Ładowarka rolnicza 926M
Dane techniczne
Informacje ogólne
Ładowarka rolnicza Cat 926M wyznacza nowe standardy w dziedzinie wydajności, niskiego zużycia paliwa i komfortu. Silnik C7.1 ACERT o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości działa wraz z inteligentnym, hydrostatycznym układem napędowym, zapewniając niskie zużycie paliwa w standardzie. Wyższa moc w zakresie 1 do prac z kiszonką maksymalizuje produktywność, a przyspieszenie w zakresie 4 skraca czas transportu do gospodarstwa lub na pole. Bardzo niski poziom hałasu, duża i przestronna kabina oraz intuicyjnie obsługiwane elementy sterowania ułatwiają wydajną pracę przez cały dzień a nawet całą noc! Poznaj maszynę wyznaczającą nowe standardy branżowe.
| Moc maksymalna | 164.0 hp/KM 122.0 kW | More |
| Maksymalna moc znamionowa – ISO 14396 | 164.0 hp/KM 122.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) | 143.0 hp/KM 107.0 kW | More |
| Moc znamionowa maksymalna – maksymalna prędkość obrotowa silnika (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) | 1800.0 obr./min 1800.0 obr./min | More |
| Maksymalna moc całkowita – ISO 14396 (DIN) | 166.0 hp/KM 122.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) | 157.0 hp/KM 117.0 kW | More |
| Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (DIN) (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) | 166.0 hp/KM 122.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna | 154.0 hp/KM 115.0 kW | More |
| Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) | 164.0 hp/KM 122.0 kW | More |
| Model silnika | Cat® C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ | More |
| Maksymalny całkowity moment obrotowy – ISO 14396 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) | 593.0 unt — funt-siła 804.0 N·m | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 142.0 hp/KM 106.0 kW | More |
| Średnica cylindra (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) | 4.1 cale 105.0 mm | More |
| Maksymalna moc znamionowa — maksymalna prędkość obrotowa silnika (tryb maksymalnej mocy: zakres 2 i 3) | 1800.0 obr./min 1800.0 obr./min | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (wydajny tryb mocy: zakres 1 i 4) | 148.0 hp/KM 109.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 2 i 3) | 149.0 hp/KM 111.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (1) | 162.0 hp/KM 119.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (1) | 146.0 hp/KM 109.0 kW | More |
| Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (1) | 572.0 unt — funt-siła 776.0 N·m | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (wydajny tryb mocy: zakres 2 i 3) | 137.0 hp/KM 101.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 127.0 hp/KM 95.0 kW | More |
| Maksymalny znamionowy moment obrotowy – SAE J1349 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) | 566.0 unt — funt-siła 768.0 N·m | More |
| Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 572.0 unt — funt-siła 776.0 N·m | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) (1) | 144.0 hp/KM 106.0 kW | More |
| Maksymalna moc znamionowa — ISO 14396 (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 146.0 hp/KM 109.0 kW | More |
| Skok (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 5.3 cale 135.0 mm | More |
| Skok tłoka (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) | 428.0 cale³ 7.01 l | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – SAE J1349 przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 2 i 3) | 148.0 hp/KM 110.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – SAE J1349 przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 141.0 hp/KM 105.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 141.0 hp/KM 105.0 kW | More |
