906

Компактные колесные погрузчики 906

Найти дилера

Ключевые характеристики

Максимальная полная мощность
75.1 л. с.
60 кВт
Эксплуатационная масса
12628 фунт
5730 кг
Вместимость ковша
0,75–1,55 м³ (1,0–2,0 ярда³)
0,75–1,55 м³ (1,0–2,0 ярда³)

Обзор

Создан для успеха

Колесные погрузчики Cat® задают стандарт производительности, топливной эффективности и комфорта оператора. Компактный колесный погрузчик Cat 906 оснащен двигателем C2.8 с высоким крутящим моментом, работающим совместно с интеллектуальной гидростатической силовой передачей, что обеспечивает исключительную топливную эффективность. Блокировка дифференциалов с переключением на ходу и гидростатическая коробка передач обеспечивают плавную работу с высокой мощностью при увеличении эффективности циклов машины.

Преимущества

60% Увеличенная рабочая площадь стеклоочистителя

все новые кабины с установленными на сиденье органами управления и интегрированным дисплеем

40 км/ч (25 миль/ч)

с коробкой передач с переключением на ходу

Изготавливается на заказ

для конфигураций для специальных областей применения, включая заводскую установку и послепродажное обслуживание

Характеристики продукции 906

Максимальная полная мощность 75.1 л. с. 60 кВт
Модель двигателя Cat C2.8* Cat C2.8*
Максимальная частота вращения двигателя 2550 об/мин 2550 об/мин
Максимально полная мощность — номинальная частота вращения двигателя 2400 об/мин 2400 об/мин
Стандартная полная мощность — SAE J1995 75.1 л. с. 60 кВт
Максимальная полная мощность — ISO 14396 74.3 л. с. 55.4 кВт
Максимальная полная мощность — ISO 14396 (метрич.) 75.3 л.с. (метр.) 75.3 л.с. (метр.)
Номинальная полезная мощность: номинальная частота вращения двигателя 2400 об/мин 2400 об/мин
Номинальная полезная мощность — SAE J1349 73 л. с. 54.4 кВт
Номинальная полезная мощность по ISO 9249 72.1 л. с. 53.8 кВт
Номинальная полезная мощность — 2400 об/мин — ISO 9249 (метрич.) 73.1 л.с. (метр.) 73.1 л.с. (метр.)
Максимальный полный крутящий момент: SAE J1995 222 фунт/фут 301 Н·м
Максимальный полный крутящий момент — ISO 14396 221 фунт/фут 300 Н·м
Максимальный полезный крутящий момент — SAE J1349 218 фунт/фут 296 Н·м
Максимальный полезный крутящий момент – ISO 9249 217 фунт/фут 295 Н·м
Рабочий объем 171 дюйм³ 2.8 л
Диаметр цилиндров 3.54 дюйм 90 мм
Ход поршня 4.33 дюйм 110 мм
Примечание *Соответствие стандарту EPA Tier 3 и США Stage IIIA ЕС. *Соответствие стандарту EPA Tier 3 и США Stage IIIA ЕС.
Примечание (1) Максимально полный и полезный крутящий момент, измеренный при 1600 об/мин. Максимально полный и полезный крутящий момент, измеренный при 1600 об/мин.
Примечание (2) Значения полезной мощности были проверены в условиях, указанных в соответствующем стандарте. Значения полезной мощности были проверены в условиях, указанных в соответствующем стандарте.
Примечание (3) Заявленная полезная помощь представляет собой мощность, доступную на маховике. Заявленная полезная помощь представляет собой мощность, доступную на маховике.
Эксплуатационная масса 12628 фунт 5730 кг
Вместимость ковша 0,75–1,55 м³ (1,0–2,0 ярда³) 0,75–1,55 м³ (1,0–2,0 ярда³)
Вместимость ковша — общего назначения 0,80–1,35 м³ (1,0–1,7 ярда³) 0,80–1,35 м³ (1,0–1,7 ярда³)
Вместимость ковша — для легких материалов 1,25–1,55 м³ (1,6–2,0 ярда³) 1,25–1,55 м³ (1,6–2,0 ярда³)
Универсальный 0,75–1,1 м³ (1,0–1,4 ярда³) 0,75–1,1 м³ (1,0–1,4 ярда³)
Примечание Каждая модель выпускается во всех конфигурациях вместимости. Выбор ковша должен производиться с учетом плотности материала и его применения, чтобы обеспечить устойчивость машины в пределах опрокидывающих нагрузок, указанных для модели и конфигурации. Каждая модель выпускается во всех конфигурациях вместимости. Выбор ковша должен производиться с учетом плотности материала и его применения, чтобы обеспечить устойчивость машины в пределах опрокидывающих нагрузок, указанных для модели и конфигурации.
