C15 Tier 4産業用動力ユニット - 厳しい規制に対応

産業用ディーゼル動力ユニット C15

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重要な仕様

最高出力
580 HP
433 kW
排出ガス
米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V
米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V
定格回転数
1,800~2,100 rpm
1,800~2,100 rpm

概要

Cat® C15産業用動力ユニットは、定格範囲354~433 bkW(475~580 bhp)(1,800~2,100 rpm時)で提供されます。多彩な用途に向けてあらかじめ使いやすく構成されたCat®産業用動力ユニットは、ラジエータ、フライホイール、オルタネータおよびオルタネータ配線があらかじめすべて組み込まれた動力パッケージ一式で、OEM、お客様および製作者の用途の多くにおいて迅速かつ容易に設置できます。この低燃費のユニットは、灌漑、産業、採掘およびその他のポンプ用途向けにあらかじめ製作されています。

製品仕様 C15

最高出力 580 HP 433 kW
定格回転数 1,800~2,100 rpm 1,800~2,100 rpm
最小出力 475 HP 354 kW
排出ガス 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V
エンジン構成 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル
内径 5.4 in 137 mm
行程 6.7 in 171 mm
総行程容積(排気量) 927.6 in³ 15.2 l
圧縮比 17.0:1 17.0:1
吸気方式 アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled) アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled)
回転方向(フライホイールエンドから見て) 反時計回り 反時計回り
後処理 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
長さ 98 in 2488 mm
48.4 in 1229 mm
高さ 79 in 2006 mm
質量 5842 lb 2650 kg
43.8 in 1112 mm
高さ 25.8 in 654 mm
質量 591 lb 268 kg
直径 14 in 356 mm
長さ 33.6 in 854 mm
11.3 in 287 mm
高さ 21.7 in 551 mm
質量 42.8 lb 19.4 kg
容量 51.1 qt (US) 48.4 l

C15 標準装備

エアインレットシステム

  • ターボチャージャ付き
  • エアツーエアアフタクーラ
  • ミッドマウントターボチャージャシステム、フロントおよびリア排気構成(Tier 4 Final、Stage IV)

コントロールシステム

  • エレクトロニックコントロールシステム
  • オーバーフォームワイヤリングハーネス
  • 自動標高補正
  • 燃料温度に合わせた出力補正
  • 設定可能なソフトウェア機能
  • エンジンモニタリングシステムSAE J1939ブロードキャストおよびコントロール
  • 統合エレクトロニックコントロールユニット(ECU、Electronic Control Unit)
  • リモートファンコントロール

冷却系統

  • サーモスタットとハウジング、垂直アウトレット
  • 遠心式ウォータポンプ
  • ディーラにてクーリングシステム設計のガイダンスを実施(装置の信頼性を確保するため)

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • SAE No. 1、SAE No. 0フライホイールハウジングから選択可能
  • SAE No. 1パワーテイクオフとオプションのSAE A、SAE B、またはSAE Cパワーテイクオフドライブを選択可能です。オプションのアタッチメントを使用して、エンジン前方からエンジン出力を取り出すことも可能です。(Tier 4 Final、Stage IV)。

燃料系統

  • MEUIインジェクション
  • プライマリフュエルフィルタ
  • セカンダリ燃料フィルタ
  • 燃料トランスファポンプ
  • 電子燃料プライミング

潤滑システム

  • オープンクランクケース換気システム
  • オイルクーラ
  • オイルフィルタ
  • 潤滑油フィルタ
  • オイルレベルゲージ
  • ギヤ駆動オイルポンプ
  • サンプは、フロント、リア、センターから選択可能
  • オープンクランクケース換気システム(フュームディスポーザル装備)(オプションのOCVフィルタシステム)(Tier 4 Final、Stage IV)

パワーテイクオフ(PTO)

  • SAE A、SAE B、またはSAE Cパワーテイクオフ(PTO)ドライブ。用途によってはエンジン前方からエンジン出力を取り出すこともできます。

ゼネラル

  • 塗装: Caterpillarイエロー(ご要望によりオプションカラーにも対応)

米国EPA Tier 4 Interim、EU Stage IIIB後処理/排出ガス低減制御装置

  • CAT再生システム
  • ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF、Diesel Particulate Filter)とディーゼル酸化触媒(DOC、Diesel Oxidation Catalyst)で構成されるクリーンエミッションモジュール(CEM、Clean Emissions Module)
  • NOx削減システム(NRS、NOx Reduction System)
  • フレックスパイプ接続キット、Cat再生システムインレットに接続する90 °回転エルボ付き
  • 12 Vまたは24 Vシステムで使用可能

米国EPA Tier 4 Final、EU Stage IV後処理/排出ガス低減制御装置

  • CAT再生システム
  • ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF、Diesel Particulate Filter)とディーゼル酸化触媒(DOC、Diesel Oxidation Catalyst)で構成されるクリーンエミッションモジュール(CEM、Clean Emissions Module)
  • 後処理エレクトロニックコントロールユニット(ECU、Electronic Control Unit)
  • NOx削減システム(NRS、NOx Reduction System)
  • ポンプエレクトロニックコントロールユニット(PETU、Pump Electronic Control Unit )
  • 選択式触媒還元(SCR、Selective Catalytic Reduction)
  • 12 Vまたは24 Vシステムで使用可能

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