ŁADOWARKA DO KRUSZYWA 930M

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Ładowarka do kruszywa Cat 930M wyznacza nowe standardy w dziedzinie wydajności, niskiego zużycia paliwa i komfortu. Silnik C7.1 ACERT o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości działa wraz z inteligentnym, hydrostatycznym układem napędowym, zapewniając niskie zużycie paliwa w standardzie. Zoptymalizowany układ zawieszenia osprzętu typu „Z” w połączeniu z łyżkami o zwiększonej wydajności i trwałości zapewnia większą ładowność i wytrzymałość łyżek. Bardzo niski poziom hałasu, duża i przestronna kabina oraz intuicyjnie obsługiwane elementy sterowania ułatwiają wydajną pracę przez cały dzień a nawet całą noc! Poznaj maszynę wyznaczającą nowe standardy branżowe.

Silnik

Jednostki:
Moc maksymalna 164.0 KM 122.0 kW Less
Średnica cylindra 4.0 cale 105.0 mm Less
Skok tłoka 5.0 cale 135.0 mm Less
Pojemność skokowa 427.0 cale3 7.01 N Less
Znamionowa moc użyteczna 157.0 KM 117.0 kW Less
Model silnika Cat® C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Less
Maksymalna moc znamionowa – ISO 14396 164.0 KM 122.0 kW Less
Maksymalna moc całkowita – ISO 14396 (DIN) 166.0 KM 122.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – maksymalna prędkość obrotowa silnika (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 1800.0 obr./min 1800.0 obr./min Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 164.0 KM 122.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (DIN) (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 166.0 KM 122.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) 157.0 KM 117.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) 160.0 KM 119.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1800 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (wydajny tryb mocy, zakres 1–4) 162.0 KM 119.0 kW Less
Maksymalny całkowity moment obrotowy – ISO 14396 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 592.0 funt/stopę 804.0 Nm Less
Maksymalny znamionowy moment obrotowy – SAE J1349 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 566.0 funt/stopę 768.0 Nm Less
Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (wydajny tryb mocy: zakres 1–4) 572.0 funt/stopę 776.0 Nm Less
Moc znamionowa maksymalna – maksymalna prędkość obrotowa silnika (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 1600.0 obr./min 1600.0 obr./min Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 160.0 KM 119.0 kW Less
Moc znamionowa maksymalna – ISO 14396 (DIN) (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 162.0 KM 119.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1600 obr./min – SAE J1349 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (standardowy tryb mocy, zakres 1–3*) 154.0 KM 115.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1600 obr./min – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (standardowy tryb mocy, zakres 1–3*) 156.0 KM 116.0 kW Less
Znamionowa moc użyteczna przy 1600 obr./min – ISO 9249 (DIN) przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika (standardowy tryb mocy, zakres 1–3*) 158.0 KM 116.0 kW Less
Maksymalny całkowity moment obrotowy – ISO 14396 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 592.0 funt/stopę 804.0 Nm Less
Maksymalny znamionowy moment obrotowy – SAE J1349 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 566.0 funt/stopę 768.0 Nm Less
Maksymalny użyteczny moment obrotowy – ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (standardowy tryb mocy: zakres 1–3*) 572.0 funt/stopę 776.0 Nm Less
Norma emisji spalin Silnik spełnia normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage IV (UE). Silnik spełnia normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage IV (UE). Less
Uwaga Moc i moment obrotowy w zakresie 4 jest równy trybowi wydajności w technologii Caterpillar Power by Range. Moc i moment obrotowy w zakresie 4 jest równy trybowi wydajności w technologii Caterpillar Power by Range. Less
Uwaga Znamionowa moc użyteczna jest testowana w warunkach referencyjnych dla określonej normy i oznacza dostępną moc na kole zamachowym, kiedy silnik jest wyposażony w alternator, układ oczyszczania powietrza, komponenty kontroli emisji i wentylator o określonej prędkości. Znamionowa moc użyteczna jest testowana w warunkach referencyjnych dla określonej normy i oznacza dostępną moc na kole zamachowym, kiedy silnik jest wyposażony w alternator, układ oczyszczania powietrza, komponenty kontroli emisji i wentylator o określonej prędkości. Less
Uwaga Do wysokości 3000 m (10 000 stóp) n.p.m. nie ma konieczności redukcji mocy silnika. Układ automatycznej redukcji mocy silnika chroni układ hydrauliczny i napędowy. Do wysokości 3000 m (10 000 stóp) n.p.m. nie ma konieczności redukcji mocy silnika. Układ automatycznej redukcji mocy silnika chroni układ hydrauliczny i napędowy. Less
Uwaga Chwytacz iskier w wyposażeniu standardowym – spełnia wymagania wydajności opisane w normie EN 1834-1.2000 (sekcja 6.4.2 Kontrola wzrokowa). Chwytacz iskier w wyposażeniu standardowym – spełnia wymagania wydajności opisane w normie EN 1834-1.2000 (sekcja 6.4.2 Kontrola wzrokowa). Less

