< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

926M Wyposażenie standardowe

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Osłony uszczelniające osi
  • Automatyczne wyłączanie silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym
  • Silnik Cat C7.1 ACERT: – Tryby mocy (standardowy i wydajny) – Moc według zakresu (wysoka moc w zakresie 4) – Turbosprężarka i chłodnica końcowa – Filtr cząstek stałych (o wydłużonej trwałości)
  • Ciecz chłodząca zapewniająca ochronę do -34°C (-29°F)
  • Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi
  • Suchy filtr powietrza
  • Zamknięte, mokre hamulce tarczowe z w pełni hydraulicznym sterowaniem
  • Pompa zasilająca układu paliwowego, automatyczna
  • Separator wody w układzie paliwowym
  • Wentylator z napędem hydraulicznym sterowany temperaturowo
  • Inteligentny napęd hydrostatyczny: – Tryby układu napędowego – Agresywność zmiany kierunku jazdy – Sterowanie siłą uciągu, regulacja siły napędowej przenoszonej na koła – Sterowanie biegami pełzającymi, regulacja prędkości jazdy
  • Bezobsługowe wały napędowe
  • Hamulec postojowy, elektryczny
  • 6 szeroko rozstawionych żeberek na cal pakietu chłodzenia
  • Porty pobierania próbek do analizy S•O•SSM
  • Blokada przepustnicy i ogranicznik prędkości maksymalnej

HYDRAULIKA
  • Podnoszenie automatyczne, funkcja powrotu osprzętu do zadanego dolnego i przechylonego położenia
  • Tryb łyżki i wideł, regulacja w kabinie
  • Tłumienie ruchu siłownika przy powrocie osprzętu do zadanego położenia oraz ograniczniki końcowe
  • Regulacja trybu dokładnego w trybie wideł
  • Ustawienie reakcji trybu hydraulicznego
  • Układ hydrauliczny i kierowniczy wykrywający obciążenie
  • Joysticki sterujące hydrauliką zamontowane w fotelu

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Alternator 115 A, o dużej wytrzymałości
  • Gniazda zasilania 12 V w kabinie (2)
  • Akumulatory, 1000 CCA (2) 24 V
  • Alarm cofania
  • Wyłącznik awaryjny
  • Rozrusznik o dużej wytrzymałości, z redukcją przełożenia
  • Product Link PRO z subskrypcją
  • Zewnętrzne złącze rozruchowe
  • Bezpieczniki automatyczne najważniejszych funkcji

STANOWISKO OPERATORA
  • Zwijany pas bezpieczeństwa 75 mm (3 cale), z alarmem dźwiękowym i wskaźnikiem
  • Automatyczna regulacja temperatury
  • Kabina, zamknięta i hermetyczna
  • Uchwyty na napoje
  • Zewnętrzne podgrzewane lusterka z dolną parabolą
  • Klamka drzwi kabiny dostępna z poziomu podłoża
  • Wskaźniki: – Zegar cyfrowy, licznik przebytej drogi, obrotomierz, wskaźnik prędkość jazdy i kierunku – Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnik – Poziom paliwa i zbiornika na płyn DEF – Wskaźnik temperatury oleju hydraulicznego
  • Blokada elementów sterowania układem hydraulicznym
  • Oświetlenie wnętrza kabiny, przy drzwiach i górne
  • Wewnętrzne lusterka wsteczne (2)
  • Schowek do przechowywania pojemnika na żywność
  • Wskaźniki ostrzegawcze dla operatora
  • Głośniki przygotowane do montażu radia
  • Odszranianie szyby tylnej, elektryczne
  • Elementy sterujące zamontowane w fotelu, regulowane
  • Okna boczne z przesuwnymi szybami
  • Wielofunkcyjna dźwignia sterująca przy kolumnie kierownicy: światła, wycieraczki, kierunkowskazy
  • Fotel amortyzowany, pokryty tkaniną
  • Kierownica z regulacją pochylenia i wysunięcia
  • Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami, z przodu i z tyłu

