924K
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Uso general
Especificaciones
Información general
El Cargador de Ruedas Pequeño 924K Cat fija el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El varillaje de barra en Z optimizado del cargador ofrece el rendimiento de carga rápida de un varillaje en Z tradicional junto con el paralelismo y la capacidad de manipulación de carga de un portaherramientas. Un Motor C7.1 ACERT de alto par y baja velocidad funciona en coordinación con un tren de fuerza hidrostático inteligente para entregar eficiencia del combustible de manera estándar.
Cabina
| ROPS | SAE J1040 MAY94, ISO 3471-1994. SAE J1040 MAY94, ISO 3471-1994. | More |
| FOPS | SAE J/ISO 3449 APR98, Level II, ISO 3449 1992 Level II. SAE J/ISO 3449 APR98, Level II, ISO 3449 1992 Level II. | More |
| Nota (1) | La cabina y las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) son estándar. La cabina y las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) son estándar. | More |
| Nota (2) | Hay disponible una semicabina optativa. Hay disponible una semicabina optativa. | More |
Ruido
| Nota (3) | El nivel declarado de potencia acústica exterior es de 104 dB(A) cuando el valor se mide de acuerdo con la norma "ISO 6395:2008". El nivel declarado de potencia acústica exterior es de 104 dB(A) cuando el valor se mide de acuerdo con la norma "ISO 6395:2008". | More |
| Nota (1) | El nivel declarado de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO 6396:2008" para medir el valor en una cabina cerrada. El nivel declarado de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 72 dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO 6396:2008" para medir el valor en una cabina cerrada. | More |
| Nota (2) | La medición se llevó a cabo al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La medición se llevó a cabo al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. | More |
Motor
| Potencia bruta máxima | 141.0 HP 105.0 kW | More |
| Nota | La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento. La potencia de la gama 4 recibe un refuerzo para igualar la potencia de la modalidad de rendimiento. | More |
| Modelo de motor | C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® | More |
| Potencia bruta máxima - ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 143.0 HP 105.0 kW | More |
| Potencia bruta máxima - ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 141.0 HP 105.0 kW | More |
| Potencia neta nominal | 137.0 HP 102.0 kW | More |
| Potencia neta nominal - 1.800 rpm - SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 137.0 HP 102.0 kW | More |
| Cilindrada (modalidad de potencia de rendimiento: gama de velocidad 1-4) | 427.0 pulg³ 7.01 l | More |
| Cilindrada (modalidad de potencia estándar: gama de velocidad 1-3*) | 427.0 pulg³ 7.01 l | More |
| Emisiones | El motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA. El motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA. | More |
| Par bruto máximo: ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 534.0 lbf-pie 725.0 N·m | More |
| Par bruto máximo: ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1-3*) | 534.0 lbf-pie 725.0 N·m | More |
| Par neto máximo: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 524.0 lbf-pie 711.0 N·m | More |
| Par neto máximo: ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia estándar: gama 1-3*) | 524.0 lbf-pie 711.0 N·m | More |
| Par neto máximo: SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 519.0 lbf-pie 704.0 N·m | More |
| Par neto máximo: SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama 1-3*) | 519.0 lbf-pie 704.0 N·m | More |
| Potencia bruta máxima - ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama 1-3*) | 137.0 HP 101.0 kW | More |
| Potencia bruta máxima - ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1-3*) | 135.0 HP 101.0 kW | More |
| Potencia neta nominal - 1.600 rpm - ISO 9249 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama 1-3*) | 135.0 HP 99.0 kW | More |
| Potencia neta nominal - 1.600 rpm - SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama 1-3*) | 131.0 HP 98.0 kW | More |
| Potencia neta nominal - 1.800 rpm - ISO 9249 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1-4) | 140.0 HP 103.0 kW | More |
Capacidades de llenado de servicio