Примечание (1) Указанные варианты вместимости ковша включают BOCE в соответствии со стандартом ISO 7546. Указанные варианты вместимости ковша включают BOCE в соответствии со стандартом ISO 7546.
Топливный бак 18.5 галл. 70 л
Система охлаждения 3.2 галл. 12 л
Картер двигателя 2.3 галл. 8.8 л
Мосты: передний центральный дифференциал 2.3 галл. 8.8 л
Мосты: задний центральный дифференциал 2.3 галл. 8.8 л
Гидросистема (включая бак) 17.8 галл. 67.5 л
Гидробак 11.8 галл. 44.6 л
Коробка передач 0.6 галл. 2.4 л
Примечание Для двигателя с такими характеристиками реагент-восстановитель (DEF) не требуется. Для двигателя с такими характеристиками реагент-восстановитель (DEF) не требуется.
Прямая лопата Фиксированный блокирующийся дифференциал (стандартная комплектация) Фиксированный блокирующийся дифференциал (стандартная комплектация)
Задняя ось Фиксированный блокирующийся дифференциал (стандартная комплектация) Фиксированный блокирующийся дифференциал (стандартная комплектация)
Примечание Угол качания ±11 градусов с помощью шарнирного сочленения между передней и задней рамами. Угол качания ±11 градусов с помощью шарнирного сочленения между передней и задней рамами.
Угол поворота шарнирного сочленения в каждом направлении 39 ° 39 °
Максимальный расход насоса системы рулевого управления 12.3 галл./мин 46.7 л/мин
Максимальное рабочее давление — насос системы рулевого управления 3336 фунт на кв. дюйм 23000 кПа
Продолжительность цикла рулевого управления (из крайнего левого положения в крайнее правое) — при максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу 3 с 3 с
Количество поворотов рулевого колеса — из крайнего левого положения в крайнее правое или наоборот От 3,25 до 4,00 оборота От 3,25 до 4,00 оборота
Передний и задний ход — диапазон скорости при медленном перемещении # 6 миля/ч 10 км/ч
Передний и задний ход — диапазон скорости 1* 6 миля/ч 10 км/ч
Передний и задний ход — диапазон скорости 2** — высокая скорость 10.5 миля/ч 17 км/ч
Передний и задний ход — диапазон скорости 2** — стандартный 12 миля/ч 19 км/ч
Передний и задний ход — диапазон скорости 3*** 25 миля/ч 40 км/ч
Примечание #Представленные заводские установки могут отрегулировать для любой скорости до 19 км/ч (12 миль/ч). #Представленные заводские установки могут отрегулировать для любой скорости до 19 км/ч (12 миль/ч).
Примечание (1) *Функция медленного перемещения недоступна на этой или более высокой передаче. *Функция медленного перемещения недоступна на этой или более высокой передаче.
Примечание (2) **Макс. скорость зависит от модели и конфигурации (стандартная коробка передач в сравнении с высокоскоростной). **Макс. скорость зависит от модели и конфигурации (стандартная коробка передач в сравнении с высокоскоростной).
Примечание (3) ***Скорость движения задним ходом составляет 30 км/ч (19 миль/ч). ***Скорость движения задним ходом составляет 30 км/ч (19 миль/ч).
Размер шин — стандартные *405/70 R18 SPT9 *405/70 R18 SPT9
Размер шин — дополнительно 405/70 R18 Powerloads 405/70 R18 Powerloads
Размер шин — дополнительно (1) 340/80 R18 XMCL/Bibload 340/80 R18 XMCL/Bibload
Размер шин — дополнительно (2) 340/80 R18 TRI 2 340/80 R18 TRI 2
Размер шин — дополнительный (3) 40X14-20 TL, SM/TR 40X14-20 TL, SM/TR
Размер шин — дополнительно 4 340/80 R18 Duraforce 340/80 R18 Duraforce
Примечание *Эта шина использовалась во всех данных о размерах, устойчивости и производительности. *Эта шина использовалась во всех данных о размерах, устойчивости и производительности.
Примечание (1) Также доступны другие шины. Для получения дополнительной информации обратитесь к дилеру Cat. Также доступны другие шины. Для получения дополнительной информации обратитесь к дилеру Cat.