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Duże drzwiczki serwisowe
  • Układ zawieszenia osprzętu z funkcją podnoszenia równoległego
  • Zaczep awaryjny ze sworzniem
  • Punkty smarowania zgrupowane na zewnątrz maszyny
  • Blokowane przedziały i drzwiczki

Informacje ogólne

Małe ładowarki kołowe Cat 926M wyznaczają standard w zakresie produktywności, zużycia paliwa i komfortu operatora. Zoptymalizowany układ zawieszenia osprzętu typu „Z” zapewnia wydajność ładowania typową dla tradycyjnego układu zawieszenia osprzętu typu „Z”, jednocześnie cechując się możliwością podnoszenia równoległego i parametrami przenoszenia ładunków typowymi dla nośnika osprzętu. Silnik C7.1 ACERT o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości działa wraz z inteligentnym, hydrostatycznym układem napędowym, zapewniając niskie zużycie paliwa w standardzie. Silnik zgodny z normami emisji EPA Tier 4 Final/Stage IV został zaprojektowany pod kątem niskich norm emisji i wyposażony w bezobsługowy moduł oczyszczania gazów spalinowych, dzięki czemu operator może skupić się na pracy. Poznaj maszynę wyznaczającą nowe standardy branżowe.

Łyżki

Jednostki:
Pojemności łyżek 1,9–5,0 m3 (2,5–6,5 jarda3) 1,9–5,0 m3 (2,5–6,5 jarda3) Less

Masy

Masa eksploatacyjna 28770.0 funty 13050.0 kg Less

Silnik

Moc maksymalna 153.0 hp/KM 114.0 kW Less
Średnica cylindra 4.0 cale 105.0 mm Less
Skok tłoka 5.0 cale 135.0 mm Less
Pojemność skokowa 427.0 cale³ 7.01 l Less
Uwaga (1) Moc i moment obrotowy w zakresie 4 jest równy trybowi wydajności w technologii Caterpillar Power by Range. Moc i moment obrotowy w zakresie 4 jest równy trybowi wydajności w technologii Caterpillar Power by Range. Less
Uwaga (2) Znamionowa moc użyteczna jest testowana w warunkach referencyjnych dla określonej normy i oznacza dostępną moc na kole zamachowym, kiedy silnik jest wyposażony w alternator, układ oczyszczania powietrza, komponenty kontroli emisji i wentylator o określone Znamionowa moc użyteczna jest testowana w warunkach referencyjnych dla określonej normy i oznacza dostępną moc na kole zamachowym, kiedy silnik jest wyposażony w alternator, układ oczyszczania powietrza, komponenty kontroli emisji i wentylator o określone Less
Uwaga (3) Do wysokości 3000 m (10 000 stóp) n.p.m. nie ma konieczności redukcji mocy silnika. Układ automatycznej redukcji mocy silnika chroni układ hydrauliczny i napędowy. Do wysokości 3000 m (10 000 stóp) n.p.m. nie ma konieczności redukcji mocy silnika. Układ automatycznej redukcji mocy silnika chroni układ hydrauliczny i napędowy. Less
Maksymalna moc całkowita – ISO 14396 (DIN) 155.0 hp/KM 114.0 kW Less
Maksymalna moc znamionowa – ISO 14396 153.0 hp/KM 114.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (DIN) (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 155.0 hp/KM 114.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 153.0 hp/KM 114.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – maksymalna prędkość obrotowa silnika (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 1800.0 obr./min 1800.0 obr./min Less
Model silnika Cat® C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Less
Znamionowa moc użyteczna 148.0 hp/KM 110.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) 149.0 hp/KM 111.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) 148.0 hp/KM 110.0 kW Less
Maksymalny całkowity moment obrotowy – ISO 14396 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 531.0 funt/stopę 721.0 N·m Less
Maksymalny całkowity moment obrotowy – ISO 14396 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 531.0 funt/stopę 721.0 N·m Less
Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 517.0 funt/stopę 702.0 N·m Less
Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 517.0 funt/stopę 702.0 N·m Less
Maksymalny znamionowy moment obrotowy – SAE J1349 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 511.0 funt/stopę 694.0 N·m Less
Maksymalny znamionowy moment obrotowy – SAE J1349 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 511.0 funt/stopę 694.0 N·m Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (DIN) (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 148.0 hp/KM 109.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 146.0 hp/KM 109.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – maksymalna prędkość obrotowa silnika (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 1600.0 obr./min 1600.0 obr./min Less
Norma emisji spalin Silnik spełnia normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage IV (UE). Silnik spełnia normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage IV (UE). Less
Uwaga (4) Chwytacz iskier w wyposażeniu standardowym – spełnia wymagania wydajności opisane w normie EN 1834-1.2000 (sekcja 6.4.2 Kontrola wzrokowa). Chwytacz iskier w wyposażeniu standardowym – spełnia wymagania wydajności opisane w normie EN 1834-1.2000 (sekcja 6.4.2 Kontrola wzrokowa). Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1600 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (standardowy tryb mocy, zakres 1–3*) 142.0 hp/KM 106.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1600 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (standardowy tryb mocy, zakres 1–3*) 144.0 hp/KM 106.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1600 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (standardowy tryb mocy, zakres 1–3*) 141.0 hp/KM 105.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) 151.0 hp/KM 111.0 kW Less

