Generador Diésel C175-16 (60 HZ) | 2500-3100 kW

Grupos electrógenos diésel C175-16 (60 Hz)

Solicitar una cotización Encontrar distribuidor

Especificaciones clave

Valor nominal auxiliar
3365(sin ventilador)/3250/3100 (sin ventilador)/3000 ekW
3365(sin ventilador)/3250/3100 (sin ventilador)/3000 ekW
Clasificación de potencia principal
3115 (sin ventilador)/3000/2825 (sin ventilador)/2725 ekW
3115 (sin ventilador)/3000/2825 (sin ventilador)/2725 ekW
Estrategia de emisiones/combustible
Bajo combustible, Tier 2
Bajo combustible, Tier 2

Información general

Grupo electrógeno diésel de 2500 - 3365 ekW

Con una producción de potencia fiable desde 2500 - 3365 ekW hasta 3100 ekW a 60 Hz, nuestros Grupos Electrógenos Diésel C175-16 están diseñados para adaptarse a sus aplicaciones críticas, continuas, de emergencia y principales. Su diseño permite satisfacer los requisitos de respuesta a transitorios de ISO 8528-5 y aceptar una carga nominal del 100 % en un solo paso. Certificación de la EPA de EE. UU. para sistemas de emergencia estacionarios (estándares de emisiones equivalentes a Tier 2 para motores extraviales)

Ventajas

Hasta 20,000,000 horas de funcionamiento

en todo el mundo

Hasta 3000 unidades

sobre el terreno

Máxima capacidad nominal Tier 4 Producto

Disponible en el mercado

Especificaciones del producto para C175-16 (60 Hz)

Valor nominal auxiliar 3365(sin ventilador)/3250/3100 (sin ventilador)/3000 ekW 3365(sin ventilador)/3250/3100 (sin ventilador)/3000 ekW
Clasificación de potencia principal 3115 (sin ventilador)/3000/2825 (sin ventilador)/2725 ekW 3115 (sin ventilador)/3000/2825 (sin ventilador)/2725 ekW
Estrategia de emisiones/combustible Bajo combustible, Tier 2 Bajo combustible, Tier 2
Voltaje 480 a 13 800 V 480 a 13 800 V
Frecuencia 60 Hz 60 Hz
Velocidad 1800 rev/min 1800 rev/min
Ciclo de trabajo Auxiliar, crítico, principal, continuo Auxiliar, crítico, principal, continuo
Valor nominal máximo 3365 ekW 3365 ekW
Valor nominal mínimo 2500 ekW 2500 ekW
Modelo de motor C175-16, SCAC, V-16, diésel enfriado por agua de 4 tiempos C175-16, SCAC, V-16, diésel enfriado por agua de 4 tiempos
Calibre 6.89 pulg 175 mm
Carrera 8.66 pulg 220 mm
Cilindrada 6456.31 pulg³ 84.7 l
Relación de compresión 16.7:1 16.7:1
Aspiración Turboalimentado postenfriado Turboalimentado postenfriado
Sistema de combustible Common Rail Common Rail
Tipo de regulador ADEM� A4 ADEM� A4
Longitud: mínima 241.6 pulg 6137 mm
Longitud - Máxima 312.9 pulg 7947 mm
Anchura: mínima 83.1 pulg 2110 mm
Anchura - Máxima 113.7 pulg 2889 mm
Altura: mínima 87 pulg 2211 mm
Altura - Máxima 134.3 pulg 3410 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 42750 lb 19391 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 50500 lb 22906 kg

C175-16 (60 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • 4 cartuchos de elemento sencillo con indicadores de servicio.