Примечание (2) При выполнении некоторых работ нагрузка на погрузчик может превышать ограничения на количество т-км/ч (т-миль/ч) для шин. При выполнении некоторых работ нагрузка на погрузчик может превышать ограничения на количество т-км/ч (т-миль/ч) для шин.
Примечание (3) Перед выбором шин компания Caterpillar рекомендует проконсультироваться с производителем шин, чтобы получить дополнительную информацию об их характеристиках. Перед выбором шин компания Caterpillar рекомендует проконсультироваться с производителем шин, чтобы получить дополнительную информацию об их характеристиках.
Защита при опрокидывании (ROPS) ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
Защита оператора от падающих предметов (FOPS) ISO 3449:2005 уровень II ISO 3449:2005 уровень II
Примечание (1) Навес и кабина, конструкции защиты при опрокидывании (ROPS) доступны по всему миру. Навес недоступен в ЕС. Навес и кабина, конструкции защиты при опрокидывании (ROPS) доступны по всему миру. Навес недоступен в ЕС.
Примечание (2) Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, в соответствии с ISO 6396:2008* для правильно установленной и обслуживаемой кабины составляет 71 дБ(A). Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, в соответствии с ISO 6396:2008* для правильно установленной и обслуживаемой кабины составляет 71 дБ(A).
Примечание (3) *Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. *Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины.
Примечание (4) Уровень звуковой мощности на машинах конфигурации CE составляет 101 дБ(А). Измерения проводились согласно стандарту 2000/14/EC. Доступнен дополнительный вариант с низким уровнем шума — 99 дБ(А). Уровень звуковой мощности на машинах конфигурации CE составляет 101 дБ(А). Измерения проводились согласно стандарту 2000/14/EC. Доступнен дополнительный вариант с низким уровнем шума — 99 дБ(А).
Предохранительный клапан основного контура — 1-й вспомогательный контур (3-й разрез) 3408 фунт на кв. дюйм 23500 кПа
Предохранительный клапан основного контура — 1-й вспомогательный контур (3-й разрез) — стандартный расход 21 галл./мин 80 л/мин
Предохранительный клапан основного контура — 1-й вспомогательный контур (3-й разрез) — повышенный расход 32 галл./мин 120 л/мин
Предохранительный клапан основного контура — 2-й вспомогательный контур (4-й уровень) 3408 фунт на кв. дюйм 23500 кПа
Предохранительный клапан основного контура — 2-й вспомогательный контур (4-й разрез) — расход 12 галл./мин 45 л/мин
Продолжительность цикла работы гидросистемы – запрокидывание 2.2 с 2.2 с
Длительность рабочего цикла гидравлического привода при подъеме 5 с 5 с
Продолжительность цикла работы гидросистемы — разгрузка 1.6 с 1.6 с
Продолжительность гидравлического цикла — опускание ковша под действием собственного веса 2.8 с 2.8 с
Примечание *Регулируется на дисплее в диапазоне от 20 до 100% от максимального расхода. *Регулируется на дисплее в диапазоне от 20 до 100% от максимального расхода.
Высота: от уровня земли до кабины** 8.08 фут 2468 мм
Высота: от уровня земли до проблескового маячка** 8.67 фут 2651 мм
Высота: от уровня земли до средней части моста** 1.5 фут 480 мм
Высота: дорожный просвет** 0.92 фут 300 мм
Длина: общая* 17.58 фут 5369 мм
Длина: от заднего моста до бампера 4.5 фут 1391 мм
Длина: от сцепного устройства до переднего моста 3.5 фут 1085 мм
Длина: колесная база 7.08 фут 2170 мм
Дорожный просвет: ковш под углом 45°* 8.17 фут 2499 мм
Зазор: высота вылета стрелы** 9.5 фут 2900 мм
Дорожный просвет: ковш в горизонтальном положении** 9.92 фут 3038 мм
Высота: до пальца ковша** 10.58 фут 3244 мм
Высота: габаритная** 13.5 фут 4115 мм
Вылет: ковш под углом 45°* 2.33 фут 725 мм
Высота в транспортном положении: до пальца ковша 1 фут 311 мм
