C7.1

産業用ディーゼルエンジン C7.1

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重要な仕様

最高出力
275 hp
205 kW
最大トルク
774 lb-ft @ 1400 rpm
1050 Nm @ 1400 rpm
排出ガス
中国オフロードStage III、ブラジルMAR-1、UN ECE R96 Stage IIIA
中国オフロードStage III、ブラジルMAR-1、UN ECE R96 Stage IIIA

機能一覧

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Cat

信頼性と静粛性、耐久性に優れた動力

世界トップクラスの生産能力と生産プロセスを実証済みのコアエンジン設計と組み合わせることで、信頼性、静かな運転環境、長い耐用期間を保証します。
Cat

優れた性能

直列ターボチャージャにスマートウェイストゲート(一部定格)を採用することで、レスポンスを高めるとともに、高出力と高トルクを実現しています。
Cat

低燃費

オペレーティングコストを抑えながら、さまざまな装置と用途の稼動サイクルに合わせて燃料消費を最適化しています。
Cat

燃料とオイル

Tier 4 InterimまたはTier 4 Final、Stage IIIBまたはStage IVエンジンには、硫黄含有量15 ppm以下のUltra Low Sulfur Diesel(ULSD)燃料が必要です。また、この新たなテクノロジをサポートする、新しい配合のオイルも必要です。CAT®エンジンは、B20バイオ燃料に対応するよう設計されています。燃料とオイルの詳細については、お近くのCatディーラにお問い合わせください。
Cat

幅広い用途

業界をリードする工場構成可能なさまざまな定格とオプションにより、農業、マテリアルハンドリング、建設、鉱業、航空機地上サポートやその他の産業用途に対応できます。
Cat

パッケージサイズ

優れた出力密度により、多数の用途間で標準化を可能にします。複数の導入オプションで合計パッケージサイズを最小限に抑えます。エンジンコンパートメントが狭い装置に最適です。

製品仕様 C7.1

最高出力 275 hp 205 kW
最大トルク 774 lb-ft @ 1400 rpm 1050 Nm @ 1400 rpm
定格回転数 2,200 ~ 2,500 rpm 2,200 ~ 2,500 rpm
最小出力 155.6 hp 116 kW
排出ガス 中国オフロードStage III、ブラジルMAR-1、UN ECE R96 Stage IIIA 中国オフロードStage III、ブラジルMAR-1、UN ECE R96 Stage IIIA
長さ 36.6 in 929 mm
26.3 in 668 mm
高さ 32.2 in 817 mm
質量 - 正味乾燥 - オプションのアタッチメントを含まない、基本運転エンジン 1115 lb 506 kg
エンジン構成 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル
内径 4.1 in 105 mm
行程 5.3 in 135 mm
総行程容積(排気量) 427.7 in³ 7.01 l
吸気方式 アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled) アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled)
回転方向(フライホイールエンドから見て) 反時計回り 反時計回り
後処理 - -

C7.1 標準装備

エアインレット

  • 標準エアクリーナ

コントロールシステム

  • 完全なエレクトロニックコントロールシステムを採用し、すべてのコネクタと配線は防水仕様で、過酷なオフロード環境に耐えるように設計され、ソフトウェアの機能は柔軟に構成可能で、しっかりサポートされるSAE J1939 CANバスにより機械を高度に統合可能

冷却系統

  • トップタンク温度を標準で108 °C(226 °F)に設定し冷却パッケージサイズを最小化、50:50の水とグリコールの混合液、冷却系統の構造と検証に関する詳細なガイダンスを用意し機械の信頼性を確保

排気システム

  • ディーゼルパティキュレートフィルタと再生システムを供給、幅広いインレットとアウトレットのオプション

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • SAE1、SAE2、SAE3コンフィギュレーションなど、幅広いドライブトレインインターフェイスから選択可能

燃料系統

  • 電子式高圧コモンレール、ACERTTMテクノロジ、革新的なフィルタ構造によりエンジンを最大限に保護。

潤滑システム

  • 多彩な用途に対して幅広く選択できるサンプ

パワーテイクオフ

  • SAE AまたはSAE Bフランジ(左側)。右側にツインPTOも設定可能。一部の用途では、エンジン前方からエンジン出力を取り出すこともでき、工場装着のコンプレッサも設定されています。

ゼネラル

  • 塗装: Caterpillarイエロー(ご要望によりオプションカラーにも対応)

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