Kabina

Konstrukcja ROPS ISO 3471: 2008 ISO 3471: 2008 Less
Konstrukcja FOPS ISO 3449: 2005 LEVEL II ISO 3449: 2005 LEVEL II Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Osie przednie 5.5 gal. 21.0 l Less
Osie tylne 5.5 gal. 21.0 l Less
Przekładnia (skrzynia biegów) 2.2 gal. 8.5 l Less
Skrzynia korbowa silnika 5.3 gal. 20.0 l Less
Układ chłodzenia 7.9 gal. 30.0 l Less
Układ hydrauliczny (ze zbiornikiem) 42.3 gal. 160.0 l Less
Zbiornik oleju hydraulicznego 23.8 gal. 90.0 l Less
Zbiornik paliwa 51.5 gal. 195.0 l Less
Zbiornik płynu DEF 5.0 gal. 19.0 l Less

Przekładnia

Jazda do przodu i do tyłu: zakres 1* 1–13 km/h (0,6–8 mili/h) 1–13 km/h (0,6–8 mili/h) Less
Jazda do przodu i do tyłu: zakres 2 8.0 mile/h 13.0 km/h Less
Jazda do przodu i do tyłu: zakres 3 17.0 mile/h 27.0 km/h Less
Jazda do przodu i do tyłu: zakres 4 25.0 mile/h 40.0 km/h Less
Uwaga * Funkcja sterowania biegiem pełzającym umożliwia maksymalną regulację zakresu prędkości od 1 km/h (0,6 mili/h) do 13 km/h (8 mil/h) w zakresie 1 na wyświetlaczu pomocniczym, jeśli znajduje się w wyposażeniu. Wartość domyślna wynosi 7 km/h (4,4 mili/h). * Funkcja sterowania biegiem pełzającym umożliwia maksymalną regulację zakresu prędkości od 1 km/h (0,6 mili/h) do 13 km/h (8 mil/h) w zakresie 1 na wyświetlaczu pomocniczym, jeśli znajduje się w wyposażeniu. Wartość domyślna wynosi 7 km/h (4,4 mili/h). Less