Łyżki

Pojemności łyżek 2,5–2,7 m3 (3,3–3,5 jarda3) 2,5–2,7 m3 (3,3–3,5 jarda3) Less

Masy

Masa eksploatacyjna 31144.0 funty 14131.0 kg Less

Układ kierowniczy

Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – średnica cylindra 2.8 cale 70.0 mm Less
Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – średnica tłoczyska 1.6 cale 40.0 mm Less
Siłownik układu kierowniczego: dwustronnego działania – skok 17.2 cale 438.0 mm Less
Maksymalny przepływ — pompa układu kierowniczego 34.0 gal/min 130.0 l/min Less
Maksymalne ciśnienie robocze – pompa układu kierowniczego 3500.0 psi 24130.0 kPa Less
Maksymalny moment obrotowy układu kierowniczego – 0° (jazda do przodu) 37155.0 funt/stopę 50375.0 Nm Less
Maksymalny moment obrotowy układu kierowniczego – 40° (pełny skręt) 27747.0 funt/stopę 37620.0 Nm Less
Czas trwania cyklu skręcania (od pełnego skrętu w lewo do pełnego skrętu w prawo) – min. pręd. obrotowa: wydatek pompy ograniczony 2.8 s 2.8 s Less
Czas trwania cyklu skręcania (od pełnego skrętu w lewo do pełnego skrętu w prawo) – Maksymalne obroty: prędkość obracania kierownicy 90 obr./min 2.4 s 2.4 s Less
Uwaga Układ kierowniczy jest wyposażony w niezależną pompę o wydatku zależnym od obciążenia i siłowniki dwustronnego działania. Układ kierowniczy jest wyposażony w niezależną pompę o wydatku zależnym od obciążenia i siłowniki dwustronnego działania. Less
Uwaga Wartości przepływu dotyczą maszyny pracującej w trybie maksymalnej wydajności (1800 obr./min). Wartości przepływu dotyczą maszyny pracującej w trybie maksymalnej wydajności (1800 obr./min). Less

Układ hydrauliczny ładowarki

Maksymalny przepływ — pompa układu hydraulicznego osprzętu 50.0 gal/min 190.0 l/min Less
Maks. natężenie przepływu – pompa osprzętu: maksymalny przepływ dla 3. funkcji* 50.0 gal/min 190.0 l/min Less
Maksymalne ciśnienie robocze – pompa osprzętu 3626.0 psi 25000.0 kPa Less
Zawór nadmiarowy – siłownik przechyłu 4061.0 psi 28000.0 kPa Less
Ciśnienie otwarcia zaworu nadmiarowego – siłownik przechyłu: maksymalne ciśnienie robocze dla 3. funkcji 3626.0 psi 25000.0 kPa Less
Ciśnienie otwarcia zaworu nadmiarowego – siłownik przechyłu: maksymalne ciśnienie otwarcia dla 3. funkcji 4061.0 psi 28000.0 kPa Less
Siłownik podnoszenia: dwustronnego działania – średnica cylindra 4.7 cale 120.0 mm Less
Siłownik podnoszenia: dwustronnego działania – średnica tłoczyska 2.6 cale 65.0 mm Less
Siłownik podnoszenia, podwójnego działania: skok 28.7 cale 728.0 mm Less
Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – średnica cylindra 5.9 cale 150.0 mm Less
Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – średnica tłoczyska 3.5 cale 90.0 mm Less
Siłownik przechyłu: dwustronnego działania – skok 21.9 cale 555.0 mm Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min – Podnoszenie (od poziomu podłoża do maksymalnej wysokości) 5,1/5,7 s 5,1/5,7 s Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min – Zrzut (przy maksymalnej wysokości podnoszenia) 1,5/1,7 s 1,5/1,7 s Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min – Swobodne opuszczanie (od maksymalnej wysokości do poziomu podłoża) 2,7/2,7 s 2,7/2,7 s Less
Cykle robocze: wydajność (HP+) przy 1800 obr./min/standardowy tryb mocy 1600 obr./min - łączny czas trwania cyklu 9,3/10,1 s 9,3/10,1 s Less
Uwaga Układ osprzętu roboczego jest wyposażony w niezależną pompę o wydatku zależnym od obciążenia, dwa siłowniki podnoszenia dwustronnego działania i jeden siłownik przechyłu dwustronnego działania. Układ osprzętu roboczego jest wyposażony w niezależną pompę o wydatku zależnym od obciążenia, dwa siłowniki podnoszenia dwustronnego działania i jeden siłownik przechyłu dwustronnego działania. Less
Uwaga Wartości przepływu dotyczą maszyny pracującej w trybie maksymalnej wydajności (1800 obr./min) Wartości przepływu dotyczą maszyny pracującej w trybie maksymalnej wydajności (1800 obr./min) Less
Uwaga * Przepływ dla 3. funkcji jest w pełni regulowany od 20 do 100% maksymalnego przepływu na wyświetlaczu pomocniczym (wyposażenie dodatkowe). * Przepływ dla 3. funkcji jest w pełni regulowany od 20 do 100% maksymalnego przepływu na wyświetlaczu pomocniczym (wyposażenie dodatkowe). Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa 51.5 gal. 195.0 N Less
Układ chłodzenia 7.9 gal. 30.0 N Less
Skrzynia korbowa silnika 5.3 gal. 20.0 N Less
Przekładnia (skrzynia biegów) 2.2 gal. 8.5 N Less
Osie przednie 6.9 gal. 26.0 N Less
Osie tylne 6.6 gal. 25.0 N Less
Układ hydrauliczny (ze zbiornikiem) 43.6 gal. 165.0 N Less
Zbiornik oleju hydraulicznego 23.8 gal. 90.0 N Less
Zbiornik płynu DEF 5.0 gal. 19.0 N Less

