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Le Groupe moteur industriel C15 Cat® est proposé dans des puissances de 354-433 bkW (475-580 bhp) à 1 800-2 100 tr/min. Judicieusement préconfiguré pour une large gamme d'applications, le groupe moteur industriel Cat® est un module d'alimentation complet comprenant un radiateur, un volant, un alternateur et le câblage de l'alternateur complètement pré-assemblés pour une installation rapide et simple dans un grand nombre d'applications OEM, clients et généralistes. Ces groupes moteurs, peu gourmands en carburant, sont prêts pour les applications d'irrigation, industrielles, minières et autres utilisant des pompes.
Caractéristiques en un coup d'œil
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Hautes performances
Un turbocompresseur simple et efficace associé à une vanne d'équilibrage optimise la gestion de l'air et améliore le rendement énergétique.
Rendement énergétique
La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.
Carburant et huile
Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Stage IIIB ou Stage IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 10 ppm de soufre pour les États-Unis et 15 ppm de soufre pour l'UE et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour prendre en charge le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations au sujet du carburant et de l'huile.
Vaste gamme d'applications
Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.
Service après-vente international de premier plan proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
Entretien planifié, y compris prélèvement SOSSM
Contrats d'assistance client
Garantie prolongée (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
Réseau de concessionnaires supérieur
Vaste réseau de concessionnaires SAV par le biais du programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat
Circuit à turbocompresseur monté au milieu avec configurations d'échappement à l'avant et à l'arrière (Tier 4 Final, Stage IV)
Système de commande
Système de commande électronique
Faisceau de câblage avec protection en mousse
Compensation altimétrique automatique
Compensation de puissance pour température du carburant
Fonctionnalités logicielles configurables
Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939
Unité de commande électronique (ECU) intégrée
Commande à distance de ventilateur
Circuit de refroidissement
Thermostats et enveloppe, sortie verticale
Pompe à eau centrifuge
Conseils pour la conception du circuit de refroidissement disponibles auprès de votre concessionnaire pour garantir la fiabilité de la machine
Volant et carter de volant
Choix de SAE n°0 ou SAE n°1 pour carters de volant
Prise de force SAE 1 disponible, avec options d'entraînement SAE A, SAE B ou SAE C. La puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur avec des équipements en option. (Tier 4 Final, Stage IV).
Circuit de carburant
Injection MEUI
Filtre à carburant primaire
Filtres à carburant secondaires
Pompe d'alimentation
Dispositif électrique d'amorçage de carburant.
Système de lubrification
Système de ventilation du carter ouvert
Refroidisseur d'huile
Goulotte de remplissage d'huile
Filtres à huile de lubrification
Jauge baïonnette d'huile
Pompe à huile entraînée par engrenages
Choix de carters avant, arrière ou central
Ventilation du carter en circuit ouvert avec évacuation des gaz (système de filtre OCV en option) (Tier 4 Final, Stage IV)
Prise de force (PDF)
Entraînements de prise de force (PDF) SAE A, SAE B ou SAE C. La puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications.
Généralités
Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
Normes américaines EPA Tier 4 Interim et européennes Stage IIIB sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement
Système de régénération Cat
Module d'émissions propres (CEM, Clean Emissions Module), qui se compose de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
Système de réduction des oxydes d'azote (NRS)
Kit de connexion de conduits flexibles à coude rotatif de 90° pour le raccordement à l'admission du système de régénération Cat
Disponible en circuits 12 V ou 24 V
Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage IV sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement
Système de régénération Cat
Module d'émissions propres (CEM, Clean Emissions Module), qui se compose de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
Unité de commande électronique (ECU) de post-traitement
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