|
Höjd – mark till hytt
|
8.75 ft
2670 mm
|
|
Höjd: Mark till varningsljus**
|
9.33 ft
2849 mm
|
|
Höjd: Markfrigång till axelns mitt**
|
1.67 ft
519 mm
|
|
Höjd – markfrigång
|
1 ft
320 mm
|
|
Längd – total med skopa
|
18.67 ft
5707 mm
|
|
Längd: Bakaxel till stötfångare
|
4.5 ft
1391 mm
|
|
Längd: Ramled till framaxel
|
3.5 ft
1085 mm
|
|
Längd – hjulbas
|
7.08 ft
2170 mm
|
|
Spelrum – skopa i 45°
|
8.25 ft
2511 mm
|
|
Spelrum: Last över höjd**
|
9.75 ft
2960 mm
|
|
Spelrum – horisontell skopa
|
10.50 ft
3197 mm
|
|
Höjd – skoppinne
|
11.17 ft
3412 mm
|
|
Höjd: Total**
|
14.42 ft
4403 mm
|
|
Räckvidd – skopa i 45°
|
2.67 ft
811 mm
|
|
Bärhöjd: Skoppinne
|
1.25 ft
388 mm
|
|
Grävdjup
|
0.45 ft
117 mm
|
|
Bredd – skopa
|
6.75 ft
2080 mm
|
|
Bredd – spårcentrum
|
5.08 ft
1570 mm
|
|
Vändradie – över skopa
|
15.08 ft
4607 mm
|
|
Bredd – över däcken
|
6.67 ft
2021 mm
|
|
Vändradie: Däckens utsida
|
13.17 ft
4005 mm
|
|
Vändradie – däckets insida
|
6.67 ft
2033 mm
|
|
Tillbakatiltningsvinkel vid fullt lyft
|
50°
50°
|
|
Tömningsvinkel vid fullt lyft
|
48°
48°
|
|
Tillbakatiltningsvinkel i bärläge
|
54°
54°
|
|
Frigångsvinkel – Grader
|
30°
30°
|
|
Styrvinkel – Grader
|
39°
39°
|
|
Arbetsvikt: Skopa^
|
14752 lb
6691 kg
|
|
Tipplast – rak – ISO14397-1 †
|
9581 lb
4347 kg
|
|
Tipplast – full sväng – ISO 14397-1 †
|
8141 lb
3693 kg
|
|
Arbetsvikt: Stativ och spetsar^^
|
14391 lb
6530 kg
|
|
Tipplast – rak †
|
9753 lb
4424 kg
|
|
80 % av tippning: Fast och vågrät EN474-3 ††
|
5438 lb
2468 kg
|
|
Obs! (1)
|
*Varierar beroende på skopa
*Varierar beroende på skopa
|
|
Obs! (2)
|
**Varierar beroende på däck
**Varierar beroende på däck
|
|
Obs! (3)
|
^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), 1,15 m3 (1,5 yd3) lastarskopa.
^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), 1,15 m3 (1,5 yd3) lastarskopa.
|
|
Obs! (4)
|
^^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), klass III stativ, 1 220 mm (4 fot) spetsar (500 mm [20 tum] last i centrum).
^^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), klass III stativ, 1 220 mm (4 fot) spetsar (500 mm [20 tum] last i centrum).
|
|
Anmärkning (5)
|
†Uppfyller alla krav i ISO 14397-1 (2007), avsnitt 1 tom. 6, (gaffel 500 mm [20 tum]), vilket kräver 2 % verifiering mellan beräkningar och test.
†Uppfyller alla krav i ISO 14397-1 (2007), avsnitt 1 tom. 6, (gaffel 500 mm [20 tum]), vilket kräver 2 % verifiering mellan beräkningar och test.
|
|
Anmärkning (6)
|
††Full efterlevnad av EN474-3 och SAE J1197.
††Full efterlevnad av EN474-3 och SAE J1197.
|
|
Obs! (7)
|
#HPL-A-vikt, tipping och angien last ligger inom 1 % av HPL-V.
#HPL-A-vikt, tipping och angien last ligger inom 1 % av HPL-V.
|
|
Obs! (8)
|
Angivna mått gäller för en maskin utrustad med standardhytt, värmare, 20 km/h (12 mph), standardskydd, 80 kg (176 lb) förare, fulla vätskor, SPT9 405/70 R20 däck och 1,15 m3 (1,5 yd3) lastarskopa med bultmonterat skärstål eller ett klass III gaffelstativ och spetsar (variationer hos däckleverantören kan påverka måtten med 2 %).
Angivna mått gäller för en maskin utrustad med standardhytt, värmare, 20 km/h (12 mph), standardskydd, 80 kg (176 lb) förare, fulla vätskor, SPT9 405/70 R20 däck och 1,15 m3 (1,5 yd3) lastarskopa med bultmonterat skärstål eller ett klass III gaffelstativ och spetsar (variationer hos däckleverantören kan påverka måtten med 2 %).
|
|
Anmärkning (9)
|
Obs! Goodyear POWERLOAD®-däck kan utöka kapaciteten för tipplast vid full sväng med upp till cirka 140 kg (305 lb) och sänka den vertikala höjden med cirka 25 mm (1 tum) jämfört med SPT9
Obs! Goodyear POWERLOAD®-däck kan utöka kapaciteten för tipplast vid full sväng med upp till cirka 140 kg (305 lb) och sänka den vertikala höjden med cirka 25 mm (1 tum) jämfört med SPT9
|
|
Tipplast – full sväng – ISO 14397-1†
|
6800 lb
3085 kg
|
|
Längd: framaxel till fästets främre ände
|
4.75 ft
1436 mm
|