Przekładnia

Jazda do przodu i do tyłu: zakres 1* 1–13 km/h (0,6–8 mili/h) 1–13 km/h (0,6–8 mili/h) Less
Jazda do przodu i do tyłu: zakres 2 8.0 mile/h 13.0 km/h Less
Jazda do przodu i do tyłu: zakres 3 17.0 mile/h 27.0 km/h Less
Jazda do przodu i do tyłu: zakres 4 25.0 mile/h 40.0 km/h Less
Uwaga * Funkcja sterowania biegiem pełzającym umożliwia maksymalną regulację zakresu prędkości od 1 km/h (0,6 mili/h) do 13 km/h (8 mil/h) w zakresie 1 na wyświetlaczu pomocniczym, jeśli znajduje się w wyposażeniu. Wartość domyślna wynosi 7 km/h (4,4 mili/h). * Funkcja sterowania biegiem pełzającym umożliwia maksymalną regulację zakresu prędkości od 1 km/h (0,6 mili/h) do 13 km/h (8 mil/h) w zakresie 1 na wyświetlaczu pomocniczym, jeśli znajduje się w wyposażeniu. Wartość domyślna wynosi 7 km/h (4,4 mili/h). Less

Kabina

Konstrukcja ROPS ISO 3471: 2008, FOPS: ISO 3449: 2005 LEVEL II ISO 3471: 2008, FOPS: ISO 3449: 2005 LEVEL II Less
Zadeklarowane poziomy hałasu – Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008): 68 dB(A)*– Poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008): 101 dB(A)* – Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008): 68 dB(A)*– Poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008): 101 dB(A)* Less
Uwaga * Pomiary przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom hałasu może zmieniać się zależnie od prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego silnik. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. * Pomiary przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom hałasu może zmieniać się zależnie od prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego silnik. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. Less
Uwaga Etykieta środowiskowa Blue Angel stanowi opcjonalne oznakowanie tylko na obszarze Europy. Etykieta środowiskowa Blue Angel stanowi opcjonalne oznakowanie tylko na obszarze Europy. Less