| Cárter del motor | 5.2 gal EE.UU. 19.5 l | More |
| Ejes delanteros | 5.5 gal EE.UU. 21.0 l | More |
| Ejes traseros | 5.5 gal EE.UU. 21.0 l | More |
| Sistema de enfriamiento | 8.5 gal EE.UU. 32.0 l | More |
| Sistema hidráulico: incluido el tanque | 42.3 gal EE.UU. 160.0 l | More |
| Tanque de combustible | 51.5 gal EE.UU. 195.0 l | More |
| Tanque hidráulico | 23.8 gal EE.UU. 90.0 l | More |
| Transmisión: caja de engranajes | 2.2 gal EE.UU. 8.5 l | More |
Dirección
| Flujo máximo: bomba de la dirección | 33.0 gal EE.UU./min 125.0 l/min | More |
| Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda | 3.5 giros 3.5 giros | More |
| Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta) | 37.155 lbf-pie 50.375 N·m | More |
| Par máximo de dirección: 40° (giro completo) | 27.747 lbf-pie 37.62 N·m | More |
| Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección | 3.5 lb/pulg² 24.13 kPa | More |
| Tiempos de ciclo de la dirección: totalmente a la izquierda a totalmente a la derecha: 1.800 rpm: velocidad del volante de dirección de 90 rpm | 2.4 Segundos 2.4 Segundos | More |
| Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección | 40° 40° | More |
Ejes
| Delantero | Fijo, diferencial abierto (estándar); diferencial de bloqueo (optativo) Fijo, diferencial abierto (estándar); diferencial de bloqueo (optativo) | More |
| Trasero | Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo en algunas regiones) Oscilante ±11 grados; diferencial abierto (estándar); diferencial de patinaje limitado (optativo en algunas regiones) | More |
Neumáticos
| Las demás opciones varían según la región (1) | 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25 radial (L-3); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 12PR (L-5) 20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25 radial (L-3); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 12PR (L-5) | More |
| Las demás opciones varían según la región (2) | 17.5 R25, radial (L-2); 17.5 R25, radial (L-5); 550/65 R25 radial (L-3); Flexport™ Gen II; arrastrador de troncos/agricultura 17.5 R25, radial (L-2); 17.5 R25, radial (L-5); 550/65 R25 radial (L-3); Flexport™ Gen II; arrastrador de troncos/agricultura | More |
| Nota (1) | Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor de Cat para obtener más detalles. Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor de Cat para obtener más detalles. | More |
| Nota (2) | En ciertas aplicaciones, la capacidad de producción del cargador puede superar la capacidad de tons métricas-km/h (tons EE.UU.-mph) de los neumáticos. En ciertas aplicaciones, la capacidad de producción del cargador puede superar la capacidad de tons métricas-km/h (tons EE.UU.-mph) de los neumáticos. | More |
| Nota (3) | Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. | More |
| Tamaño estándar | 17.5 R25, radial (L-3) 17.5 R25, radial (L-3) | More |
Sistema hidráulico del cargador
| Flujo máximo: bomba del implemento | 40.0 gal EE.UU./min 150.0 l/min | More |
| Flujo máximo: bomba del implemento: 3ª función* | 40.0 gal EE.UU./min 150.0 l/min | More |
| Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función* | 40.0 gal EE.UU./min 150.0 l/min | More |
| Nota | *Ajustable desde 20 % al 100 % de flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si la tiene. *Ajustable desde 20 % al 100 % de flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si la tiene. | More |
| Presión de alivio: cilindro de inclinación | 4.061 lb/pulg² 28.0 kPa | More |
| Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª función | 3.771 lb/pulg² 26.0 kPa | More |
| Presión de alivio: cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 4ª función | 3.771 lb/pulg² 26.0 kPa | More |
| Presión de trabajo máxima: bomba del implemento | 3.771 lb/pulg² 26.0 kPa | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima | 1.5 Segundos 1.5 Segundos | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo | 2.6 Segundos 2.6 Segundos | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: levantamiento, nivel del suelo a levantamiento máximo | 5.4 Segundos 5.4 Segundos | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad de rendimiento a 1.800 rpm: tiempo total del ciclo | 9.5 Segundos 9.5 Segundos | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descarga a la altura de levantamiento máxima | 1.7 Segundos 1.7 Segundos | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: descenso libre de levantamiento máximo a nivel del suelo | 2.6 Segundos 2.6 Segundos | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: levantamiento, nivel del suelo a levantamiento máximo | 6.3 Segundos 6.3 Segundos | More |