MX-60

  • 2 salidas de relé programables (forma C)
  • Nivel de refrigerante bajo
  • Sobrevoltaje/subvoltaje
  • Temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del módulo del anunciador serie
  • Reconocimiento de alarmas
  • Descripciones de texto de alarma/incidencia
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Potencia inversa
  • Exceso/defecto de frecuencia
  • Cara delantera con sellado de entorno
  • Funciones de relés de protección programables
  • Ajuste de velocidad
  • Secuencia de fase del generador
  • Temperatura de refrigerante baja
  • Generador montado: orientado hacia atrás
  • Exceso de velocidad
  • Control
  • Frecuencia (Hz)
  • Ciclo de arranque del motor
  • Temporizador de enfriamiento del motor
  • Indicadores de Advertencia/parada
  • Prueba de luces
  • 2 salidas digitales programables
  • 6 entradas digitales programables
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Control automático/arranque/parada
  • Botón pulsador de emergencia
  • Rev/min
  • Indicadores digitales
  • Comunicaciones
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Presión del aceite baja
  • Sobrecorriente
  • Parada de emergencia
  • Funcionamiento con 24 voltios de CC
  • 4 salidas de relé programables (forma A)
  • Error de arranque (exceso de giro)
  • Medición de la media cuadrática real de CA, trifásica, ±2 % de precisión
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • horas de funcionamiento
  • Voltios de CC
  • Amperios (por fase y promedio)
  • EMCP 4.2B
  • Potencia reactiva inversa

Sistema de escape

  • Brida atornillada, con fuelle para cada turbo
  • Salida de brida de escape

Sistema de combustible

  • Filtros montados en el motor
  • 3 filtros
  • Tipo roscado de 10 micrones
  • Filtros de combustible secundario/terciario
  • Tipo roscado de 4 micrones
  • Separador de agua y combustible/filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • Lado derecho de la caja de extensión; entrada de cables por la parte inferior
  • Sondas RTD del estator de platino IEC
  • Función de caída reactiva
  • Detección de voltaje trifásico
  • Conexiones de barra colectora (MV), caja de extensión en el lado derecho, entrada de cables por la parte inferior
  • Aumento de temperatura clase F a 40 °C ambiente
  • Calentador de espacio anticondensación
  • Material aislante de clase H conforme a la NEMA (National Electrical Manufacturers Association, Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos Estadounidense)
  • 6 conductores
  • Aumento de temperatura clase H a 40 °C ambiente
  • Regulador de voltaje:
  • Control de diodo excitador
  • Forma de bobinado
  • Supresión de RFI (radio frequency interference, interferencias de radiofrecuencia)
  • (LV) Conexiones de barra colectora, montaje central superior, entrada de cables por la parte superior
  • Trifásico sin escobillas
  • Modelos de 60 Hz: patrón de orificios estándar conforme al estándar NEMA
  • Imán permanente
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • Polo saliente

Sistema regulador

  • Parada redundante (protección de exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad doble)
  • ADEM A4

Sistema de lubricación

  • Filtro de aceite, tubo de llenado y varilla de medición
  • Radiador de aceite lubricante integral
  • Tuberías de drenaje de aceite y válvula
  • Eliminación de gases
  • Aceite lubricante
  • Prelubricación: necesaria en principal, continua y auxiliar
  • Bomba de aceite lubricante de engranajes

Sistemas de montaje

  • Raíles: motor/generador
  • Soportes antivibración de goma (se suministran sueltos)
  • Motores de arranque eléctricos dobles de 24 voltios
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Baterías y soporte de batería con cables

Terminación de alimentación

  • Barra colectora

Instrucciones de servicio

  • Dos inspecciones de PM

General

  • Pintura: "Caterpillar Yellow" con raíles y radiador en negro brillante
  • Rotación estándar SAE
  • Servicio por lado izq.
  • Volante y caja del volante: SAE N.º 00

C175-16 (60 Hz) Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Adaptadores de admisión de aire
  • Filtro de aire de elemento doble
  • Filtro de aire de elemento sencillo
  • Protección de admisión de aire

MX-60

  • Radiador montado en el conjunto
  • Suelo seleccionado automáticamente
  • Ubicación de montaje de la conexión CA-CC del cliente - LV/MV
  • Regulador de reparto de carga
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Parada electrónica
  • Cajas de bastidor
  • Módulos anunciadores
  • Módulo de distribución de carga/placa auxiliar y caja auxiliar (LV)
  • Enfriador de combustible
  • Ubicación de montaje de EMCP - LV/MV
  • Supervisión de paquetes Modbus
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Mazo de cables opcional EMCP 4.4
  • Grupos detectores de voltaje y corriente EMCP
  • Radiadores remotos
  • Mazo de cables del generador
  • Mazo de cables de interconexión
  • Ajuste de velocidad
  • EMCP y ubicaciones de conexión de potencia MV y HV
  • Interruptor de aumento/reducción