Глубина копания** 0.25 фут 77 мм
Ширина: ковш 6.17 фут 1890 мм
Ширина: центр протектора 4.58 фут 1420 мм
Радиус поворота: по кромке ковша 14.42 фут 4406 мм
Ширина: по наружной стороне шин 6 фут 1840 мм
Радиус поворота: по наружной стороне шин 13.08 фут 4007 мм
Радиус поворота: по внутренней стороне шин 6.92 фут 2128 мм
Угол наклона ковша при полном подъеме 56° 56°
Угол разгрузки при полном подъеме 45° 45°
Угол наклона ковша в транспортном положении 51° 51°
Угол съезда — градусы 30° 30°
Угол поворота шарнирного сочленения — градусы 39° 39°
Эксплуатационная масса: ковш^ 12628 фунт 5730 кг
Опрокидывающая нагрузка — прямое положение — ISO 14397-1† 9756 фунт 4427 кг
Опрокидывающая нагрузка — полный поворот — ISO 14397-1† 8157 фунт 3701 кг
Эксплуатационная масса: каретка и зубья ^^ 12236 фунт 5552 кг
Опрокидывающая нагрузка — в прямом положении † 7745 фунт 3514 кг
80% наконечника: на твердой ровной поверхности EN474-3 †† 5209 фунт 2364 кг
Примечание (1) *Зависит от типа ковша. *Зависит от типа ковша.
Примечание (2) **Зависит от типа шин. **Зависит от типа шин.
Примечание (3) ^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL) с ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3). ^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL) с ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3).
Примечание (4) ^^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL), каретка класса II, зубья 1220 мм (4 фута) (центр нагрузки 500 мм [20 дюймов]). ^^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL), каретка класса II, зубья 1220 мм (4 фута) (центр нагрузки 500 мм [20 дюймов]).
Примечание (5) †Полное соответствие требованиям разделов 1–6 стандарта ISO 14397-1 (2007) (центр нагрузки с установленными вилами — 500 мм [20 дюймов]), согласно которым расхождение между расчетными и экспериментальными данными не должно превышать 2%. †Полное соответствие требованиям разделов 1–6 стандарта ISO 14397-1 (2007) (центр нагрузки с установленными вилами — 500 мм [20 дюймов]), согласно которым расхождение между расчетными и экспериментальными данными не должно превышать 2%.
Примечание (6) ††Полное соответствие стандартам EN474-3 и SAE J1197. ††Полное соответствие стандартам EN474-3 и SAE J1197.
Примечание (7) #масса, опрокидывающие и номинальные нагрузки HPL-A составляют до 1% таковых у HPL-V. #масса, опрокидывающие и номинальные нагрузки HPL-A составляют до 1% таковых у HPL-V.
Примечание (8) Перечисленные размеры относятся к машине, оснащенной стандартной кабиной, нагревателем, 20 км/ч (12 миль в час), стандартной защитой, с массой оператора 80 кг (176 фунтов), с полностью заправленными жидкостями, шинами SPT9EM 405/70 R18 и ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3) с режущими кромками с болтовым креплением или кареткой для вил и зубьями класса II (в зависимости от производителя шин размеры могут различаться на 2%). Перечисленные размеры относятся к машине, оснащенной стандартной кабиной, нагревателем, 20 км/ч (12 миль в час), стандартной защитой, с массой оператора 80 кг (176 фунтов), с полностью заправленными жидкостями, шинами SPT9EM 405/70 R18 и ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3) с режущими кромками с болтовым креплением или кареткой для вил и зубьями класса II (в зависимости от производителя шин размеры могут различаться на 2%).
Высота: от уровня земли до кабины 8.08 фут 2468 мм
Высота: от уровня земли до проблескового маячка** 8.67 фут 2651 мм
Высота: от уровня земли до средней части моста** 1.5 фут 480 мм
Высота — дорожный просвет 0.92 фут 300 мм
Длина — габаритная, с ковшом 18.08 фут 5527 мм
Длина: от заднего моста до бампера 4.5 фут 1391 мм
Длина: от сцепного устройства до переднего моста 3.5 фут 1085 мм
Длина — колесная база 7.08 фут 2170 мм