| Średnica cylindra (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 4.1 cale 105.0 mm | More |
| Norma emisji spalin | *Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin Stage IV (UE). *Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin Stage IV (UE). | More |
| Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 518.0 unt — funt-siła 702.0 N·m | More |
| Maksymalna moc znamionowa — ISO 14396 (DIN) (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 162.0 hp/KM 119.0 kW | More |
| Maksymalny moment użyteczny — SAE J1439 (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 512.0 unt — funt-siła 694.0 N·m | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) | 160.0 hp/KM 119.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (2) | 151.0 hp/KM 111.0 kW | More |
| Maksymalny moment użyteczny — SAE J1439 (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (2) | 512.0 unt — funt-siła 694.0 N·m | More |
| Maksymalny moment obrotowy — ISO 14396 (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (2) | 532.0 unt — funt-siła 721.0 N·m | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 144.0 hp/KM 106.0 kW | More |
| Skok (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 5.3 cale 135.0 mm | More |
| Maksymalna moc znamionowa — ISO 14396 (DIN) (tryb maksymalnej mocy: zakres 2 i 3) | 155.0 hp/KM 114.0 kW | More |
| Maksymalny moment użyteczny — SAE J1439 (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 566.0 unt — funt-siła 768.0 N·m | More |
| Maksymalny moment obrotowy — ISO 14396 (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 532.0 unt — funt-siła 721.0 N·m | More |
| Maksymalny moment obrotowy — ISO 14396 (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 593.0 unt — funt-siła 804.0 N·m | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 129.0 hp/KM 96.0 kW | More |
| Maksymalna moc znamionowa — ISO 14396 (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 160.0 hp/KM 119.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) (2) | 131.0 hp/KM 96.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 142.0 hp/KM 106.0 kW | More |
| Maksymalna moc znamionowa — maksymalna prędkość obrotowa silnika (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 1600.0 obr./min 1600.0 obr./min | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (2) | 135.0 hp/KM 101.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 158.0 hp/KM 116.0 kW | More |
| Skok tłoka (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 428.0 cale³ 7.01 l | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb maksymalnej mocy: zakres 2 i 3) | 134.0 hp/KM 100.0 kW | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – SAE J1349 przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 154.0 hp/KM 115.0 kW | More |
| Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) (2) | 518.0 unt — funt-siła 702.0 N·m | More |
| Maksymalna moc znamionowa — ISO 14396 (DIN) (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 148.0 hp/KM 109.0 kW | More |
| Skok tłoka (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 428.0 cale³ 7.01 l | More |
| Maksymalna moc znamionowa — ISO 14396 (tryb maksymalnej mocy: zakres 2 i 3) | 153.0 hp/KM 114.0 kW | More |
| Maksymalna moc znamionowa — maksymalna prędkość obrotowa silnika (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 1600.0 obr./min 1600.0 obr./min | More |
| Znamionowa moc użyteczna przy 1 600 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy minimalnej prędkości obrotowej wentylatora (tryb standardowej mocy: zakres 1 i 4) | 156.0 hp/KM 116.0 kW | More |
