Generador Diésel C175-16 (50 HZ) | 2500-3100 kVA

Grupos electrógenos diésel C175-16 (50 Hz)

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Especificaciones clave

Valor nominal auxiliar
3100 (sin ventilador)/3000 kVA
3100 (sin ventilador)/3000 kVA
Clasificación de potencia principal
2825 (sin ventilador)/2725 kVA
2825 (sin ventilador)/2725 kVA
Estrategia de emisiones/combustible
Bajo consumo, bajas emisiones
Bajo consumo, bajas emisiones

Información general

Grupo electrógeno diésel de 2500 - 3100 kVA

Con una producción de potencia fiable desde 2500 hasta 3100 kVA a 50 Hz, nuestros Grupos Electrógenos Diésel C175-16 están diseñados para adaptarse a sus aplicaciones críticas, continuas, de emergencia y principales. Su diseño permite satisfacer los requisitos de respuesta a transitorios de ISO 8528-5 y aceptar una carga nominal del 100 % en un solo paso. El grupo electrógeno está optimizado para bajo consumo de combustible o bajas emisiones.

Ventajas

Hasta 20,000,000 horas de funcionamiento

en todo el mundo

Hasta 3000 unidades

sobre el terreno

Máxima capacidad nominal Tier 4 Producto

Disponible en el mercado

Especificaciones del producto para C175-16 (50 Hz)

Valor nominal auxiliar 3100 (sin ventilador)/3000 kVA 3100 (sin ventilador)/3000 kVA
Clasificación de potencia principal 2825 (sin ventilador)/2725 kVA 2825 (sin ventilador)/2725 kVA
Estrategia de emisiones/combustible Bajo consumo, bajas emisiones Bajo consumo, bajas emisiones
Voltaje 380 a 11 000 voltios 380 a 11 000 voltios
Frecuencia 50 Hz 50 Hz
Velocidad 1500 rev/min 1500 rev/min
Ciclo de trabajo Auxiliar, crítico, principal, continuo Auxiliar, crítico, principal, continuo
Valor nominal máximo 3100 kVA 3100 kVA
Valor nominal mínimo 2500 kVA 2500 kVA
Modelo de motor C175-16, SCAC, V-16, diésel enfriado por agua de 4 tiempos C175-16, SCAC, V-16, diésel enfriado por agua de 4 tiempos
Calibre 6.89 pulg 175 mm
Carrera 8.66 pulg 220 mm
Cilindrada 5166.88 pulg³ 84.7 l
Relación de compresión 16.7:1 16.7:1
Aspiración Turboalimentado postenfriado Turboalimentado postenfriado
Sistema de combustible Common Rail Common Rail
Tipo de regulador ADEM� A4 ADEM� A4
Longitud: mínima 241.6 pulg 6137 mm
Longitud - Máxima 311 pulg 7900 mm
Anchura: mínima 83 pulg 2110 mm
Anchura - Máxima 108.5 pulg 2786 mm
Altura: mínima 87 pulg 2211 mm
Altura - Máxima 130.2 pulg 3307 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 42750 lb 19391 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 50750 lb 23020 kg

C175-16 (50 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtros de aire; 4 cartuchos de elemento sencillo con indicadores de servicio

MX-60

  • EMCP 4.2B
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Ciclo de arranque del motor
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Sobrecorriente
  • Comunicaciones
  • Parada de emergencia
  • 2 salidas de relé programables (forma C)
  • 6 entradas digitales programables
  • 2 salidas digitales programables
  • Cara delantera con sellado de entorno
  • Voltios de CC
  • Potencia inversa
  • Funciones de relés de protección programables
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Nivel de refrigerante bajo
  • Exceso/defecto de frecuencia
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Medición de la media cuadrática real de CA, trifásica, ±2 % de precisión
  • Temperatura de refrigerante baja
  • Potencia reactiva inversa
  • Control
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Prueba de luces
  • Temperatura del refrigerante
  • Indicadores de Advertencia/parada
  • 4 salidas de relé programables (forma A)
  • Reconocimiento de alarmas
  • Secuencia de fase del generador
  • Funcionamiento con 24 voltios de CC
  • Enlace de datos del módulo del anunciador serie
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Error de arranque (exceso de giro)
  • Control automático/arranque/parada.
  • Presión del aceite baja
  • Rev/min
  • Descripciones de texto de alarma/incidencia
  • Indicadores digitales
  • Generador montado: orientado hacia atrás
  • Botón pulsador de emergencia
  • Temporizador de enfriamiento del motor.
  • horas de funcionamiento
  • Sobrevoltaje/subvoltaje
  • Exceso de velocidad
  • Frecuencia (Hz)

