C1.7 EU Stage V、Tier 4産業用ディーゼル動力ユニット

産業用ディーゼル動力ユニット C1.7

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重要な仕様

最高出力
48 HP
36 kW
最大トルク
122 lb-ft @ 1600 rpm
166 Nm @ 1600 rpm
排出ガス
EU Stage V、米国EPA Tier 4 Final、日本2014年(Tier 4 Final)
EU Stage V、米国EPA Tier 4 Final、日本2014年(Tier 4 Final)

概要

Cat® C1.7 IPUは、ターボチャージャを備えたコモンレール式直噴エンジンで、EU Stage V、米国EPA Tier 4 Final、日本2014年(Tier 4 Final)排出ガス基準に適合しています。容易に設置できるようにするため、このIPUには、後処理装置マウンチング一式、一体型冷却系統、ワイヤリングハーネス一式、取付け式燃料フィルタが備わっています。

製品仕様 C1.7

最高出力 48 HP 36 kW
最大トルク 122 lb-ft @ 1600 rpm 166 Nm @ 1600 rpm
定格回転数 2800 rpm 2800 rpm
最小出力 49 HP 36.4 kW
排出ガス EU Stage V、米国EPA Tier 4 Final、日本2014年(Tier 4 Final) EU Stage V、米国EPA Tier 4 Final、日本2014年(Tier 4 Final)
エンジン構成 直列4気筒、4行程サイクルディーゼル 直列4気筒、4行程サイクルディーゼル
内径 3.3 in 84 mm
行程 3.9 in 100 mm
総行程容積(排気量) 101 in³ 1.662 l
圧縮比 17.0:1 17.0:1
吸気方式 ターボチャージャ付き ターボチャージャ付き
燃焼システム 直噴 直噴
回転方向(フライホイールエンドから見て) 反時計回り 反時計回り
後処理 DOC+DPF DOC+DPF
長さ 33.6 in 854 mm
23.5 in 596 mm
高さ 37.8 in 961 mm
質量 494 lb 224 kg

C1.7 標準装備

エアシステム

  • ターボチャージャ付き

電気系および電子系

  • オルタネータ12 V、85 A
  • スタータモータ12 V
  • グロープラグ始動補助装置
  • エレクトロニックコントロールモジュール - シャーシ取付け
  • 柔軟で構成可能なソフトウェア機能とサポート性に優れたSAE J1939 CANバスにより、機械を高度に統合
  • ワイヤリングハーネス、コネクタ、センサは防水仕様で、過酷なオフハイウェイ環境に耐えられるように設計されています

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • フライホイールおよびフライホイールハウジングオプション

燃料系統

  • エレクトロニック2,000 barコモンレール燃料系統
  • 燃料フィルタ(水分検出器付き)

パワーテイクオフ(PTO)

  • SAE A PTOドライブ

ゼネラル

  • 鋳鉄製エンジンブロック
  • 幅広いオプションが用意されており、ニーズに確実に合致した仕様を準備できます

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