Дорожный просвет — ковш под углом 45° 7.75 фут 2385 мм
Зазор: высота вылета стрелы** 9.5 фут 2900 мм
Дорожный просвет — ковш в горизонтальном положении 9.92 фут 3030 мм
Высота: до пальца ковша 10.58 фут 3244 мм
Высота: габаритная** 13.75 фут 4205 мм
Вылет — ковш под углом 45° 2.67 фут 822 мм
Высота в транспортном положении: до пальца ковша 1.08 фут 335 мм
Глубина копания 0.275 фут 85 мм
Ширина с ковшом 6.17 фут 1890 мм
Ширина по центру протектора 4.58 фут 1420 мм
Радиус поворота по кромке ковша 14.67 фут 4481 мм
Ширина по наружной стороне шин 6 фут 1840 мм
Радиус поворота: по наружной стороне шин 13.08 фут 4007 мм
Радиус поворота — по внутренней стороне шин 6.92 фут 2128 мм
Угол наклона ковша при полном подъеме 50° 50°
Угол разгрузки при полном подъеме 45° 45°
Угол наклона ковша в транспортном положении 46° 46°
Угол съезда — градусы 30° 30°
Угол поворота шарнирного сочленения — градусы 39° 39°
Эксплуатационная масса: ковш^ 12859 фунт 5835 кг
Опрокидывающая нагрузка — прямое положение — ISO 14397-1† 8610 фунт 3907 кг
Опрокидывающая нагрузка — полный поворот — ISO 14397-1 † 7158 фунт 3248 кг
Эксплуатационная масса: каретка и зубья ^^ 12430 фунт 5640 кг
Опрокидывающая нагрузка — в прямом положении † 7357 фунт 3338 кг
80% наконечника: на твердой ровной поверхности EN474-3 †† 4968 фунт 2254 кг
Примечание (1) *Зависит от типа ковша. *Зависит от типа ковша.
Примечание (2) **Зависит от типа шин. **Зависит от типа шин.
Примечание (3) ^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL) с ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3). ^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL) с ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3).
Примечание (4) ^^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL), каретка класса II, зубья 1220 мм (4 фута) (центр нагрузки 500 мм [20 дюймов]). ^^Горизонтальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (HPL-V) или вертикальная соединительная муфта с пальцевым фиксатором (SSL), каретка класса II, зубья 1220 мм (4 фута) (центр нагрузки 500 мм [20 дюймов]).
Примечание (5) †Полное соответствие требованиям разделов 1–6 стандарта ISO 14397-1 (2007) (центр нагрузки с установленными вилами — 500 мм [20 дюймов]), согласно которым расхождение между расчетными и экспериментальными данными не должно превышать 2%. †Полное соответствие требованиям разделов 1–6 стандарта ISO 14397-1 (2007) (центр нагрузки с установленными вилами — 500 мм [20 дюймов]), согласно которым расхождение между расчетными и экспериментальными данными не должно превышать 2%.
Примечание (6) ††Полное соответствие стандартам EN474-3 и SAE J1197. ††Полное соответствие стандартам EN474-3 и SAE J1197.
Примечание (7) #масса, опрокидывающие и номинальные нагрузки HPL-A составляют до 1% таковых у HPL-V. #масса, опрокидывающие и номинальные нагрузки HPL-A составляют до 1% таковых у HPL-V.
Примечание (8) Перечисленные размеры относятся к машине, оснащенной стандартной кабиной, нагревателем, 20 км/ч (12 миль в час), стандартной защитой, с массой оператора 80 кг (176 фунтов), с полностью заправленными жидкостями, шинами SPT9EM 405/70 R18 и ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3) с режущими кромками с болтовым креплением или кареткой для вил и зубьями класса II (в зависимости от производителя шин размеры могут различаться на 2%). Перечисленные размеры относятся к машине, оснащенной стандартной кабиной, нагревателем, 20 км/ч (12 миль в час), стандартной защитой, с массой оператора 80 кг (176 фунтов), с полностью заправленными жидкостями, шинами SPT9EM 405/70 R18 и ковшом общего назначения вместимостью 0,95 м3 (1,2 ярда3) с режущими кромками с болтовым креплением или кареткой для вил и зубьями класса II (в зависимости от производителя шин размеры могут различаться на 2%).