Sistemas de cárter

  • Válvulas de seguridad contra explosiones
  • Sistema de ventilación del cárter

Sistema de escape

  • Silenciadores
  • Grupo de soporte de escape
  • Bridas soldadas
  • Colectores de escape/Colector
  • Carcasa delantera - Principal o continuo
  • Carcasa delantera - Auxiliar o crítico
  • Drenaje postenfriador

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • Voltaje bajo - Bastidores 1800 y 3000 - 60 Hz, trifásico, 1800 rev/min, FW, PM, N.º de conductores=6, Paso 0,6667
  • Voltaje medio - Bastidores 1800 y 3000 - 60 Hz, trifásico, 1800 rev/min, FW, PM, N.º de conductores=6, Paso 0,6667
  • Grupo de conversión-Entrada de cable superior
  • Voltaje bajo - Bastidores 1800 y 3000 - 50 Hz, trifásico, 1500 rev/min, FW, PM, N.º de conductores=6, Paso 0,6667
  • Transformadores de corriente diferenciales
  • Kit de calentador de espacio
  • Voltaje medio - Bastidores 1800 y 3000 - 50 Hz, trifásico, 1500 rev/min, FW, PM, N.º de conductores=6, Paso 0,6667
  • Termostato para el calentador de espacio
  • Admisión de aire del generador

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Cárteres de aceite de grupo de drenaje
  • Filtros de aceite
  • Calentador de aceite lubricante
  • Bombas de prelubricación eléctricas
  • Aceite lubricante

Sistemas de montaje

  • Aisladores de vibración conforme al IBC (International Building Code, código de construcción internacional); se envían sueltos
  • Aisladores de vibraciones de tipo resorte
  • Soportes antivibraciones de caucho

Conexiones de alimentación

  • Cable de conexión de bajo voltaje
  • Barra colectora en poste central (LV)
  • Bastidor 1800 barras colectoras montadas en el lado del generador/parte trasera (MV)
  • Carcasas - Paquetes de control (LV)
  • Disyuntores en paralelo
  • Disyuntor para generadores con bastidor 1800
  • Conexión a tierra del neutro (LV)
  • Conexión a tierra del neutro (MV)
  • Opciones de entrada de cables (LV)
  • Opciones de entrada de cables (MV)
  • Disyuntores Masterpack
  • Cubiertas de las conexiones de potencia (LV)
  • Mazos de cables (disyuntor)
  • Conexiones de los disyuntores Masterpack
  • Barras colectoras montadas en la parte lateral/trasera (LV)

Informes/pruebas especiales

  • Certificación sísmica del IBC (International Building Code, código de construcción internacional)
  • Carga de prueba especial - Solo motor
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 0,8
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Informes de TVA (Torsional vibration analysis, análisis de vibraciones torsionales) del grupo electrógeno estándar
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 1,0
  • Certificación sísmica OSCOSH1
  • Informes de TVA (Torsional vibration analysis, análisis de vibraciones torsionales) del generador personalizados
  • Informe de prueba del generador
  • Carga de prueba del motor de serie

Sistema de arranque/carga

  • Grupos electrógenos de batería para servicio pesado con armario
  • Alternadores de carga - Secos
  • Regulador de presión de aire
  • Tapas de la ubicación del motor de arranque
  • Caja de distribución de alimentación de 24 voltios
  • Motores de arranque eléctrico de 24 V
  • Cargadores de batería de 35 A
  • Banco de baterías de 24 V: secas
  • Cargadores de batería de 20 A
  • Calentadores de camisa de agua
  • Cargadores de batería de 50 A
  • Motor de arranque neumático
  • Grupos de cables del calentador de camisa de agua

General

  • Colores de pintura especiales
  • Grupo de control - Grupo de giro de aire comprimido
  • Manual de grupo de giro
  • Herramientas de servicio - Grupos de giro de motor
  • Giro de motor de aire comprimido

Compare C175-16 (60 Hz) con otros productos considerados habitualmente.

Herramientas y ayuda experta en todo momento

Hay folletos de productos y mucho más listos para la descarga

Especificaciones completas, catálogos de productos y mucho más. Para obtener más información, regístrese a continuación. O bien, para acceder al instante, puede omitir este formulario.

Consentimiento de marketing

Comprobar las ofertas actuales para  C175-16 (60 Hz)

Ver más ofertas