Motor
Total nominell bruttoeffekt – SAE J1995 | 170 hp 127 kW |
Motormodell | Cat C7.1 Cat C7.1 |
PRESTANDAEFFEKTLÄGE | Automatiskt Automatiskt |
Nominell nettoeffekt – nominellt motorvarvtal | 1800 rpm 1800 rpm |
Total nominell bruttoeffekt – SAE J1995 | 172 mhp 172 mhp |
Motoreffekt – ISO 14396 | 168 hp 125 kW |
Motoreffekt – ISO14396 (DIN) | 170 mhp 170 mhp |
Nominell nettoeffekt – SAE J1349 vid lägsta fläkthastighet | 165 hp 123 kW |
Nominell nettoeffekt – 1600varv/min – ISO 9249 vid lägsta fläkthastighet (standardeffektläge: | 165 hp 123 kW |
Nominell nettoeffekt – ISO 9249 (DIN) | 167 mhp 167 mhp |
Maximalt nettovridmoment – motorvarvtal | 1400 rpm 1400 rpm |
Maximalt bruttovridmoment – SAE J1995 | 608 ft·lbf 824 N·m |
Maximalt bruttovridmoment – ISO 14396 | 601 ft·lbf 815 N·m |
Maximalt nettovridmoment – SAE J1349 | 593 ft·lbf 804 N·m |
Maximal nettovridmoment – ISO 9249 | 595 ft·lbf 807 N·m |
Slagvolym | 427 tum³ 7.01 l |
Cylinderdiameter | 4 tum 105 millimeter |
Slaglängd | 5 tum 135 millimeter |
Obs! | Uppfyller emissionsnormerna enligt U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V och Japan 2014. Uppfyller emissionsnormerna enligt U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V och Japan 2014. |
Obs! (1) | Angiven effekt testas enligt specificerad standard vid tillverkningstillfället Angiven effekt testas enligt specificerad standard vid tillverkningstillfället |
Obs! (2) | Den nominella nettoeffekten är uppmätt vid referensförhållandena för den angivna standarden och betecknar effekt som är tillgänglig på svänghjulet när motorn är försedd med generator, luftrenare, emissionskomponenter och fläkt på angiven hastighet. Den nominella nettoeffekten är uppmätt vid referensförhållandena för den angivna standarden och betecknar effekt som är tillgänglig på svänghjulet när motorn är försedd med generator, luftrenare, emissionskomponenter och fläkt på angiven hastighet. |
Obs! (3) | Ingen effektreducering behövs upp till 3 000 m (10 000 fot) över havsnivån. Den automatiska effektsänkningen skyddar hydraulik och transmissionssystem. Ingen effektreducering behövs upp till 3 000 m (10 000 fot) över havsnivån. Den automatiska effektsänkningen skyddar hydraulik och transmissionssystem. |