906 Стандартное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Соответствие требованиям к выбросу, два варианта (в зависимости от местных правил.)
    – стандарты EPA Tier 4 Final США и Stage V ЕС
    — аналогично стандартам EPA Tier 3 США и Stage IIIA ЕС
  • Двигатель Cat C2.8
    — Дизельный сажевый фильтр (не требующий замены) или глушитель (в зависимости от региональных правил.)
    — Топливо, дизельное, со сверхнизким или низким содержанием серы (в зависимости от региональных правил.)
    — Гидростатическая коробка передач, две скорости, с толчковой функцией, "переключение на ходу"
    — режим силовой передачи, гидростатич.
  • Воздухоочиститель, двухступенчатый фильтр, со звуковым/визуальным индикатором на дисплее в кабине
  • Мосты, для тяжелых условий эксплуатации, закрепленные на раме с внешними планетарными редукторами
  • Закрытый автоматический выключатель
  • Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, –36 °C (–33 °F)
  • Приводной вал, смазанный на весь срок службы, с карданными шарнирами
  • Двигатель, автоматическое выключение двигателя на холостом ходу, режим гибернации
  • Моторное масло, сливной кран и шланг типа ECO
  • Топливный насос, подкачивающий (ручной) / водоотделитель / слив

ГИДРАВЛИКА

  • Бесступенчатый насос гидростатического привода с переменным рабочим объемом
  • Клапан навесного оборудования с компенсацией давления
  • Джойстик, однорычажный, с одним вспомогательным роликом
  • Многофункциональный подъем и наклон с помощью плавающего положения стрелы погрузчика
  • Электродвигатель, одиночный привод с насосами для навесного оборудования и рулевого управления

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Генератор, 100 А, герметичный
  • Аккумуляторная батарея для тяжелых условий эксплуатации, 12 В, 90 А-ч, ток холодного пуска 1000 A
  • Выключатель «массы» аккумуляторной батареи
  • Установленная на кабине панель предохранителей
  • Фары, задние стоп-сигналы и поворотники, светодиодные
  • Фары для движения по дорогам, передние, галогенные
  • Обслуживание (Electronic Technician™)
  • Система Product Link™

КАБИНА ОПЕРАТОРА

  • Навес/кабина с сертифицированной конструкцией ROPS/FOPS
    — Розетки 12 В, внутренние/внешние
    — Педали, на возвышении, ножные, тормозные/толчковые, акселератора
    — Рычаг стояночного тормоза—
    Подстаканники (2)
    — Зажим для СВ-радиостанции, держатель для
    телефона— Замок двери, внутренний (левой и правой)
    — Крюк, крупный, для плаща и каски
    — Напольный коврик, для тяжелых условий эксплуатации, легкоочищаемый—
    Зеркала, (2) наружное, съемное, (1) внутреннее
    — Рабочее место оператора
    на изолирующих опорах— Рулевое колесо, с ручкой,
    звуковой сигнал в центре— Ремень безопасности, оранжевый, инерционный, 51 мм (2 дюйма)
    — Места для хранения, для личных вещей (поддоны [3], карман кресла)
    — Рулевая колонка, с регулируемым наклоном
    — Устанавливаемые на колонку многофункциональные органы управления: фары для движения по дорогам, стеклоочистители, указатели поворота с автоматическим возвратом
    — Переключатель устройства для быстрой смены навесного оборудования, в кабине
  • Дисплеи, аналоговые и цифровые
    — Датчик (2), гидравлическое масло, охлаждающая жидкость двигателя
    — Цифровые с сенсорными кнопками — уровень топлива, диапазон скорости, спидометр, счетчик моточасов, информация об обслуживании, производительность гидравлической системы и силовой передачи, а также настройки чувствительности, пароль безопасности (несколько языков)
  • Джойстик, устанавливаемый на сиденье, стандартный многофункциональный
    — FNR, вспомогательный ролик, выбор диапазона скоростей, непрерывное поточное производство, блокировка дифференциала, звуковой сигнал
    — подлокотник, с подушкой справа, с несколькими положениями, вертикальный
  • Сиденье с ручной регулировкой высоты, ткань (кабина) с регулируемым левым подлокотником, винил (навес)
  • Кабина
    — Двери (2), неподвижное стекло
    — Стеклоочистители, передний и задний, полный охват ветрового стекла
    — Ветровое стекло, переднее цельное
    — Окно, заднее, с обогревом
    — Комплект для подключения радиоприемника, динамики и проводка
    — Вентиляционные воздуховоды, (4) с эраном, (7) направленные
    — Обогрев, с механическим блоком управления
    — Солнцезащитный козырек, твердый, в передней части, на всю ширину
    — Внутреннее освещение (лампы накаливания)

