C4.4 Tier 4産業用動力ユニット、ディーゼル動力ユニット - 厳しい規制に対応

C4.4

製品仕様 C4.4

出力定格

排出ガス基準

ゼネラル

後処理寸法 - 概算

動力ユニット寸法 - 概算

C4.4 標準装備

エアインレットシステム

  • 標準エアクリーナ

コントロールシステム

  • フルエレクトロニックコントロールシステム、すべてのコネクタとワイヤルームは防水処理済み、過酷なオフハイウェイ環境に合わせて設計
  • 柔軟で構成可能なソフトウェア機能とサポート性に優れたSAE J1939 CANバスにより、機械を高度に統合

冷却水

  • トップタンク温度は108°C(226°F)が標準(冷却パックサイズを最小限に抑えるため)
  • 50:50の水/グリコール混合液
  • ディーラにてクーリングシステム設計のガイダンスを実施(装置の信頼性を確保するため)

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • SAE No. 2、SAE No. 3構成などのドライブトレーンインターフェイスを多彩なラインアップから選択可能

燃料系統

  • 電子高圧コモンレール
  • ACERT™テクノロジ
  • 革新的なフィルタ設計で最高のエンジン保護性能を確保

潤滑システム

  • 多彩な用途に対して幅広く選択できるサンプ

パワーテイクオフ

  • SAE AおよびSAE Bフランジ(左側)。追加SAE Aフランジを左側に装着できます。用途によってはエンジン前方からエンジン出力を取り出すこともできます。工場設置型コンプレッサも利用できます。

ゼネラル

  • バランサあり/なしを選択可能
  • 塗料: Caterpillarイエロー、オプションカラーにも対応

米国EPA Tier 4 Final、EU Stage IV後処理/排出ガス低減制御装置

  • DOC(Diesel Oxidation Catalyst、ディーゼル酸化触媒)/SCR(Selective Catalytic Reduction、選択式触媒還元)
  • DPF(Diesel Particulate Filter、ディーゼルパティキュレートフィルタ)/SCR(Selective Catalytic Reduction、選択式触媒還元)

米国EPA Tier 4 Interim、EU Stage IIIB後処理/排出ガス低減制御装置

  • ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF、Diesel Particulate Filter)とディーゼル酸化触媒(DOC、Diesel Oxidation Catalyst)で構成されるクリーンエミッションモジュール(CEM、Clean Emissions Module)
  • ノーアッシュサービス要件
  • パッシブ再生

C4.4 を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。

ツールと各段階でのエキスパートによるサポート

製品パンフレットなどをダウンロードできます!

全体仕様、製品のパンフレットなどをご用意しています。追加情報が必要な場合は、以下に登録してください。また、すぐにアクセスする場合は、このフォーこのフォームをスキップする.


次について現在提供中のキャンペーンを確認  C4.4

その他のキャンペーンを見る