| Średnica cylindra (tryb standardowej mocy: zakres 2 i 3) | 4.1 cale 105.0 mm | More |
| (tryb maksymalnej mocy: zakres 1 i 4) | 5.3 cale 135.0 mm | More |
Łyżki
| Pojemności łyżek | 2,1-4,2 m3 (2,7-5,5 yd3) 2,1-4,2 m3 (2,7-5,5 yd3) | More |
Weights
| Masa eksploatacyjna | 28647.0 funty 12994.0 kg | More |
Kabina
| Konstrukcja ROPS | SAE J1040 z maja 1994 roku, ISO 3471-1994 SAE J1040 z maja 1994 roku, ISO 3471-1994 | More |
| Konstrukcja FOPS | SAE J/ISO 3449 z kwietnia 1998 roku, Poziom II, ISO 3449 1992, Poziom II SAE J/ISO 3449 z kwietnia 1998 roku, Poziom II, ISO 3449 1992, Poziom II | More |
| Poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008) | 101.0 dB(A) 101.0 dB(A) | More |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) | 68.0 dB(A) 68.0 dB(A) | More |
Układ hydrauliczny ładowarki
| Czas trwania cyklu (1600 obr/min) — standard: swobodne opuszczanie (z maksymalnej wysokości na poziom podłoża) | 2.6 sekundy 2.6 sekundy | More |
| Czas trwania cyklu (1600 obr/min) — standard: zrzut (z maksymalnej wysokości podnoszenia) | 1.7 sekundy 1.7 sekundy | More |
| Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – średnica cylindra | 5.1 cale 130.0 mm | More |
| Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – średnica tłoczyska | 2.8 cale 70.0 mm | More |
| Czas trwania cyklu (1600 obr/min) — standard: podnoszenie (z poziomu podłoża na maksymalną wysokość) | 6.2 sekundy 6.2 sekundy | More |
| Maks. natężenie przepływu – Pompa hydrauliczna osprzętu roboczego: maksymalny przepływ dla 3. i 4. funkcji* | 40.0 gal./min 150.0 l/min | More |
| Zawór nadmiarowy – siłownik przechyłu | 4061.0 psi 28000.0 kPa | More |
| Czas trwania cyklu (1800 obr/min) — wydajność (HP+): podnoszenie (z poziomu podłoża na maksymalną wysokość) | 5.5 sekundy 5.5 sekundy | More |
| Czas trwania cyklu (1800 obr/min) — wydajność (HP+): swobodne opuszczanie (z maksymalnej wysokości na poziom podłoża) | 2.6 sekundy 2.6 sekundy | More |
| Czas trwania cyklu (1800 obr/min) — wydajność (HP+): łączny czas trwania cyklu | 9.6 sekundy 9.6 sekundy | More |
| Siłownik podnoszenia: dwustronnego działania – średnica tłoczyska | 2.4 cale 60.0 mm | More |
| Uwaga | *Przepływ 3. i 4. funkcji jest w pełni regulowany w zakresie od 20% do 100% maksymalnego przepływu. Regulację przeprowadza się za pomocą wyświetlacza pomocniczego. *Przepływ 3. i 4. funkcji jest w pełni regulowany w zakresie od 20% do 100% maksymalnego przepływu. Regulację przeprowadza się za pomocą wyświetlacza pomocniczego. | More |
| Maksymalny przepływ — pompa układu hydraulicznego osprzętu | 40.0 gal./min 150.0 l/min | More |
| Czas trwania cyklu (1600 obr/min) — standard: łączny czas trwania cyklu | 10.5 sekundy 10.5 sekundy | More |
| Czas trwania cyklu (1800 obr/min) — wydajność (HP+): zrzut (z maksymalnej wysokości podnoszenia) | 1.5 sekundy 1.5 sekundy | More |
| Ciśnienie otwarcia zaworu nadmiarowego – siłownik przechyłu: maksymalne ciśnienie robocze dla 3. i 4. funkcji | 3771.0 psi 26000.0 kPa | More |
| Lift Cylinders, Double Acting: Stroke | 28.7 cale 728.0 mm | More |
| Maksymalne ciśnienie robocze – pompa osprzętu | 3771.0 psi 26000.0 kPa | More |
| Siłownik podnoszenia: dwustronnego działania – średnica cylindra | 4.3 cale 110.0 mm | More |
| Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – skok | 21.9 cale 555.0 mm | More |
| Ciśnienie otwarcia zaworu nadmiarowego – siłownik przechyłu: uwalnianie ciśnienia dla 3. i 4. funkcji | 4061.0 psi 28000.0 kPa | More |
Przekładnia
| Do przodu: 3. zakres | 16.8 mile/h 27.0 km/h | More |
| Do tyłu: 3. zakres | 16.8 mile/h 27.0 km/h | More |
| Do tyłu: 4. zakres | 24.9 mile/h 40.0 km/h | More |