Specyfikacje robocze

Obciążenie destabilizujące przy pełnym skręcie 16587.0 funty 7524.0 kg Less

Układ hydrauliczny ładowarki

Ciśnienie otwarcia zaworu nadmiarowego – siłownik przechyłu: maksymalne ciśnienie robocze dla 3. i 4. funkcji 3771.0 psi 26000.0 kPa Less
Ciśnienie otwarcia zaworu nadmiarowego – siłownik przechyłu: uwalnianie ciśnienia dla 3. i 4. funkcji 4061.0 psi 28000.0 kPa Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min - łączny czas trwania cyklu 9,6/10,5 s 9,6/10,5 s Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min – Podnoszenie (od poziomu podłoża do maksymalnej wysokości) 5,5/6,2 s 5,5/6,2 s Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min – Swobodne opuszczanie (od maksymalnej wysokości do poziomu podłoża) 2,6/2,6 s 2,6/2,6 s Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min – Zrzut (przy maksymalnej wysokości podnoszenia) 1,5/1,7 s 1,5/1,7 s Less
Maks. natężenie przepływu – Pompa hydrauliczna osprzętu roboczego: maksymalny przepływ dla 4. funkcji* 40.0 gal./min 150.0 l/min Less
Maks. natężenie przepływu – pompa osprzętu: maksymalny przepływ dla 3. funkcji* 40.0 gal./min 150.0 l/min Less
Maksymalne ciśnienie robocze – pompa osprzętu 3771.0 psi 26000.0 kPa Less
Maksymalny przepływ — pompa układu hydraulicznego osprzętu 40.0 gal./min 150.0 l/min Less
Siłownik podnoszenia, podwójnego działania: skok 28.7 cale 728.0 mm Less
Siłownik podnoszenia: dwustronnego działania – średnica cylindra 4.3 cale 110.0 mm Less
Siłownik podnoszenia: dwustronnego działania – średnica tłoczyska 2.4 cale 60.0 mm Less
Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – skok 21.9 cale 555.0 mm Less
Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – średnica cylindra 5.1 cale 130.0 mm Less
Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – średnica tłoczyska 2.8 cale 70.0 mm Less
Zawór nadmiarowy – siłownik przechyłu 4061.0 psi 28000.0 kPa Less

Układ kierowniczy

Czas trwania cyklu skręcania (od pełnego skrętu w lewo do pełnego skrętu w prawo) – Maksymalne obroty: prędkość obracania kierownicy 90 obr./min 2.4 sekundy 2.4 sekundy Less
Czas trwania cyklu skręcania (od pełnego skrętu w lewo do pełnego skrętu w prawo) – min. pręd. obrotowa: wydatek pompy ograniczony 2.8 sekundy 2.8 sekundy Less
Maksymalne ciśnienie robocze – pompa układu kierowniczego 3500.0 psi 24130.0 kPa Less
Maksymalny moment obrotowy układu kierowniczego – 0° (jazda do przodu) 37155.0 funt/stopę 50375.0 N·m Less
Maksymalny moment obrotowy układu kierowniczego – 40° (pełny skręt) 27747.0 funt/stopę 37620.0 N·m Less
Maksymalny przepływ — pompa układu kierowniczego 34.0 gal./min 130.0 l/min Less
Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – skok 17.2 cale 438.0 mm Less
Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – średnica cylindra 2.8 cale 70.0 mm Less
Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – średnica tłoczyska 1.6 cale 40.0 mm Less

Układ napędowy

Hamulce zasadnicze Zabudowane mokre hamulce tarczowe Zabudowane mokre hamulce tarczowe Less
Hamulce – postój Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie Less
Oś przednia Stała Stała Less
Oś przednia – układ przeciwpoślizgowy (standardowy) Mechanizm różnicowy z blokadą Mechanizm różnicowy z blokadą Less
Oś tylna Wahliwa Wahliwa Less
Oś tylna – układ przeciwpoślizgowy (opcjonalnie) Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Less
Oś tylna: Kąt wychylenia według rozmiaru opony – 17.5 R25 ± 13,5 stopnia ± 13,5 stopnia Less
Oś tylna: Kąt wychylenia według rozmiaru opony – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10,5 stopnia ± 10,5 stopnia Less
Oś tylna: Kąt wychylenia według rozmiaru opony – opony lite, 750/65, 620/65, ciągnik zrywkowy ± 7 stopni ± 7 stopni Less

Wysoka moc i sprawność

Praca łatwa i przyjemna

Komfort przez cały dzień

Dostosuj sposób obsługi

Konfiguracja zapewniająca sukces

Serwisowanie

Wsparcie dla klientów