Moteur diesel C15 Tier 4

Moteurs diesel industriels C15

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Spécifications clés

Puissance maximale
580 HP
433 kW
Couple maximal
1958 lb-ft @ 1400 tr/min
2655 Nm @ 1400 rpm
Émissions
Norme américaine EPA Tier 4 Final
Norme américaine EPA Tier 4 Final

Vue d'ensemble

Le Moteur diesel industriel C15 Cat® est proposé dans des puissances de 354-433 bkW (475-580 bHP) à 1 800-2 100 tr/min. Secteurs et applications alimentés par des moteurs C15 : agriculture, tracteurs agricoles, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, moissonneuses-batteuses/abatteuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, dragues, exploitation forestière, industrie en général, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, équipements de pose de revêtement, pompes, pelles/pelles à benne traînante, équipements de transport de surface et trancheuses.

Spécifications produit pour C15

Puissance maximale 580 HP 433 kW
Couple maximal 1958 lb-ft @ 1400 tr/min 2655 Nm @ 1400 rpm
Régime nominal 1 800-2 100 tr/min 1 800-2 100 tr/min
Puissance minimale 475 HP 354 kW
Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Final Norme américaine EPA Tier 4 Final
Configuration du moteur 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Alésage 5.4 in 137 mm
Course 6.7 in 171 mm
Cylindrée 927.6 in³ 15.2 l
Taux de compression 17.0:1 17.0:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Système de combustion Injection directe Injection directe
Rotation côté volant Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge
Post-traitement DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Longueur 56.6 in 1438 mm
Largeur 38.1 in 969 mm
Hauteur 49.1 in 1248 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 3673 lb 1666 kg
Longueur 45.4 in 1153 mm
Largeur 43.8 in 1112 mm
Hauteur 25.7 in 654 mm
Poids 600 lb 272 kg
Diamètre 14 in 356 mm
Longueur 33.6 in 854 mm
Largeur 11.3 in 287 mm
Hauteur 21.7 in 551 mm
Poids 42.8 lb 19.4 kg
Capacité 51.1 qt (US) 48.4 l

C15 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • À turbocompresseur
  • Refroidi par admission air-air
  • Circuit à turbocompresseur monté au milieu avec configurations d'échappement à l'avant et à l'arrière (Tier 4 Final, Stage IV)

Système de commande

  • Système de commande électronique
  • Faisceau de câblage OEM
  • Compensation altimétrique automatique
  • Compensation de puissance pour température du carburant
  • Fonctionnalités logicielles configurables
  • Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939
  • Unité de commande électronique (ECU, Electronic Control Unit)
  • Commande à distance

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe, sortie verticale
  • Pompe à eau centrifuge
  • Conseils pour la conception du circuit de refroidissement disponibles auprès de votre concessionnaire pour garantir la fiabilité de la machine

Volant et carter de volant

  • Choix de SAE n°0 ou SAE n°1 pour carters de volant
  • Prise de force SAE 1 disponible, avec options d'entraînement SAE A, SAE B ou SAE C. La puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur avec des équipements en option. (Tier 4 Final, Stage IV).

Circuit de carburant

  • Injection MEUI
  • Filtre à carburant primaire
  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'alimentation
  • Dispositif électrique d'amorçage de carburant.

Système de lubrification

  • Système de ventilation de carter (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile
  • Filtres à huile de lubrification
  • Jauge baïonnette d'huile
  • Pompes à engrenages:
  • Choix de carters avant, arrière ou central
  • Ventilation du carter en circuit ouvert avec évacuation des gaz (système de filtre OCV en option) (Tier 4 Final, Stage IV)

Prise de force (PDF)

  • Entraînements de prise de force (PDF) SAE A, SAE B ou SAE C. La puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications.

Généralités

  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

Normes américaines EPA Tier 4 Interim, européennes Stage IIIB sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement

  • Système de régénération Cat
  • Module d'émissions propres (CEM, Clean Emissions Module), qui se compose de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Système de réduction des oxydes d'azote (NRS)
  • Kit de connexion de conduits flexibles à coude rotatif de 90° pour le raccordement à l'admission du système de régénération Cat
  • Disponible en circuits 12 volts ou 24 volts

Fonctions de post-traitement conformes aux normes Tier 4 Final (États-Unis) et Stage IV (UE)

  • Système de régénération Cat
  • Module d'émissions propres (CEM, Clean Emissions Module), qui se compose de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Unité de commande électronique (ECU, Electronic Control Unit)
  • Système de réduction des oxydes d'azote (NRS)
  • Unité de commande électronique (ECU, Electronic Control Unit)
  • Réduction catalytique sélective (Selective Catalytic Reduction, RCS)*
  • Disponible en version 12 V ou 24 V

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