Moteurs diesel C27 Tier 4 : régions très réglementées

Moteurs diesel industriels C27

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Spécifications clés

Puissance maximale
1050 HP
783 kW
Couple maximal
3448 lb-ft @ 1200 rpm
4674 Nm @ 1200 rpm
Émissions
Norme américaine EPA Tier 4 Final
Norme américaine EPA Tier 4 Final

Vue d'ensemble

Le Moteur diesel industriel C27 Cat® est proposé dans des puissances de 597-783 bkW (800-1 050 bhp) à 1 800 tr/min. Conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis.

Spécifications produit pour C27

Puissance maximale 1050 HP 783 kW
Couple maximal 3448 lb-ft @ 1200 rpm 4674 Nm @ 1200 rpm
Régime nominal 1800 tr/min 1800 tr/min
Puissance minimale 800 HP 597 kW
Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Final Norme américaine EPA Tier 4 Final
Configuration du moteur V-12 V-12
Alésage 5.4 in 137.2 mm
Course 6 in 152.4 mm
Cylindrée 1649.5 in³ 27 l
Taux de compression 16.0:1 16.0:1
Aspiration Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA) Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA)
Système de combustion Injection directe Injection directe
Rotation côté volant Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge
Post-traitement DOC DOC
Longueur 73.8 in 1874 mm
Largeur 63 in 1600 mm
Hauteur 53.9 in 1370 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 6625 lb 3004 kg

C27 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • À turbocompresseur
  • Refroidi par admission air-air

Système de commande

  • Système de commande électronique
  • Faisceau de câblage OEM
  • Compensation altimétrique automatique
  • Compensation de puissance pour température du carburant
  • Fonctionnalités logicielles configurables
  • Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe, sortie verticale
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge
  • Pompe à eau, entrée

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement ; sec
  • Sortie d'échappement optionnelle

Volant et carter de volant

  • Choix de SAE n°0 ou SAE n°1 pour carters de volant

Circuit de carburant

  • Injection MEUI
  • Filtre à carburant, secondaire (2 microns)
  • Pompe d'alimentation
  • Dispositif électrique d'amorçage de carburant.

Système de lubrification

  • Système de ventilation de carter (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile
  • Filtres à huile de lubrification
  • Carter d'huile arrière
  • Jauge baïonnette d'huile
  • Pompes à engrenages:

Généralités

  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
  • Amortisseur de vibrations
  • Œilletons de levage

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