| Do przodu: 4. zakres | 24.9 mile/h 40.0 km/h | More |
| Do tyłu: 1. zakres* | 8.0 mile/h 13.0 km/h | More |
| Do przodu: 2. zakres | 8.0 mile/h 13.0 km/h | More |
| Do przodu: 1. zakres* | 1–13 km/h (0,6–8 mili/h) 1–13 km/h (0,6–8 mili/h) | More |
| Do tyłu: 2. zakres | 8.0 mile/h 13.0 km/h | More |
| Uwaga (c.d.) | Wartość domyślna wynosi 7 km/h (4,4 mili/h). Wartość domyślna wynosi 7 km/h (4,4 mili/h). | More |
Układ kierowniczy
| Czas trwania cyklu skręcania (od pełnego skrętu w lewo do pełnego skrętu w prawo) – Maksymalne obroty: prędkość obracania kierownicy 90 obr./min | 2.4 sekundy 2.4 sekundy | More |
| Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – średnica cylindra | 2.8 cale 70.0 mm | More |
| Maksymalny moment obrotowy układu kierowniczego – 0° (jazda do przodu) | 37155.0 unt — funt-siła 50375.0 N·m | More |
| Kąt skrętu w obu kierunkach | 40° 40° | More |
| Maksymalne ciśnienie robocze – pompa układu kierowniczego | 3500.0 psi 24130.0 kPa | More |
| Maksymalny moment obrotowy układu kierowniczego – 40° (pełny skręt) | 27747.0 unt — funt-siła 37620.0 N·m | More |
| Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – skok | 17.2 cale 438.0 mm | More |
| Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – średnica tłoczyska | 1.6 cale 40.0 mm | More |
| Maksymalne natężenie przepływu – pompa układu kierowniczego | 34.0 gal./min 130.0 l/min | More |
| Liczba obrotów kierownicy – od pełnego skrętu w lewo do pełnego skrętu w prawo i odwrotnie | 3,5 3,5 | More |
| Czas trwania cyklu skręcania (od pełnego skrętu w lewo do pełnego skrętu w prawo) – min. pręd. obrotowa: wydatek pompy ograniczony | 2.8 sekundy 2.8 sekundy | More |
Układ napędowy
| Oś przednia | Stała Stała | More |
| Hamulce – postój | Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie | More |
| Oś przednia: układ przeciwpoślizgowy* | Mechanizm różnicowy z blokadą (standardowo) Mechanizm różnicowy z blokadą (standardowo) | More |
| Oś tylna: kąt wychylenia według rozmiaru opony – 20.5 R25 | ± 10,5 stopnia ± 10,5 stopnia | More |
| Oś tylna | Wahliwa Wahliwa | More |
| Oś tylna: kąt wychylenia według rozmiaru opony – 750/65, 620/65, ciągnik zrywkowy | ± 7 stopni ± 7 stopni | More |
Masy
| Masa eksploatacyjna – wersja ze zwiększoną wysokością podnoszenia | 29260.0 funty 13272.0 kg | More |
Wyposażenie
Ładowarka rolnicza 926M Wyposażenie standardowe
UKŁAD NAPĘDOWY
- Osłony uszczelniające osi
- Automatyczne wyłączanie silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym
- Silnik Cat C7.1 ACERT: – Tryby mocy (standardowy i wydajny) – Moc według zakresu (wysoka moc w zakresie 4) – Turbosprężarka i chłodnica końcowa – Filtr cząstek stałych (o wydłużonej trwałości)
- Ciecz chłodząca nie zamarzająca do -34°C
- Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi
- Suchy filtr powietrza
- Zamknięte, mokre hamulce tarczowe z w pełni hydraulicznym sterowaniem
- Pompa zasilająca układu paliwowego, automatyczna
- Separator wody w układzie paliwowym
- Wentylator z napędem hydraulicznym sterowany temperaturowo
- Inteligentny napęd hydrostatyczny: – Tryby układu napędowego – Agresywność zmiany kierunku jazdy – Sterowanie siłą uciągu, regulacja siły napędowej przenoszonej na koła – Sterowanie biegami pełzającymi, regulacja prędkości jazdy
- Bezobsługowe wały napędowe
- Hamulec postojowy, elektryczny
- Sześć szeroko rozstawionych żeberek na cal pakietu chłodzenia
- Porty pobierania próbek do analizy S•O•SSM
- Blokada przepustnicy i ogranicznik prędkości maksymalnej
- Kabina Deluxe: – Automatyczne sterowanie dmuchawą – Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka (2) – Diodowe oświetlenie wnętrza – Wyświetlacz dodatkowy do regulacji ustawień – Osłona przeciwsłoneczna z przodu i z tyłu
