C4.4 ACERT™

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ファイナンス&保険
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C4.4 ACERT™ 標準装備

エアインレットシステム
  • 標準エアクリーナ

コントロールシステム
  • フルエレクトロニックコントロールシステム、すべてのコネクタとワイヤルームは防水処理済み、過酷なオフハイウェイ環境に合わせて設計
  • 柔軟で構成可能なソフトウェア機能とサポート性に優れたSAE J1939 CANバスにより、機械を高度に統合

クーリングシステム
  • トップタンク温度は108°C(226°F)が標準(冷却パックサイズを最小限に抑えるため)
  • 50:50の水/グリコール混合液
  • ディーラにてクーリングシステム設計のガイダンスを実施(装置の信頼性を確保するため)

フライホイールおよびフライホイールハウジング
  • さまざまなドライブトレーンインターフェイスを選択可能 - SAE No. 2およびSAE No. 3構成を含む

燃料システム
  • 電子高圧コモンレール
  • ACERT™テクノロジ
  • 革新的なフィルタ設計で最高のエンジン保護性能を確保

潤滑システム
  • 多彩な用途に対して幅広く選択できるサンプ

パワーテイクオフ
  • SAE AおよびSAE Bフランジ(左側)。 追加SAE Aフランジを左側に装着できます。 用途によってはエンジン前方からエンジン出力を取り出すこともできます。 工場設置型コンプレッサも利用できます。

一般情報
  • バランサあり/なしを選択可能
  • 塗装: Caterpillarイエロー、オプションカラーにも対応

米国 EPA Tier 4 Final、EU Stage IV後処理/排出ガス低減制御装置
  • DOC(Diesel Oxidation Catalyst、ディーゼル酸化触媒)/SCR(Selective Catalytic Reduction、選択式触媒還元)
  • DPF(Diesel Particulate Filter、ディーゼルパティキュレートフィルタ)/SCR(Selective Catalytic Reduction、選択式触媒還元)

米国 EPA Tier 4 Interim、EU Stage IIIB後処理/排出ガス低減制御装置
  • ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF、Diesel Particulate Filter)とディーゼル酸化触媒(DOC、Diesel Oxidation Catalyst)で構成されるクリーンエミッションモジュール(CEM、Clean Emissions Module)
  • ノーアッシュサービス要件
  • パッシブ再生

概要

Cat® C4.4 ACERT™産業用動力ユニットは定格範囲74.5~129.4 bkW(100~173.5 bhp)(2,200 rpm時)で提供され、U.S. EPA Tier 4 Final、EU Stage IV排出ガス基準に適合しています。 Tier 4 Interim相当およびStage IIIB相当の定格がFlexオプションを使用して利用できます。 多彩な用途に向けてあらかじめ使いやすく構成されたCat®産業用動力ユニットは、ラジエータ、フライホイール、オルタネータおよびオルタネータ配線があらかじめすべて組み込まれた動力パッケージ一式で、OEM、お客様および製作者の用途の多くにおいて迅速かつ容易に設置できます。 この低燃費のユニットは、灌漑、産業、採掘およびその他のポンプ用途向けにあらかじめ製作されています。

出力定格

最小出力 100.0 BHP 74.5 bkW Less
最高出力 173.5 BHP 129.4 bkW Less
定格回転数 2,200 rpm 2,200 rpm Less

排出ガス基準

排出ガス規制 米国 EPA Tier 4 Final、EU Stage IV 米国 EPA Tier 4 Final、EU Stage IV Less

一般情報

エンジン構成 直列4気筒、4行程サイクルディーゼル 直列4気筒、4行程サイクルディーゼル Less
内径 105 mm(4.1 in) 105 mm(4.1 in) Less
ストローク 127 mm(5.0 in) 127 mm(5.0 in) Less
総行程容積 4.4 L(268.5 in³) 4.4 L(268.5 in³) Less
吸気方式 アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled)またはアフタクーラ付きツインターボチャージャ装備(TTA) アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled)またはアフタクーラ付きツインターボチャージャ装備(TTA) Less
圧縮比 16:2 16:2 Less
回転方向(フライホイール側から見て) 反時計方向 反時計方向 Less
クーリングシステムの容量 9~9.4 L(8.2~8.5 qt) 9~9.4 L(8.2~8.5 qt) Less
潤滑システム(補充) 5.2~13.5 L(5.5~14.27 qt) 5.2~13.5 L(5.5~14.27 qt) Less

