13.130 kg (28.945 lb) Levantamiento estándar: 13.130 kg (28.945 lb)
Peso en orden de trabajo (2) Levantamiento alto: 13.622 kg (30.029 lb) Levantamiento alto: 13.622 kg (30.029 lb)
ROPS SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994 SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994
FOPS SAEJ/ISO3449 APR98, nivel II, ISO3449 1992 nivel II SAEJ/ISO3449 APR98, nivel II, ISO3449 1992 nivel II
Nota (2) Hay disponible una semicabina optativa. Hay disponible una semicabina optativa.
Nota (1) La cabina y las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) son estándar. La cabina y las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) son estándar.
Sistema de enfriamiento 8.5 gal (EE.UU.) 32 L
Sistema hidráulico (incluido el tanque) 43.6 gal (EE.UU.) 165 L
Tanque de combustible 51.5 gal (EE.UU.) 195 L
Transmisión: caja de engranajes 2.2 gal (EE.UU.) 8.5 L
Cárter del motor 5.2 gal (EE.UU.) 19.5 L
Ejes: trasero 6.6 gal (EE.UU.) 25 L
Ejes: delantero 6.9 gal (EE.UU.) 26 L
Tanque hidráulico 23.8 gal (EE.UU.) 90 L
Las demás opciones varían según la región 20.5-25 16 PR (L-3) 20.5-25 16 PR (L-3)
Nota (2) En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.
Nota (3) Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.
Las demás opciones varían según la región (1) 20.5 R25, radial (L-2); 20.5-25 16PR (L-5); 20.5 R25, radial (L-5); 600/65 R25 radial (L-3) 20.5 R25, radial (L-2); 20.5-25 16PR (L-5); 20.5 R25, radial (L-5); 600/65 R25 radial (L-3)
Tamaño estándar 20.5 R25, radial (L-3) 20.5 R25, radial (L-3)
Nota (1) Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Las demás opciones varían según la región (2) 20.5-25 12PR (L-2); arrastrador de troncos/agricultura; 20.5-25 12PR (L-3); Flexport™ Gen II 20.5-25 12PR (L-2); arrastrador de troncos/agricultura; 20.5-25 12PR (L-3); Flexport™ Gen II
Flujo máximo: bomba de la dirección 34 gal/min 130 L/min
Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta) 37155 lb/pie 50375 N·m
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3500 lb/pulg² 24130 kPa
Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda 3.5 Giros 3.5 Giros
Par máximo de dirección: 40° (giro completo) 27747 lb/pie 37620 N·m
Tiempos de ciclo de la dirección, completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, a 1.800rpm: velocidad de las ruedas de la dirección de 90rpm 2.4 s 2.4 s
Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección 40° 40°
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo 2.7 s 2.7 s
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600rpm: tiempo total del ciclo 10.1 s 10.1 s
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento 3626 lb/pulg² 25000 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima 1.5 s 1.5 s
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600rpm: levantamiento, nivel del suelo a levantamiento máximo 5.7 s 5.7 s
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800rpm: levantamiento, nivel del suelo a levantamiento máximo 5.1 s 5.1 s
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función* 40 gal/min 150 L/min
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima 1.7 s 1.7 s
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800rpm: tiempo total del ciclo 9.3 s 9.3 s
Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª función 3626 lb/pulg² 25000 kPa
Flujo máximo: bomba del implemento 50 gal/min 190 L/min
Presión de alivio: cilindro de inclinación 4061 lb/pulg² 28000 kPa
Flujo máximo: bomba del implemento: 3ª función* 50 gal/min 190 L/min
Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo 2.7 s 2.7 s
Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 4ª función 3626 lb/pulg² 25000 kPa
Nota *Ajustable desde 20% al 100% de flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si la tiene. *Ajustable desde 20% al 100% de flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si la tiene.
Trasero Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo en algunas regiones) Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo en algunas regiones)
Delantero Fijo, diferencial abierto (estándar); diferencial de bloqueo (optativo) Fijo, diferencial abierto (estándar); diferencial de bloqueo (optativo)
Avance y retroceso: gama4 25 milla/h 40 km/h
Nota *El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1km/h (0,6mph) a 13km/h (8mph) en gama1 a través de la pantalla secundaria. *El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1km/h (0,6mph) a 13km/h (8mph) en gama1 a través de la pantalla secundaria.
Avance y retroceso: gama2 8 milla/h 13 km/h
Avance y retroceso: gama3 17 milla/h 27 km/h
Avance y retroceso: gama1* 1 a 13km/h (0,6 a 8mph) 1 a 13km/h (0,6 a 8mph)
Notas El valor predeterminado de fábrica es de 7km/h (4,4mph). El valor predeterminado de fábrica es de 7km/h (4,4mph).
Nota (3) El nivel declarado de potencia acústica exterior es de 104dB(A) cuando el valor se mide de acuerdo con la norma "ISO 6395:2008". El nivel declarado de potencia acústica exterior es de 104dB(A) cuando el valor se mide de acuerdo con la norma "ISO 6395:2008".
Nota (2) La medición se llevó a cabo al 70% de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La medición se llevó a cabo al 70% de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas.
Nota (1) El nivel declarado de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 72dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO 6396:2008" para medir el valor en una cabina cerrada. El nivel declarado de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 72dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO 6396:2008" para medir el valor en una cabina cerrada.

