C 9.3補助エンジン

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概要

C9.3推進用エンジン、補助エンジン、および発電装置搭載エンジンはコモンレール燃料システムを採用し、最適な燃焼効率と排出ガスの低減を実現しています。 推進用エンジンおよび補助エンジンの冷却システムのオプションには、海水アフタクーリング機能付きの熱交換器や複合回路または独立回路アフタクーリング機能付きのキールなどがあります。 発電装置パッケージは熱交換器、キール、またはラジエータ冷却から選択可能です。 これらの製品はEPA Tier 3およびIMO IIの認定を取得済みです。 さらに推進用エンジン定格はEU Stage IIIA、補助エンジンと発電装置はCCNR Stage IIの認定を取得済みです。

出力定格

最低定格 292.0 BHP 218.0 bkW Less
最高定格 436.0 BHP 325.0 bkW Less

エンジンの仕様

吸気方式 TA TA Less
仕様 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル Less
内径 4.53 in 115.0 mm Less
回転方向(フライホイール側から見て) 反時計方向 反時計方向 Less
総行程容積 568.0 in³ 9.3 l Less
行程 5.87 in 149.0 mm Less

寸法および質量

エンジンの乾燥質量(概算) 2,083~2,474 lbs(945~1,122 kg) 2,083~2,474 lbs(945~1,122 kg) Less
エンジンの幅 38.5 in 978.0 mm Less
エンジンの長さ 57.2 in 1452.0 mm Less
高さ 43.0 in 1093.0 mm Less

C 9.3補助エンジン 標準装備

エアインレットシステム
  • 独立回路アフタクーリング(SCAC、Separate Circuit After-Cooling)
  • オープンクランクケース換気(OCV)システム
  • ターボチャージャ、ジャケットウォータ冷却式
  • ターボチャージャインレット、外径152 mm(6 in)ストレート接続

コントロールシステム
  • プログラム可能なローアイドル
  • 電子診断と故障記録
  • 電子空燃比制御
  • エンジン保護モード(拡張周囲条件) - EPATier 3定格のみ
  • 70ピンオプションコネクタ
  • 3種類のスロットル入力(プライマリ/セカンダリPWM、0~5 V、4~20 mA

クーリングシステム
  • 独立回路アフタクーリング(SCAC、Separate Circuit After-Cooling)、熱交換器式およびキール冷却式エンジン
  • エンジンJWおよびSCACシェルおよびチューブ熱交換器、熱交換冷却式エンジン用
  • SCACポンプ、ギヤ駆動、熱交換器冷却式エンジンのみ
  • ジャケットウォータポンプ(ギヤ駆動)
  • 補助ウォータポンプ、ギヤ駆動
  • 海水ポンプ、青銅製インペラ、ギヤ駆動
  • SCACおよびJWシャントタンク(適正なポンプインレット圧力の維持用)

排気システム
  • 152 mm(6 in)ラウンドフランジ付きアウトレット
  • 水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ

フライホイールおよびフライホイールハウジング
  • フライホイールハウジング、SAE No. 0
  • フライホイール、18 in、136ツース
  • SAE標準回転

燃料システム
  • フロントサービスシンプレックス燃料システム
  • 燃料トランスファポンプ、ギヤ駆動
  • 手動燃料プライミングポンプ
  • ハイブリッド燃料ライン設計

潤滑システム
  • フロントサービスシンプレックス油圧系統
  • センタサンプオイルパン:
  • フロントおよびトップサービスオイルフィラ位置
  • フロントサービスレベルゲージ
  • オイルポンプ、ギヤ駆動

マウンチングシステム
  • フロントサポート - 調整式

パワーテイクオフ
  • 油圧ポンプドライブ
  • クランクシャフトプーリ
  • フロントスタブシャフト
  • フロント密閉式クラッチ

一般情報
  • フロントダンパガード
  • フロントサービスエンジン
  • 共通の電気的ボンディング点
  • エンジンには亜鉛コンポーネントは同梱されない
  • 注記: このエンジンは、一定速度の発電装置専用です。可変速度の用途には使用できません

C 9.3補助エンジン オプション装備品

排気システム
  • 乾式エルボ
  • 水冷式エルボ
  • フレキシブルフィッティング
  • フランジ
  • マフラ
  • マフラスパークアレスタ

エアインレットシステム
  • エアインレットアダプタ

充電システム
  • バッテリ充電器
  • 充電オルタネータ
  • オルタネータマウンチンググループ
  • 電流計

コントロールシステム
  • MECP I - 船舶用エンジンコントロールパネル
  • Caterpillarアラームおよび保護機能
  • 負荷分割アタッチメント

クーリングシステム
  • 補助拡張フランジキット

燃料システム
  • デュプレックス燃料フィルタ
  • 燃料クーラ
  • プライマリ燃料フィルタ
  • フレキシブル燃料ライン

計器類
  • インストルメントパネル
  • OEMワイヤリングハーネス
  • ゲージ
  • オイルレベルセンサ

潤滑システム
  • デュプレックスオイルフィルタ
  • 排出ポンプ

パワーテイクオフ
  • クランクシャフトプーリ
  • フロントスタブシャフト
  • 油圧ポンプドライブアダプタ
  • フロント密閉式クラッチ

保護システム
  • 船級協会およびSOLAS

始動システム
  • スタータモータ - シングル、24 V
  • エアスタータモータ
  • エア始動アクセサリ
  • 始動補助装置 - JWヒータ
  • バッテリセット - 24 V - 乾式

マウンチングシステム
  • フロントサポート
  • リアエンジンサポート

梱包
  • エンジン保護カバー
  • 貯蔵
  • 輸出用梱包

エレクトロニックコントロールシステム

エレクトロニックコントロールシステムにより、エンジンの低回転時に業界最高水準のトルクとスロットルレスポンスを提供する一方で、高回転時に優れた燃料効率を維持

コモンレール燃料システム

コモンレール燃料システムにより最適な燃焼効率と低ガス排出を実現

左右の配置

左右に配置された燃料フィルタとオイルフィルタおよびレベルゲージにより整備性を改善

適合性

Cat®ディスプレイ対応

リモートコントロール

リモート取付け式ディスプレイパネル(始動、停止、およびエンジン診断機能付き)

電気的メリット

12 Vまたは24 Vの電気系統

認証

船級協会による認証: ABS、BV、CCS、CRS、DNV、GL、IRS、KR、LR、NK、PRS、RINA、RS