Specyfikacje robocze

Obciążenie destabilizujące przy pełnym skręcie 19563.0 funty 8876.0 kg Less

Układ napędowy

Oś przednia Stała Stała Less
Oś przednia: układ przeciwpoślizgowy** Mechanizm różnicowy z blokadą (standardowo) Mechanizm różnicowy z blokadą (standardowo) Less
Oś tylna Wahliwa Wahliwa Less
Oś tylna: Kąt wychylenia według rozmiaru opony – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10,5 stopnia ± 10,5 stopnia Less
Oś tylna – układ przeciwpoślizgowy (opcjonalnie) Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Less
Hamulce zasadnicze Zabudowane mokre hamulce tarczowe Zabudowane mokre hamulce tarczowe Less
Hamulce – postój Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie Załączany przez sprężynę, zwalniany hydraulicznie Less
Uwaga Pracą układu napędowego steruje układ inteligentnego zarządzania mocą, dostępny wyłącznie w maszynach firmy Caterpillar, dzięki któremu maszyna osiąga najwyższą wydajność i sprawność. Pracą układu napędowego steruje układ inteligentnego zarządzania mocą, dostępny wyłącznie w maszynach firmy Caterpillar, dzięki któremu maszyna osiąga najwyższą wydajność i sprawność. Less
Uwaga Obręcze kół z odsadzeniem dostępne z myślą o spełnianiu wymogów europejskich norm ruchu drogowego. Obręcze kół z odsadzeniem dostępne z myślą o spełnianiu wymogów europejskich norm ruchu drogowego. Less
Uwaga **Mechanizm różnicowy przedniej osi można załączać nawet podczas przenoszenia pełnego momentu obrotowego i jazdy z prędkością do 10 km/h (6,2 mili/h) w modelu 930M. **Mechanizm różnicowy przedniej osi można załączać nawet podczas przenoszenia pełnego momentu obrotowego i jazdy z prędkością do 10 km/h (6,2 mili/h) w modelu 930M. Less

Konfiguracje do określonych zastosowań

Maksymalna wydajność i produktywność przy minimalnych kosztach eksploatacji.


Dostosuj sposób obsługi

Dostosuj maszynę do siebie.


Wysoka moc i sprawność

Silnik zapewnia oszczędność paliwa porównywalną z napędami hybrydowymi, a także większą moc, gdy jest ona potrzebna.


Praca łatwa i przyjemna

Wykonaj każde zadanie.


Komfort przez cały dzień

Najlepszy fotel na budowie


Konfiguracja zapewniająca sukces

Gotowa do pracy.


Serwisowanie

Zaplanuj swój przestój w celu zmaksymalizowania późniejszego czasu pracy.


Wsparcie dla klientów

Niezrównany serwis czyni różnicę.


ŁADOWARKA DO KRUSZYWA 930MWyposażenie standardowe

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Osłony uszczelniające osi
  • Automatyczne wyłączanie silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym
  • Silnik Cat C7.1 ACERT: – Tryby mocy (standardowy i wydajny) – Moc według zakresu (wysoka moc w zakresie 4) – Turbosprężarka i chłodnica końcowa – Filtr odpowietrznika skrzyni korbowej – Filtr cząstek stałych (zachowujący sprawność w całym okresie eksploatacji maszyny)
  • Ciecz chłodząca zapewniająca ochronę do -34°C (-29°F)
  • Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi
  • Suchy filtr powietrza
  • Zamknięte, mokre hamulce tarczowe z w pełni hydraulicznym sterowaniem
  • Pompa zasilająca układu paliwowego, automatyczna
  • Separator wody w układzie paliwowym
  • Wentylator z napędem hydraulicznym sterowany temperaturowo
  • Inteligentny napęd hydrostatyczny: – Tryby układu napędowego – Agresywność zmiany kierunku jazdy – Sterowanie siłą uciągu, regulacja siły napędowej przenoszonej na koła – Sterowanie biegami pełzającymi, regulacja prędkości jazdy
  • Bezobsługowe wały napędowe
  • Hamulec postojowy, elektryczny
  • 6 szeroko rozstawionych żeberek na cal pakietu chłodzenia
  • Porty pobierania próbek do analizy S•O•SSM
  • Blokada przepustnicy i ogranicznik prędkości maksymalnej

HYDRAULIKA
  • Podnoszenie automatyczne, funkcja powrotu osprzętu do zadanego dolnego i przechylonego położenia
  • Tryb łyżki i wideł, regulacja w kabinie
  • Tłumienie ruchu siłownika przy powrocie osprzętu do zadanego położenia oraz ograniczniki końcowe
  • Regulacja trybu dokładnego w trybie wideł
  • Ustawienie reakcji trybu hydraulicznego
  • Układ hydrauliczny i kierowniczy wykrywający obciążenie
  • Joysticki sterujące hydrauliką zamontowane w fotelu

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Alternator 115 A, o dużej wytrzymałości
  • Gniazda zasilania 12 V w kabinie (2)
  • Akumulatory, 1000 CCA (2) 24 V
  • Alarm cofania
  • Wyłącznik awaryjny
  • Rozrusznik o dużej wytrzymałości, z redukcją przełożenia
  • Product Link PRO z subskrypcją
  • Zewnętrzne złącze rozruchowe
  • Bezpieczniki automatyczne głównych obwodów i najważniejszych funkcji