動力ユニット寸法(概算。 最終寸法は選択したオプションにより異なる)

795~820 mm(31.3~32.3 in) 795~820 mm(31.3~32.3 in) Less
高さ 1,126~1,150 mm(44.3~45.3 in) 1,126~1,150 mm(44.3~45.3 in) Less
質量 - 概算、正味乾燥(オイル、クーリングシステム、クラッチ、コンプレッサ、A/Cを含まない標準コンフィギュレーション) 670~700 kg(1,477~1,543 lb) 670~700 kg(1,477~1,543 lb) Less
長さ 1,433 mm(56.4 in) 1,433 mm(56.4 in) Less

後処理寸法(概算。 最終寸法は選択したオプションにより異なる)

直径 244.9~270.3 mm(9.6~10.6 in) 244.9~270.3 mm(9.6~10.6 in) Less
質量 34~80 kg(75~176.4 lb) 34~80 kg(75~176.4 lb) Less

信頼性と静粛性、耐久性に優れた動力

世界トップクラスの生産能力と生産プロセスを実証済みのコアエンジン設計と組み合わせることで、信頼性、静かな運転環境、長い耐用期間を保証します。

優れた性能

直列ターボチャージャにスマートウェイストゲート(一部定格)を採用することで、レスポンスを高めるとともに、高出力と高トルクを実現しています。

燃料効率

オペレーティングコストを抑えながら、さまざまな装置と用途の稼動サイクルに合わせて燃料消費を最適化しています。

燃料とオイル

Tier 4 InterimまたはTier 4 Final、Stage IIIBまたはStage IVエンジンには、硫黄含有量15 ppm以下のUltra Low Sulfur Diesel(ULSD)燃料が必要です。また、この新たなテクノロジをサポートする、新しい配合のオイルも必要です。 Cat®エンジンはB20バイオ燃料に対応しています。 燃料とオイルの詳細については、お近くのCatディーラにお問い合わせください。

幅広い用途

農業、マテリアルハンドリング、建設、鉱業、航空機地上支援など、産業用途向けの業界一種類の豊富な工場設定可能な定格とオプション。

パッケージサイズ

エンジンコンパートメントが狭い装置に最適です。 複数の導入オプションで合計パッケージサイズを最小限に抑えます。

世界のCatディーラネットワークを通じて提供されるワールドクラスの製品サポート

  • SOSSMサンプルを含む定期メンテナンス
  • カスタマサポート契約(CSA)
  • Caterpillar拡張ディーラサービスネットワーク(ESC)
  • 優れたディーラサービスネットワーク
  • Cat産業用サービスディストリビュータ(ISD)プログラムによる拡張ディーラサービスネットワーク

Tier 4 Final、Stage IV後処理機能


再生。 DOC/SCRモジュール式設計は、シンプルでコンパクトなパッケージで高い性能をもたらします。 DOC/DPF/SCRオプションは高出力の機械で選択できます。 DOC/SCRおよびDOC/DPF/SCRシステムは、いずれも使用中にユーザーの操作を必要としません。


マウント。 豊富なインレットとアウトレットの選択肢に加えて、エンジンから離して取付け、またはエンジン上に取付けできるため、多くの取付け方法に柔軟に対応できます。
サービス。 DOC/SCRおよびDOC/DPF/SCRシステムは、エンジン寿命全体で排出ガスを浄化するサービスフリーです。