Groupes moteurs industriels C7.1 Tier 4 - Réglementation stricte

Groupes moteurs diesel industriels C7.1

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Spécifications clés

Puissance maximale
275 HP
205 kW
Émissions
Norme américaine EPA Tier 4 Final
Norme américaine EPA Tier 4 Final
Régime nominal
1 800-2 200 tr/min
1 800-2 200 tr/min

Vue d'ensemble

Le Moteur diesel industriel C7.1 est proposé dans des puissances de 151-205 bkW (202-275 bhp) à 1 800-2 200 tr/min. Conforme aux normes américaines EPA Tier4 Final et européenne StageIV sur les émissions. Judicieusement préconfiguré pour une large gamme d'applications, le groupe moteur industriel Cat® est un module d'alimentation complet comprenant un radiateur, un volant, un alternateur et le câblage de l'alternateur complètement pré-assemblés pour une installation rapide et simple dans un grand nombre d'applications OEM, clients et généralistes. Ces groupes moteurs, peu gourmands en carburant, sont prêts pour les applications d'irrigation, industrielles, minières et autres utilisant des pompes.

Spécifications produit pour C7.1

Puissance maximale 275 HP 205 kW
Régime nominal 1 800-2 200 tr/min 1 800-2 200 tr/min
Puissance minimale 202 HP 151 kW
Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Final Norme américaine EPA Tier 4 Final
Configuration du moteur Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Alésage 4.1 in 105 mm
Course 5.3 in 135 mm
Cylindrée 427.7 in³ 7.01 l
Taux de compression 16.5:1 16.5:1
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission en série (TTA) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission en série (TTA)
Rotation côté volant Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge
Post-traitement DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Longueur 57.5 in 1461 mm
Largeur 69.6 in 1769 mm
Hauteur 36.1 in 916 mm
Poids 2204 lb 1000 kg
Largeur 28.1 in 714 mm
Hauteur 25.3 in 644 mm
Poids 296 lb 134 kg
Diamètre 13.3 in 338 mm

C7.1 Équipement standard

Admission d'air

  • Filtres à air standard

Système de commande

  • Système de commande entièrement électronique, tous les connecteurs et harnais de câblage sont étanches à l'eau et conçus pour résister à des environnements de chantier difficiles
  • Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées

Circuit de refroidissement

  • Température du réservoir supérieur standard de 108 °C (226 °F) pour limiter la taille de l'ensemble de refroidissement
  • Mélange eau/glycol : 50:50
  • Conseils pour la conception du circuit de refroidissement disponibles auprès de votre concessionnaire pour garantir la fiabilité de la machine

Volant et carter de volant

  • Large choix d'interfaces de la chaîne cinématique, y compris les configurations SAE1, SAE2 ou SAE3

Circuit de carburant

  • Rampe commune haute pression électronique
  • Technologie ACERT™
  • Conception de filtre innovante pour garantir une protection maximale du moteur

Système de lubrification

  • Large choix de carters d'huile pour différentes applications

Généralités

  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

Normes américaines EPA Tier 4 Interim et européennes Stage IIIB sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement

  • Système de régénération Cat
  • Module d'émissions propres (CEM, Clean Emissions Module), qui se compose de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Système de réduction des oxydes d'azote (NRS)
  • Connexion de conduits flexibles 3" avec options de raccord droit et coudes de 45° et 90° pour un maximum de souplesse

Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage IV sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement

  • Module d'émissions propres (CEM, Clean Emissions Module), qui se compose de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Système de réduction des oxydes d'azote (NRS)
  • Réduction catalytique sélective (RCS, Selective Catalytic Reduction)
  • Connexion de conduits flexibles 3" avec options de raccord droit et coudes de 45° et 90° pour un maximum de souplesse

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