STANOWISKO OPERATORA
  • Zwijany pas bezpieczeństwa 75 mm (3 cale), z alarmem dźwiękowym i wskaźnikiem
  • Automatyczna regulacja temperatury
  • Kabina, zamknięta i hermetyczna
  • Uchwyty na napoje
  • Zewnętrzne podgrzewane lusterka z dolną parabolą
  • Klamka drzwi kabiny dostępna z poziomu podłoża
  • Wskaźniki: – cyfrowy licznik motogodzin, licznik przebiegu, obrotomierz, wskaźnik prędkości i kierunku jazdy – wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnik – wskaźnik poziomu paliwa i roztworu DEF – wskaźnik temperatury oleju hydraulicznego
  • Blokada elementów sterowania układem hydraulicznym
  • Oświetlenie wnętrza kabiny, przy drzwiach i górne
  • Wewnętrzne lusterka wsteczne (2)
  • Schowek do przechowywania pojemnika na żywność
  • Wskaźniki ostrzegawcze dla operatora
  • Głośniki przygotowane do montażu radia
  • Odszranianie szyby tylnej, elektryczne
  • Elementy sterujące zamontowane w fotelu, regulowane
  • Okna boczne z przesuwnymi szybami
  • Wielofunkcyjna dźwignia sterująca przy kolumnie kierownicy: światła, wycieraczki, kierunkowskazy
  • Fotel amortyzowany, pokryty tkaniną
  • Kierownica z regulacją pochylenia i wysunięcia
  • Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami, z przodu i z tyłu

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Duże drzwiczki serwisowe
  • Układ zawieszenia osprzętu z funkcją podnoszenia równoległego
  • Zaczep awaryjny ze sworzniem
  • Punkty smarowania zgrupowane na zewnątrz maszyny
  • Blokowane przedziały i drzwiczki

ŁADOWARKA DO KRUSZYWA 930MWyposażenie dodatkowe

Ciecz niezamarzająca/chłodząca o zwiększonej trwałości

Automatyczne smarowanie, dostępne na dodatkowym wyświetlaczu

Przepływ w obwodzie dodatkowym, trzecia funkcja

Mechanizm różnicowy tylnej osi o ograniczonym poślizgu

Osie z podniesionymi odpowietrznikami

Światło ostrzegawcze, stroboskopowe

Kabina deluxe (wyposażenie standardowe w Europie):
  • Automatyczne sterowanie dmuchawą
  • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka (2)
  • Diodowe oświetlenie wnętrza
  • Wyświetlacz dodatkowy do regulacji ustawień

Regulowana aktywacja prędkości układu kontroli komfortu jazdy

Przypomnienia o konserwacji zapobiegawczej

Zintegrowana funkcja pomocy (dostępne 22 języki)

Osłona przeciwsłoneczna, z przodu i z tyłu

Kamera tylna (wyposażenie standardowe w Europie)

Pakiet ułatwiający uruchamianie silnika w niskich temperaturach:
  • Układ wspomagania rozruchu za pomocą eteru, podgrzewacz bloku silnika i dodatkowe akumulatory, 1000 CCA (łącznie 4)

Złącze osprzętu (Fusion i ISO 23727)

Pakiet zatrzymujący zanieczyszczenia (niski, średni, wysoki)

Błotniki (przedłużone i pełne pokrycie)

Osłony
  • Układ napędowy, (dolny, boczny, wał napędowy i skrzynia korbowa)
  • Szyba przednia i oświetlenie
  • Siłowniki, przechylanie i kierowanie

Światła, dodatkowe, halogenowe lub LED, z oświetleniem przedziału silnikowego

System wykrywania obiektów z tyłu

Pakiety radiowe:
  • Radio z Bluetooth
  • Radio, AM/FM z Bluetooth i zegarem
  • Radio, AM/FM z odtwarzaczem CD deluxe, kanałem o pogodzie, Bluetooth i zegarem

Fotele:
  • Fotel Deluxe – z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym i wysokim oparciem, pokryty tkaniną
  • Fotel Premium – z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym, wysokim oparciem i pneumatycznym podparciem odcinka lędźwiowego, pokryty skórą i tkaniną. Siedzisko i oparcie fotela są podgrzewane i wentylowane.

Układ kierowniczy:
  • Dwutrybowy i pomocniczy

Opony:
  • Diagonalne, 17.5, 20.5-25
  • Radialne, 17.5, 20.5, 23.5, 550/65, 600/65, 650/65 R25

Osprzęt roboczy