Sistema de refrigeración

  • Grupo de radiador - se envía suelto
  • Refrigeración SCAC
  • Sensores de refrigerante
  • Tubería de drenaje de refrigerante y válvulas
  • Ventilador y protectores de correa

Sistema de escape

  • Brida atornillada, con fuelle para cada turbo
  • Colector de escape seco

Sistema de combustible

  • 3 filtros
  • Filtros de combustible secundario/terciario
  • Tipo roscado de 10 micrones
  • Tipo roscado de 4 micrones
  • Separador de agua y combustible/filtro de combustible primario
  • Filtros montados en el motor x 3

Generador y accesorios

  • 6 conductores
  • Sondas RTD del estator de platino IEC
  • Regulador de voltaje
  • Función de caída reactiva
  • Detección de voltaje trifásico
  • Supresión de RFI (radio frequency interference, interferencias de radiofrecuencia)
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • Control de diodo excitador
  • Bobinado formado
  • Imán permanente
  • Material aislante de clase H conforme a la NEMA (National Electrical Manufacturers Association, Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos Estadounidense)
  • Aumento de temperatura clase H a 40 °C ambiente
  • (LV) Conexiones de barra colectora, montaje central superior, entrada de cables por la parte superior
  • Trifásico sin escobillas
  • Polo saliente
  • Modelos de 50 Hz: patrón de orificios estándar conforme al estándar IEC
  • Conexiones de barra colectora (MV), caja de extensión en el lado derecho, entrada de cables por la parte inferior
  • Calentador de espacio anticondensación
  • Aumento de temperatura clase F a 40 °C ambiente
  • Lado derecho de la caja de extensión; entrada de cables por la parte inferior

Sistema regulador

  • ADEM A4
  • Parada redundante (protección de exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad doble)

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite lubricante de engranajes
  • Aceite lubricante
  • Eliminación de gases
  • Radiador de aceite lubricante integral
  • Tuberías de drenaje de aceite y válvula
  • Filtro de aceite, tubo de llenado y varilla de medición
  • Prelubricación: necesaria en principal, continua y auxiliar

Sistemas de montaje

  • Soportes antivibración de goma (se suministran sueltos)
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Baterías y soporte de batería con cables
  • Motores de arranque eléctricos dobles de 24 voltios
  • Raíles: motor/generador

Instrucciones de servicio

  • Dos inspecciones de PM

Terminación de alimentación

  • Barra colectora

General

  • Pintura: "Caterpillar Yellow" con raíles y radiador en negro brillante
  • Servicio por el lado derecho
  • Volante y caja del volante: SAE N.º 00
  • Rotación estándar SAE

C175-16 (50 Hz) Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo
  • Filtro de aire de elemento doble
  • Adaptadores de admisión de aire
  • Protección de admisión de aire

MX-60

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Mazo de cables opcional EMCP 4.4
  • EMCP y ubicaciones de conexión de potencia MV y HV
  • Módulo de reparto de carga
  • Ubicación de montaje de EMCP - LV/MV
  • Ubicación de montaje de la conexión CA-CC del cliente - LV/MV
  • Módulo de distribución de carga/placa auxiliar y caja auxiliar (LV)
  • Regulador de reparto de carga
  • Cajas de bastidor
  • Suelo seleccionado automáticamente
  • Grupos detectores de voltaje y corriente EMCP
  • Interruptor de aumento/reducción
  • Ajuste de velocidad
  • Módulos anunciadores
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Control de la temperatura del grupo electrógeno
  • Supervisión de paquetes Modbus
  • Parada electrónica
  • Mazo de cables de interconexión
  • Mazo de cables del generador

