出力定格
| 最高出力 | 690 hp 515 kW |
| 最大トルク | 2360 lb-ft @ 1300 rpm 3200 Nm @ 1300 rpm |
| 定格回転数 | 1,800 ~ 2,100 rpm 1,800 ~ 2,100 rpm |
| 最小出力 | 456 hp 340 kW |
産業用ディーゼルエンジン C13D C13D
国内の販売店に見積りを依頼する ディーラを検索する重要な仕様
- 最高出力
- 690 hp
- 515 kW
- 最大トルク
- 2360 lb-ft @ 1300 rpm
- 3200 Nm @ 1300 rpm
- 排出ガス
- UN ECE R96 Stage IIIA、ブラジルMar-1、無規制
- UN ECE R96 Stage IIIA、ブラジルMar-1、無規制
概要
CAT® C13Dは出力密度の高い頑丈なエンジンであり、マイニング、建設、航空機地上サポートなどの産業で過酷な作業に継続的に取り組む機械向けに製造されています。このプラットフォームには、UN ECE R96 Stage IIIAやブラジルMar-1など、オフロード排出ガス基準が厳しくない国に適したバリエーションも用意されています。さらに、オフロード排出ガス基準のない国には、無規制のバリエーションが理想的です。
機能一覧
高い出力密度
出力密度は53.5 hp/L（40 kW/L）、出力質量比は0.45 kW/kg（0.27 hp/lb）に達しており、現在の用途でお使いのエンジンの排気量や質量のダウンサイジングが見込まれます。
低燃費
電子的に最適化された当社のエンジンは厳密に設計開発されているため、ポンプでのコストを削減できます。オペレーティングコストを抑えながら、さまざまな高度や周囲条件における、さまざまな装置と用途の稼動サイクルに合わせて燃料消費を最適化しています。後処理装置がないこれらのC13Dバリエーションは、B100バイオ燃料と100% HVOまで対応しているため、コストの削減やライフサイクルC02排出量の削減に役立つとともに、性能向上にも寄与します。エンジンの性能および完全性を維持し、休車時間や故障が発生するリスクを抑えるために、https://www.cat.com/en_US.htmlで入手可能なCAT® SIS2GOアプリに収録されている公式のCAT®エンジン用油水類ガイドラインに説明されている仕様と特性に適合する燃料を使用する必要があります。
最適な用途
次のような工業、農業、建設の用途が挙げられます。• コンプレッサ
• トレンチャ
• 破砕機
• グラインダ
• 灌漑機器
• ボーリング装置
• 掘削装置
• ポンプ
• 油圧動力ユニット
C13Dは高外気温や高地に対応し、優れた寒冷時始動機能を備えているため、過酷な気候における用途での使用に適しています。
低コストのメンテナンス
オイルおよび燃料の交換間隔が1,000時間であるため、機械のメンテナンスにかかる時間とコストを短縮できます。油圧ラッシュアジャスタなどのテクノロジにより、エンジンの整備にかかる時間を短縮し、より多くの時間を作業にあてられるようになります。
Catディーラによる製品サポート
世界中のどこでも、CAT C13Dは、192か国に拡がるCatディーラネットワークが提供する信頼できる幅広いサポートに支えられています。さらに安心なことに、CATエンジンには保証が付帯しています。詳細については、最寄りのCatディーラにお問い合わせください。
安全
Caterpillar社では、安全が最優先です。そのため、当社のエンジンは厳格な試験と検証を何度も繰り返して送り出しています。 エンジンの信頼性を高めていることで、オペレータも作業現場で安全に安心して作業を続けることに集中できます。製品仕様 C13D
排出ガス基準
| 排出ガス | UN ECE R96 Stage IIIA、ブラジルMar-1、無規制 UN ECE R96 Stage IIIA、ブラジルMar-1、無規制 |
ゼネラル
| エンジン構成 | 直列6気筒 直列6気筒 |
| 内径 | 5.1 in 130 mm |
| 行程 | 6.4 in 162 mm |
| 総行程容積（排気量） | 787.2 in³ 12.9 l |
| 圧縮比 | 16.5:1 16.5:1 |
| 吸気方式 | ターボチャージャ/アフタクーラ付き（TA、Turbocharged Aftercooled） ターボチャージャ/アフタクーラ付き（TA、Turbocharged Aftercooled） |