ПРОЧЕЕ

  • Крылья, передние и задние
  • Удобный доступ к точкам ежедневного обслуживания с уровня земли
  • Предохранительная скоба стрелы погрузчика
  • Запирающийся основной и боковые корпусы двигателя
  • Крышка топливного бака с замком, фильтры системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, защитный конус
  • Точки подъема/крепления машины
  • Лакокрасочное покрытие с электроосаждаемой грунтовкой и блестящим отделочным покрытием
  • Аварийное сцепное устройство с пальцем
  • Отверстия для планового взятия проб масла (S·O·S℠), моторное масло и гидравлическое масло

906 Дополнительное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

  • Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, –50 °С (–58 °F)
  • Холодный запуск — подогреватель воды рубашки охлаждения, перепускной клапан
  • Функция медленного перемещения и блокировки дроссельной заслонки
  • Топливный насос, подкачивающий, электрический (в зависимости от местных правил)
  • Гидростатическая коробка передач, 3 скорости, переключение на ходу, вспомогательное рулевое управление и тормоза с усилителем
  • Режим силовой передачи, распределительные сети (включая клавиатуру)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

  • Комплекты освещения, многочисленные; передние, задние, моторный отсек (светодиодные или галогенные)
  • Запуск с помощью кнопки
  • Жгут проводов для навесного оборудования, переключатели (3) в кабине

ГИДРАВЛИКА

  • Вспомогательный поток, одинарный стандартный (3) клапан, одинарный (3) клапан с повышенным расходом, двойной (4) клапан с повышенным расходом
  • Гидравлическое масло Caterpillar Bio HYDO Advanced
  • Соединение, подключаемое под давлением, и слив картера
  • Система плавного хода или гидрозамки (в зависимости от местных правил)
  • Реверсивный вентилятор
  • Быстроразъемные соединения вспомогательного гидравлического оборудования

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА

  • Система кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры (ATC)
  • Двери со сдвижными окнами (левая и правая)
  • FNR, двойной вспомогательный ролик, непрерывное поточное производство, блокировка дифференциала, звуковой сигнал
  • Внутреннее освещение, активируемое дверью
  • Джойстик, встроенный в сиденье, многофункциональный
  • Зеркала (2) с электронной регулировкой, с обогревом, наружные, с нижним параболическим элементом
  • Держатель для телефона, подпружиненный
  • Радиоприемник, ЧМ-радиовещание или цифровое аудиовещание
  • Различные варианты ремней безопасности
  • Комплекты сидений; делюкс или премиум
  • Вспомогательный дисплей, камера переднего или заднего вида
  • Варианты сенсорной клавиатуры, 8 или 16 кнопок
  • Ящик для хранения или охлаждаемый ящик с замком
  • Солнцезащитный щиток, задний, перфорированный
  • USB-порты (2), в салоне

ПРОЧЕЕ

  • Соединительные муфты, вертикальная (SSL), горизонтальные (HPL-V, HPL-A)
  • Поворотные датчики (замедление, отключение подъема на заданной высоте, режим параллельной работы)

Узнайте результаты сравнения 906 с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  906

Просмотреть дополнительные предложения