| Tiempo de ciclo hidráulico: modalidad estándar a 1.600 rpm: tiempo total del ciclo | 10.6 Segundos 10.6 Segundos | More |
Transmisión
| Avance y retroceso: gama 1* | 1 a13 km/h (0,6 a 8 mph) 1 a13 km/h (0,6 a 8 mph) | More |
| Avance y retroceso: gama 2 | 8.0 millas/h 13.0 km/h | More |
| Avance y retroceso: gama 3 | 17.0 millas/h 27.0 km/h | More |
| Avance y retroceso: gama 4 | 25.0 millas/h 40.0 km/h | More |
| Nota | *El control de movimiento ultralento permite ajustar la gama de velocidad de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en la gama 1 a través de la pantalla secundaria. *El control de movimiento ultralento permite ajustar la gama de velocidad de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en la gama 1 a través de la pantalla secundaria. | More |
| Notas | El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). | More |
Ventajas y características
Disfrute la comodidad durante todo el día
Súbase al renovado cargador de ruedas pequeño de la serie K y disfrute de excelente visibilidad en todas las direcciones y controles de palanca universal de bajo esfuerzo que se mueven junto a usted en un asiento de suspensión completamente ajustable. Un amplio entorno del operador combinado con la exclusiva amortiguación de los cilindros hidráulicos de Caterpillar y los controles suaves y predecibles hacen que este sea el asiento más cómodo en el lugar de trabajo.
La simpleza del trabajo
Mueva más material con los cucharones de carga rápida de la serie Performance patentados por Caterpillar y el varillaje de barra en Z optimizado que combina la eficiencia de excavación de una barra en Z tradicional con las capacidades de un portaherramientas. Las fuerzas de levantamiento paralelo e inclinación elevada en toda la gama de trabajo le permiten manejar las cargas con seguridad y confianza, con un control preciso. El trabajo multifuncional nunca ha sido más fácil con bombas especiales para cada sistema y una válvula del implemento de flujo compartido controlada por un sistema de administración inteligente de potencia. Simultáneamente levante, dirija y conduzca sin interferencias. El cargador de ruedas pequeño de la serie K sencillamente hace lo que se le pida.
Eficientemente potente
Experimente una eficiencia del combustible de tipo híbrido con un tren de fuerza hidrostático inteligente y ahorro de combustible líder en la industria a través de una velocidad máxima del motor más baja de solo 1.600 rpm en modalidad estándar. Obtenga potencia cuando la necesite con la tecnología exclusiva Power-by-Range de Caterpillar que aumenta la potencia en la gama 4 para mejorar la velocidad en pendiente. En las aplicaciones más duras y exigentes, una nueva modalidad de rendimiento le permitirá optimizar la potencia y la velocidad hidráulica en todas las gamas para que el trabajo se haga incluso con mayor rapidez. Cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE con un Motor C7.1 ACERT™ Cat® que está diseñado para administrarse de forma autónoma, de modo que usted pueda concentrarse en el trabajo.
Personalice su experiencia
Cumpla con los requisitos de aplicación y las preferencias individuales con las modalidades del operador Hystat™ de Caterpillar, primeras en la industria, que cuentan con cuatro configuraciones exclusivas para el tren de fuerza. Seleccione el convertidor de par clásico para implementación uniforme, hidrostático convencional para frenado del motor agresivo, una modalidad de hielo, que maximiza el control en terreno resbaladizo, o la modalidad predeterminada que combina lo mejor de las características del convertidor de par e hidrostático. Ajuste el rendimiento de la máquina con los ajustes al alcance de su mano a través de los botones suaves al tacto y la pantalla secundaria opcional. Configure rápidamente la respuesta hidráulica, las posiciones de desconexión del varillaje, el par máximo de las ruedas y la velocidad máxima de desplazamiento para realizar una variedad de tareas de forma eficiente.