| 燃焼システム | 直噴 直噴 |
| 回転方向（フライホイールエンドから見て） | 反時計回り 反時計回り |
エンジン寸法 - 概算
| 長さ | 54 in 1381 mm |
| 幅 | 38 in 969 mm |
| 高さ | 50 in 1273 mm |
| 質量 - 正味乾燥 - オプションのアタッチメントを含まない、基本運転エンジン | 2544 lb 1154 kg |
C13D 標準装備
エアインレットシステム
- ウェイストゲート付きターボチャージャ
- エアツーエアアフタクーラ
- フロントまたはリア排気コンフィギュレーションをご用意
コントロールシステム
- 自動標高補正
- 燃料温度に合わせた出力補正
- 設定可能なソフトウェア機能
- エンジンモニタリングシステムSAE J1939ブロードキャストおよびコントロール
- 統合エレクトロニックコントロールユニット（ECU、Electronic Control Unit）
- リモートファンコントロール
冷却系統
- ウォータポンプ、オイルクーラ、上部から整備できるカートリッジ式オイルフィルタ（オプション）、デュアル冷却水サーモスタット、シングルオイルサーモスタットを含む油水類モジュール
- 遠心式ウォータポンプ
- ディーラにてクーリングシステム設計のガイダンスを実施（装置の信頼性を確保するため）
- 油水類モジュールのリモートオイルフィルタ型をご用意
フライホイールおよびフライホイールハウジング
- 基本的かつ標準的なヘビーデューティPTOセットアップを備えた複数のフライホイールハウジングコンフィギュレーション
- 標準SAE No. 1フライホイールハウジングとSAE No. 14または140フライホイール
燃料系統
- 静的漏れのないインジェクタ付きコモンレール直噴システム
- プライマリおよびセカンダリカートリッジフィルタと手動または電動プライミングポンプを含む燃料モジュール
- リモート燃料モジュールをご用意
- 外側または後方への燃料タンク戻り配管と冷却水供給を可能にする燃料マニホールド
- オイル潤滑式高圧燃料ポンプと機械式燃料トランスファポンプの組合せ
潤滑システム
- バルブカバーに組み込まれた、整備不要のパッシブ式オープンクランクケース換気フィルタシステム
- 油水類モジュールに組み込まれた、手間のかからないサービスオイルフィルタドレーンバック機能
- オイルフィルタ
- オイルレベルセンサ
- オイルレベルゲージ
- ギヤ駆動オイルポンプ
- サンプは、フロント、リア、センターから選択可能
- オープンクランクケース換気システム（フュームディスポーザル装備）
パワーテイクオフ（PTO）
- 最大5個の追加パワーテイクオフ: 後面2個（SAE B、C、またはD）、前面2個（SAE AまたはSAE B）、追加の低マウント前面1個（SAE B）
ゼネラル
- Caterpillarイエロー塗装、オプションカラーにも対応
- バイブレーションダンパ
- リフティングアイ
C13D を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
工業
C13D
C13D
選択済み
- 最高出力
- 690 hp
- 515 kW
- 最大トルク
- 2360 lb-ft @ 1300 rpm
- 3200 Nm @ 1300 rpm
- 排出ガス
- UN ECE R96 Stage IIIA、ブラジルMar-1、無規制
- UN ECE R96 Stage IIIA、ブラジルMar-1、無規制
工業
C13
- 最高出力
- 440 hp
- 328 kW
- 最大トルク
- 1482 lb-ft @ 1400 rpm
- 2010 Nm @ 1400 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 2と同等の排出基準
- 米国EPA Tier 2と同等の排出基準
工業
3406C
- 最高出力
- 465 hp
- 347 kW
- 最大トルク
- 1602 lb-ft @ 1350 rpm
- 2172 Nm @ 1350 rpm
- 排出ガス
- 非認定
- 非認定
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