C7.1中国NR4

C7.1中国NR4 産業用ディーゼルエンジン

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重要な仕様

最高出力
275 hp
205 kW
最大トルク
927 lb-ft @ 1400 rpm
1257 Nm @ 1400 rpm
排出ガス
中国オフロードStage IV
中国オフロードStage IV

概要

CAT® C7.1産業用ディーゼルエンジンの定格範囲は130 ~ 205 kW（174 ~ 275 hp）で、中国Stage IVオフロード排出ガス基準に適合しています。C7.1は、ボア/ドリルリグ、木材破砕樹/グラインダ、マテリアルハンドリング、マイニング、土木作業用車両、舗装用車両、ポンプ、フルーツハーベスタ、芝生整備、坑内採掘用車両など、さまざまな業種や用途のニーズに対応するように設計されています。

機能一覧

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取付け

取付け

Caterpillar社がこれまで設計してきたほとんどのモジュール式エンジンと同様、CAT C7.1ではエンジン搭載式の後処理装置を特徴としており、これは、非常に幅広い機械の中でも特に産業や建設用途の機械に設置する際に、OEMの貴重な時間とスペースを節約できます。また、9 Lプラットフォームから小型化すると、長さで20 %、高さで5 %、質量で40 %の削減がOEMにもたらされます。
先進的な特徴

先進的な特徴

CAT C7.1では、パッシブ再生技術を採用しているため、オペレータは、エンジン復帰を待つことなく、最も厳しい環境で最も過酷な作業を続けることができます。
最適な用途

最適な用途

次のような工業、農業、建設の用途が挙げられます。ポンプ• コンプレッサ• 破砕機• グラインダ• アスファルト舗装機器• 油圧動力ユニット• ボーリング装置• 掘削装置• トラクタ
所有総コスト

所有総コスト

小型化による利点は多く、6気筒エンジンから小型化した場合に総合的な燃料消費量が18 %低下することなどが挙げられます。　総合的な尿素水消費量が3 ~ 4 %低減し、EGRが一体化することも考えれば、コスト節約の効果を実感するのにそれほど長い時間はかかりません。
Catディーラによる製品サポート

Catディーラによる製品サポート

計画的なメンテナンス、5年間保証、信頼できるディーラによる整備、包括的で世界的なディーラサポートネットワーク。そのすべてがCAT C7.1では標準的に備わっています。
安全

安全

何千時間にも及ぶ現場での試験で検証されてきたCAT C7.1は、Caterpillar社の厳格な安全基準に適合し、全世界のお客様の最も過酷な作業現場にも対応するように製造されています。
仕様 標準装備

製品仕様 C7.1中国NR4

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最高出力 275 hp 205 kW
最大トルク 927 lb-ft @ 1400 rpm 1257 Nm @ 1400 rpm
定格回転数 2,200 rpm 2,200 rpm
最小出力 174 hp 130 kW
排出ガス 中国オフロードStage IV 中国オフロードStage IV
エンジン構成 直列6気筒 直列6気筒
内径 4.13 in 105 mm
行程 5.3 in 135 mm
総行程容積（排気量） 427.7 in³ 7 l
圧縮比 16.5:1 16.5:1
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き（TA、Turbocharged Aftercooled）またはシリーズターボチャージャ/アフタクーラ付き（TTA、Twin Turbocharged Aftercooled） ターボチャージャ/アフタクーラ付き（TA、Turbocharged Aftercooled）またはシリーズターボチャージャ/アフタクーラ付き（TTA、Twin Turbocharged Aftercooled）
燃焼システム 直噴 直噴
回転方向（フライホイールエンドから見て） 反時計回り 反時計回り
後処理 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
長さ 34.3 in 870 mm
幅 31.4 in 798 mm
高さ 35.9 in 911 mm
質量 - 正味乾燥 - オプションのアタッチメントを含まない、基本運転エンジン 1863 lb 845 kg
長さ 29 in 733 mm
幅 30.3 in 769 mm
高さ 18.1 in 455 mm
質量 236 lb 107 kg
直径 13.3 in 338 mm

C7.1中国NR4 標準装備

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エアインレット

  • 標準エアクリーナ

コントロールシステム

  • フルエレクトロニックコントロールシステム、すべてのコネクタとワイヤルームは防水処理済み、過酷なオフハイウェイ環境に合わせて設計
  • 柔軟で構成可能なソフトウェア機能とサポート性に優れたSAE J1939 CANバスにより、機械を高度に統合

冷却系統

  • トップタンク温度は108°C（226°F）が標準（冷却パックサイズを最小限に抑えるため）
  • 50:50の水/グリコール混合液
  • ディーラにてクーリングシステム設計のガイダンスを実施（装置の信頼性を確保するため）

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • SAE No. 1、SAE No. 2、SAE No. 3構成などのドライブトレーンインターフェイスを多彩なラインアップから選択可能

燃料系統

  • 電子高圧コモンレール
  • 革新的なフィルタ設計で最高のエンジン保護性能を確保

潤滑システム

  • 多彩な用途に対して幅広く選択できるサンプ

ゼネラル

  • 塗装: Caterpillarイエロー（ご要望によりオプションカラーにも対応）

後処理/排出ガス低減制御装置

  • ディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF、Diesel Particulate Filter）とディーゼル酸化触媒（DOC、Diesel Oxidation Catalyst）で構成されるクリーンエミッションモジュール（CEM、Clean Emissions Module）
  • NOx削減システム（NRS、NOx Reduction System）
  • 選択式触媒還元（SCR、Selective Catalytic Reduction）
  • 3"フレックスパイプ接続、フレキシブル接続用のストレート、45°、90°オプション付き

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工業
選択済み
C7.1中国NR4
C7.1中国NR4
最高出力
275 hp
205 kW
最大トルク
927 lb-ft @ 1400 rpm
1257 Nm @ 1400 rpm
排出ガス
中国オフロードStage IV
中国オフロードStage IV
工業
C4.4中国NR4 C4.4 China Nonroad IV
C4.4中国NR4
最高出力
173.5 hp
129.4 kW
最大トルク
553 lb-ft @ 1400 rpm
750 Nm @ 1400 rpm
排出ガス
中国オフロードStage IV
中国オフロードStage IV
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工業
C9.3B中国NR4 China Nonroad Stage IV
C9.3B中国NR4
最高出力
456 hp
340 kW
最大トルク
1540 lb-ft @ 1400 rpm
2088 Nm @ 1400 rpm
排出ガス
中国オフロードStage IV
中国オフロードStage IV
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