C18-Motoren mit Reihen-Turboladern und Nennleistungen über 560 kW (755 PS) weisen eine hervorragende Leistungsdichte auf und nutzen ein kompaktes Diesel-Oxidationskatalysator-Nachbehandlungssystem (DOC) mit einer einzelnen Kartusche. Das DOC ist eine wartungsfreie, passive Nachbehandlungslösung, die kein Thermomanagement erfordert.
Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockausführungen bieten Zuverlässigkeit, Laufruhe und lange Lebensdauer.
Der Flüssigkeitsverbrauch ist für die Betriebszyklen einer breiten Palette von Anwendungen optimiert und trägt dazu bei, dass die Betriebskosten gering gehalten werden. Diese C18-Ausführungen benötigen keine Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF) und bieten daher über ihre gesamte Lebensdauer hinweg niedrige Betriebskosten.