Moteurs diesel 3616 LRC : régions peu ou pas réglementées

Moteurs diesel industriels 3616

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Spécifications clés

Puissance maximale
6598 HP
4920 kW
Couple maximal
35692 lb-ft @ 820 rpm
48390 Nm à 820 tr/min
Émissions
Non certifié
Non certifié

Vue d'ensemble

Pour vos besoins énergétiques massifs quel que soit l'environnement, les moteurs diesel industriels 3616 Cat® offrent la longévité et les performances inégalées dont vos clients ont besoin pour le bon fonctionnement de leurs applications et opérations industrielles. Ils garantissent un rendement élevé, une fiabilité éprouvée et un excellent rendement énergétique. Ces moteurs présentent de faibles coûts d'exploitation pour permettre à vos clients d'assurer leur rentabilité dans les années à venir. Secteurs alimentés par des moteurs 3616 : construction, exploitation forestière, industrie en général, manutention et exploitation minière. Ces moteurs 3616 de puissances nominales 4 160-4 920 bkW (5 579-6 598 bHP) à 800-1 000 tr/min ne sont pas certifiés et sont disponibles pour les régions du monde non réglementées.

Spécifications produit pour 3616

Puissance maximale 6598 HP 4920 kW
Couple maximal 35692 lb-ft @ 820 rpm 48390 Nm à 820 tr/min
Régime nominal 800-1 000 tr/min 800-1 000 tr/min
Puissance minimale 5579 HP 4160 kW
Émissions Non certifié Non certifié
Configuration du moteur V16, diesel, cycle à 4 temps V16, diesel, cycle à 4 temps
Alésage 11 in 280 mm
Course 11.8 in 300 mm
Cylindrée 18036 in³ 295.6 l
Aspiration Suralimenté à refroidisseur d'admission Suralimenté à refroidisseur d'admission
Rotation côté volant Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge
Post-traitement - -
Longueur 216 in 5482 mm
Largeur 67 in 1704 mm
Hauteur 127 in 3231 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 65900 lb 29950 kg

3616 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Noyau du refroidisseur d'admission, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Filtre à air. Usage normal, sec, de type panneau avec indicateurs d'entretien, turbocompresseur, refroidissement d'admission de l'eau des chemises.
  • Turbocompresseur, monté à l'arrière
  • Refroidissement par eau des chemises

Système de commande

  • Régulateur, côté droit, 3161 avec carter d'huile synthétique autonome
  • Limiteur d'injection air-carburant
  • Commande de vitesse mécanique, sans commande de couple
  • Commande de régulateur
  • Verrouillage positif

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, centrifuge

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement ; sec

Volant et carter de volant

  • Volant SAE n° 00
  • Volant à 183 dents
  • Carter de volant : SAE n° 00

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant, avec indicateurs d'entretien, de type cartouche avec entretien côté droit
  • Pompe d'alimentation

Instruments

  • Tableau de bord, côté droit
  • Manomètre d'huile moteur
  • Manomètre de carburant
  • Jauge de différentiel de filtre à huile
  • Jauge de température d'eau des chemises
  • Compteur d'entretien, électrique
  • Compte-tours

Système de lubrification

  • Reniflard de carter, monté en position haute
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile
  • Jauge baïonnette d'huile
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile, de type cartouche avec entretien côté droit
  • Carter d'huile superficiel

Système de montage

  • Rampes, montage, longueur du moteur, 254 mm (10 in), de type industriel, en C.

Prise de force

  • Entraînement auxiliaire, supérieur côté droit
  • Carter avant, un seul côté

Système de protection

  • Bloc de raccordement
  • Coupure manuelle, côté droit
  • Coupure de sécurité, alimentation d'arrêt
  • Faible pression d'huile, ralenti faible 69 kPa (10 psi), ralenti haut 207 kPa (30 psi)
  • Thermomètre d'eau
  • Surrégime
  • Solénoïde de régulateur 3161, alimentation d'arrêt

Système de démarrage

  • Contacteur de démarrage

Généralités

  • Amortisseur de vibrations
  • Œilletons de levage
  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

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