Moteurs diesel C2.2 EU Stage V, Tier 4

Moteurs diesel industriels C2.2

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Spécifications clés

Puissance maximale
74 HP
55 kW
Couple maximal
199 lb-ft @ 1600 rpm
270 Nm @ 1600 rpm
Émissions
Normes EPA Tier 4 Final & CARB (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
Normes EPA Tier 4 Final & CARB (États-Unis)/Stage V (Union européenne)

Vue d'ensemble

Les moteurs diesel industriels C2.2 Cat® offrent des performances exceptionnelles sur une large plage de régimes avec une exceptionnelle densité de puissance. Leur taille compacte et le vaste choix d'options disponibles en font les moteurs parfaits pour les applications agricoles, de nacelles élévatrices, de compresseurs, de construction générale, industrielles générales, d'équipements d'irrigation, de manutention, de matériel de terrassement mobile, de tours d'éclairage mobiles, de gazon et d'aménagement paysager, de machines d'exploitation minière souterraine et de soudage.

Spécifications produit pour C2.2

Puissance maximale 74 HP 55 kW
Couple maximal 199 lb-ft @ 1600 rpm 270 Nm @ 1600 rpm
Régime nominal 2800 tr/min 2800 tr/min
Puissance minimale 60 HP 45 kW
Émissions Normes EPA Tier 4 Final & CARB (États-Unis)/Stage V (Union européenne) Normes EPA Tier 4 Final & CARB (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
Configuration du moteur Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Alésage 3.3 in 84 mm
Course 3.9 in 100 mm
Cylindrée 135 in³ 2.2 l
Taux de compression 17.0:1 17.0:1
Aspiration À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA)
Système de combustion Injection directe Injection directe
Rotation côté volant Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge
Post-traitement DOC+DPF DOC+DPF
Longueur 31.7 in 807 mm
Largeur 20.8 in 529 mm
Hauteur 30.2 in 766 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 509 lb 231 kg
Longueur 16.1 in 408 mm
Poids 12.8 lb 5.8 kg
Diamètre 6.1 in 155 mm

C2.2 Équipement standard

Système de commande

  • Alternateur 12 V, 85 A
  • Démarreur électrique 12 V
  • Aide au démarrage par bougies de préchauffage : la chaleur est directement transmise au cylindre pour obtenir de meilleures performances de démarrage par temps froid
  • Unité de commande électronique : montée sur le châssis
  • Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées
  • Les connecteurs du faisceau de câblage et capteurs sont étanches à l'eau et conçus pour résister à des environnements de chantier difficiles

Volants et carter de volant

  • Carter de volant : SAE n° 4 standard
  • Choix de poids de volant et de type de séquence de boulonnage pour s'adapter à un vaste éventail de pompes hydrauliques et de transmissions standard

Circuit de carburant

  • Circuit à rampe commune haute pression 2 000 bar
  • Les filtres à carburant garantissent la protection du moteur grâce à des procédures d'entretien appropriées et la détection d'eau dans le carburant. Vous êtes ainsi sûr de bénéficier d'une disponibilité maximale de votre machine.

Système de lubrification

  • Dispositifs de remplissage d'huile de substitution
  • Filtre à huile de graissage à visser

Prise de force (PDF)

  • Entraînement de prise de force SAE

Généralités

  • Bloc-moteur en fonte
  • Collecteur d'échappement en fonte
  • Aptitude à gravir les pentes de 35° en continu
  • Peinture : jaune Caterpillar

Équipement de post-traitement/contrôle des émissions propres

  • Catalyseur d'oxydation diesel (Diesel Oxidation Catalyst, DOC)
  • Filtre à particules pour diesel (Diesel Particulate Filter, DPF)

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