Sistema de refrigeración

  • Radiador montado en el conjunto
  • Radiadores remotos
  • Enfriador de combustible

Sistema de escape

  • Carcasa delantera - Auxiliar o crítico
  • Carcasa delantera - Principal o continuo
  • Colectores de escape/Colector
  • Grupo de soporte de escape
  • Silenciadores
  • Bridas soldadas
  • Drenaje postenfriador

Sistemas de cárter

  • Válvulas de seguridad contra explosiones
  • Sistema de ventilación del cárter

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • Voltaje bajo - Bastidores 1800 y 3000 - 50 Hz, trifásico, 1500 rev/min, FW, PM, N.º de conductores=6, Paso 0,6667
  • Voltaje medio - Bastidores 1800 y 3000 - 50 Hz, trifásico, 1500 rev/min, FW, PM, N.º de conductores=6, Paso 0,6667
  • Voltaje bajo - Bastidores 1800 y 3000 - 60 Hz, trifásico, 1800 rev/min, FW, PM, N.º de conductores=6, Paso 0,6667
  • Kit de calentador de espacio
  • Termostato para el calentador de espacio
  • Grupo de conversión-Entrada de cable superior
  • Admisión de aire del generador
  • Transformadores de corriente diferenciales

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Calentador de aceite lubricante
  • Cárteres de aceite de grupo de drenaje
  • Aceite lubricante
  • Bombas de prelubricación eléctricas
  • Filtros de aceite

Montaje

  • Soportes antivibraciones de caucho
  • Aisladores de vibraciones de tipo resorte
  • Aisladores de vibración conforme al IBC (International Building Code, código de construcción internacional); se envían sueltos

Conexiones de alimentación

  • Barra colectora en poste central (LV)
  • Barras colectoras montadas en la parte lateral/trasera (LV)
  • Mazos de cables (disyuntor)
  • Opciones de entrada de cables (LV)
  • Carcasas - Paquetes de control (LV)
  • Cubiertas de las conexiones de potencia (LV)
  • Conexión a tierra del neutro (LV)
  • Disyuntor para generadores con bastidor 1800
  • Disyuntores Masterpack
  • Disyuntores en paralelo
  • Bastidor 1800 barras colectoras montadas en el lado del generador/parte trasera (MV)
  • Opciones de entrada de cables (MV)
  • Conexión a tierra del neutro (MV)
  • Cable de conexión de bajo voltaje
  • Conexiones de los disyuntores Masterpack

Informes/pruebas especiales

  • Informe de prueba del generador
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 1,0
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 0,8
  • Informes de TVA (Torsional vibration analysis, análisis de vibraciones torsionales) del grupo electrógeno estándar
  • Informes de TVA (Torsional vibration analysis, análisis de vibraciones torsionales) del generador personalizados
  • Carga de prueba especial - Solo motor
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Carga de prueba del motor de serie
  • Certificación sísmica del IBC (International Building Code, código de construcción internacional)
  • Certificación sísmica OSCOSH1

Sistema de arranque/carga

  • Caja de distribución de alimentación de 24 voltios
  • Motores de arranque eléctrico de 24 V
  • Motor de arranque neumático
  • Regulador de presión de aire
  • Tapas de la ubicación del motor de arranque
  • Banco de baterías de 24 V: secas
  • Grupos electrógenos de batería para servicio pesado con armario
  • Cargadores de batería de 20 A
  • Cargadores de batería de 35 A
  • Cargadores de batería de 50 A
  • Alternadores de carga - Secos
  • Calentadores de camisa de agua
  • Grupos de cables del calentador de camisa de agua

General

  • Colores de pintura especiales
  • Herramientas de servicio - Grupos de giro de motor
  • Manual de grupo de giro
  • Giro de motor de aire comprimido
  • Grupo de control - Grupo de giro de aire comprimido

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