Equipos
924K Equipos estándar
TREN DE FUERZA
- Característica automática de apagado por inactividad
- Protectores del sello del eje
- Motor C7.1 ACERT Cat: – Modalidades de potencia (estándar y de rendimiento) – Potencia por gama (alta potencia en la gama 4) – Con turbocompresor y posenfriamiento – Respiradero del cárter con filtro
- Arranque codificado (requiere pantalla secundaria)
- Protección de refrigerante a –34 °C (–29 °F)
- Frenos completamente hidráulicos de discos herméticos sumergidos en aceite
- Bomba de cebado de combustible, automática
- Ventilador de enfriamiento hidráulico proporcional a la demanda
- Transmisión hidrostática con control electrónico: – Modalidades del operador (predeterminada, TC [Torque Converter, Convertidor de par], hidrostática y hielo) – Agresividad de cambio de sentido (rápida, media, lenta) – Control de la fuerza de tracción, ajuste del par de las ruedas – Control de movimiento ultralento, ajuste de la velocidad de desplazamiento
- Freno de estacionamiento, eléctrico
- Paquete de enfriamiento de plano simple, seis aletas anchas por densidad de pulgada
- Traba del acelerador y limitador de velocidad máxima
SISTEMA HIDRÁULICO
- Desconexiones automáticas de levantamiento, bajada e inclinación, ajustables en la cabina
- Modalidades de cucharón y horquilla, ajustables en la cabina
- Amortiguación del cilindro en la desconexión y topes mecánicos
- Control de modalidad fina (rápida, media, lenta) en modo de horquilla
- Configuración de respuesta hidráulica (rápida, media, lenta)
- Conectores de diagnóstico hidráulico y orificios S·O·SSM
- Sistema hidráulico y dirección con detección de carga
SISTEMA ELÉCTRICO
- Alternador, 115 amperios, servicio pesado
- Suministro de corriente de 12 V (2) en la cabina
- Baterías, 1.000 CCA (2) Sistema de 24 V, interruptor de desconexión
- Alarma de retroceso
- Interruptor de parada de emergencia
- Luces halógenas de trabajo y carretera, luces LED traseras
- Poste de arranque auxiliar remoto
- Disyuntores de función principal y crítica con capacidad de restablecimiento
ENTORNO DEL OPERADOR
- Cinturón de seguridad retráctil de 75 mm (3") con alarma audible e indicador
- Control automático de temperatura
- Espejos con calefacción externa con hoja parabólica menor
- Traba de control hidráulica
- Luz interior de cabina, puerta y techo
- Espejos retrovisores interiores (2)
- Almacenamiento para lonchera
- Altavoces listos para la instalación de radio
- Descongelador de ventana trasera, eléctrico
- Controles electrónicos de implementos en el asiento, ajustables
- Control multifunción montado en la columna: luces, limpiaparabrisas, señales de viraje
- Volante con inclinación y telescópico
- Vidrios delanteros polarizados
- Limpia/lavaparabrisas de brazo mojado, 2 velocidades e intermitente, delantero
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Puertas abisagradas de acceso amplio con fuerza ajustable de cierre/apertura
- Varillaje del cargador de levantamiento paralelo
924K Equipos opcionales
Cabina Deluxe:
- Espejos externos con calefacción (2) con ajuste eléctrico
- Pantalla secundaria para activar las características y ajustar los parámetros
- Protector solar, delantero y trasero
Asientos:
- Asiento Deluxe: asiento de tela con suspensión neumática completamente ajustable con respaldo medio y soporte lumbar mecánico
- Asiento superior: asiento de cuero y tela con suspensión neumática completamente ajustable con respaldo alto y soporte lumbar neumático. Asiento calefaccionado y ventilado en cojín inferior y respaldo.
Dirección:
- Modalidad doble y secundaria
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Guías de referencia de piezas convenientes
Descargar las Guías de referencia de piezas Cat para cargadores de ruedas pequeños de la serie H y de la serie K.
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