- Regulowana aktywacja prędkości układu kontroli komfortu jazdy
- Przypomnienia o konserwacji zapobiegawczej
- Zintegrowana funkcja pomocy (26 języków)
- Kamera tylna
HYDRAULIKA
- Podnoszenie automatyczne, funkcja powrotu osprzętu do zadanego dolnego i przechylonego położenia
- Tryb łyżki i wideł, regulacja w kabinie
- Tłumienie ruchu siłownika przy powrocie osprzętu do zadanego położenia oraz ograniczniki końcowe
- Regulacja trybu dokładnego w trybie wideł
- Ustawienie reakcji trybu hydraulicznego
- Układ hydrauliczny i kierowniczy wykrywający obciążenie
- Joysticki sterujące hydrauliką zamontowane w fotelu
- Awaryjny układ kierowniczy
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- Alternator 115 A, o dużej wytrzymałości
- Gniazda zasilania 12 V w kabinie (2)
- Akumulatory, 1000 CCA (2) 24 V
- Alarm cofania
- Wyłącznik awaryjny
- Rozrusznik o dużej wytrzymałości, z redukcją przełożenia
- Product Link PRO z subskrypcją
- Zewnętrzne złącze rozruchowe
- Bezpieczniki automatyczne najważniejszych funkcji
STANOWISKO OPERATORA
- Zwijany pas bezpieczeństwa 75 mm, z alarmem dźwiękowym i wskaźnikiem
- Automatyczna regulacja temperatury
- Kabina, zamknięta i hermetyczna
- Uchwyty na napoje
- Zewnętrzne podgrzewane lusterka z dolną parabolą
- Klamka drzwi kabiny dostępna z poziomu podłoża
- Wskaźniki: – Zegar cyfrowy, licznik przebytej drogi, obrotomierz, wskaźnik prędkość jazdy i kierunku – Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnik – Poziom paliwa i zbiornika na płyn DEF – Wskaźnik temperatury oleju hydraulicznego
- Blokada elementów sterowania układem hydraulicznym
- Oświetlenie wnętrza kabiny, przy drzwiach i górne
- Wewnętrzne lusterka wsteczne (2)
- Schowek do przechowywania pojemnika na żywność
- Wskaźniki ostrzegawcze dla operatora
- Głośniki przygotowane do montażu radia
- Odszranianie szyby tylnej, elektryczne
- Elementy sterujące zamontowane w fotelu, regulowane
- Okna boczne z przesuwnymi szybami
- Wielofunkcyjna dźwignia sterująca przy kolumnie kierownicy: światła, wycieraczki, kierunkowskazy
- Fotel amortyzowany, pokryty tkaniną
- Kierownica z regulacją pochylenia i wysunięcia
- Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami, z przodu i z tyłu
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
- Duże drzwiczki serwisowe
- Układ zawieszenia osprzętu z funkcją podnoszenia równoległego
- Zaczep awaryjny ze sworzniem
- Punkty smarowania zgrupowane na zewnątrz maszyny
- Blokowane przedziały i drzwiczki
Ładowarka rolnicza 926M Wyposażenie dodatkowe
Pakiet ułatwiający uruchamianie silnika w niskich temperaturach
- Układ wspomagania rozruchu za pomocą eteru, podgrzewacz bloku silnika i dodatkowe akumulatory, 1000 CCA (łącznie 4)
Osłony
- Układ napędowy, (dolny, boczny, wał napędowy i skrzynia korbowa)
- Szyba przednia i oświetlenie
- Siłowniki, przechylanie i kierowanie
- Chłodnica tylna, wzmocniona
Pakiety radiowe
- Radio z Bluetooth
- Radio, AM/FM z Bluetooth i zegarem
- Radio, AM/FM z odtwarzaczem CD deluxe, kanałem o pogodzie, Bluetooth i zegarem
Fotele
- Fotel Deluxe – z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym i średnim oparciem, pokryty tkaniną
- Fotel Premium – z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym, wysokim oparciem i pneumatycznym podparciem odcinka lędźwiowego, pokryty skórą i tkaniną. Siedzisko i oparcie fotela są podgrzewane i wentylowane.
Opony
- Radialne 20.5 R25
- Rolnicze, 620/75, 750/65 R26
Powiązane produkty
Osprzęt
Znajdź odpowiedni osprzęt pasujący do tej maszyny.
Znajdź
Prosty pług do śniegu
Prosty pług do śniegu