930K Equipos estándar

TREN DE FUERZA

  • Característica automática de apagado por inactividad
  • MotorC7.1 Cat:
    • Modalidades de potencia (estándar y rendimiento)
    • Potencia por gama (Alta potencia en la gama4)
    • Turbocompresor y posenfriador
    • Respiradero del cárter con filtro
  • Arranque codificado (requiere pantalla secundaria)
  • Protección de refrigerante a –34°C (–29°F)
  • Frenos completamente hidráulicos de discos herméticos sumergidos en aceite
  • Bomba de cebado de combustible, automática
  • Ventilador de enfriamiento hidráulico proporcional a la demanda
  • Transmisión hidrostática con control electrónico
    • Modalidades del operador (predeterminada, TC, hidrostática y hielo)
    • Dinamismo de cambios direccionales (rápido, medio, lento)
    • Control de la fuerza de tracción, ajuste de par de las ruedas
    • Control de movimiento ultralento, ajuste de la velocidad de desplazamiento
  • Freno de estacionamiento, eléctrico
  • Paquete de enfriamiento de plano simple, seis aletas anchas por densidad de pulgada
  • Traba del acelerador y limitador de velocidad máxima

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Desconexiones automáticas de levantamiento y cucharón, ajustable en la cabina
  • Modalidades del cucharón y horquilla, ajustables en la cabina
  • Amortiguación del cilindro en la desconexión y topes mecánicos
  • Control de la modalidad fina (rápida, media, lenta) en modalidad de horquilla
  • Ajuste de la respuesta hidráulica (rápida, media, lenta)
  • Conectores de diagnóstico hidráulico y orificios S·O·S℠
  • Sistema hidráulico y dirección con detección de carga

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador de 115A, servicio pesado
  • Suministro de corriente de 12V (2) en la cabina
  • Baterías, 1.000CCA (2) Sistema de 24V, interruptor de desconexión
  • Alarma de retroceso
  • Interruptor de parada de emergencia
  • Luces halógenas de trabajo y carretera, luces LED traseras
  • Poste de arranque auxiliar remoto
  • Disyuntores de función principal y crítica con capacidad de restablecimiento

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Cinturón de seguridad retráctil de 75mm (3") con alarma audible e indicador
  • Control automático de temperatura
  • Espejos externos con sección parabólica inferior
  • Traba de control hidráulica
  • Luz interior de cabina, puerta y techo
  • Espejos retrovisores interiores (2)
  • Almacenamiento para lonchera
  • Altavoces listos para la instalación de radio
  • Controles electrónicos de implementos en el asiento, ajustables
  • Control multifunción montado en la columna: luces, limpiaparabrisas, señales de viraje
  • Volante con inclinación y telescópico
  • Vidrios delanteros polarizados

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Puertas abisagradas de acceso amplio con fuerza ajustable de cierre/apertura
  • Varillaje del cargador de levantamiento paralelo.

930K Equipos opcionales

EQUIPO OPTATIVO

  • Lubricación automática, integrada en pantalla secundaria
  • Flujo auxiliar, tercera y cuarta función, ajustable a través de pantalla secundaria
  • Luz de baliza, luz estroboscópica
  • Cabina Deluxe
    • Cámara montada en el techo con vista delantera y pantalla separada*
    • Desempañador de la ventana trasera (estándar en Europa)
    • Pantalla secundaria para fijar los ajustes (estándar en Europa)
    • Protector solar, delantero y trasero
    • Limpia/lavaparabrisas con brazo rociador delantero y trasero
  • Cámara, retrovisora (estándar en Europa)
  • Paquete de arranque en frío
  • Paquete de protección anticorrosión
  • Contrapeso (pesado y aserradero)
  • Acoplador (Fusion™ e ISO 23727)
  • Paquetes de residuos (bajo, medio, alto)
  • Traba del diferencial en el eje delantero
  • Guardabarros (cobertura ampliada y cobertura plena)
  • Protecciones (máquina y operador)
  • Varillaje, levantamiento alto
  • Luces, auxiliares, halógena o LED con luces del compartimiento del motor
  • Luces LED delanteras de desplazamiento por carretera
  • Válvulas de retención de carga
  • Detección de objetos
  • Product Link™ PRO y ELITE con funciones de migración de software, registro de datos, histogramas y mapeo de tendencias
  • Paquetes de radio
  • Limpiaparabrisas trasero
  • Sistema de control de amortiguación, ajustable a través de la pantalla secundaria
  • Asientos
    • Asiento Deluxe: asiento de tela con suspensión neumática completamente ajustable con respaldo medio y soporte lumbar mecánico
  • Asientos
    • Asiento superior: asiento de cuero y tela con suspensión neumática completamente ajustable con respaldo alto y soporte lumbar neumático. Asiento calefaccionado y ventilado en cojín inferior y respaldo.
  • Dirección
    • Modalidad doble y secundaria
  • Certificación CE (estándar en Europa)
  • NOTA: No todas las características están disponibles en todas las regiones.
  • * Es posible que se requiera un sistema de cámara frontal para cumplir con los requisitos locales de la Unión Europea.
  • Para obtener información adicional, consulte a su distribuidor Cat local.

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