C7.1

Industrie-Dieselantriebsaggregate C7.1

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
302 HP
225 kW
Maximales Drehmoment
940 lb-ft bei 1400/min
1274 Nm bei 1400/min
Emissionen
EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final)
EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final)

Funktionen auf einen Blick

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Cat

Zuverlässige, ruhige und dauerhafte Leistung

Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockausführungen gewährleisten Zuverlässigkeit, Laufruhe und lange Lebensdauer.
Cat

Hochleistung

Reihenturboaufladung mit intelligentem Ladedruckregler für eine schnelle Reaktion, hohe Leistung und ein höheres Drehmoment ist für bestimmte Nennleistungen verfügbar.
Cat

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch ist für die Betriebszyklen einer breiten Palette von Ausrüstungen und Anwendungen optimiert und trägt dazu bei, dass die Betriebskosten gering gehalten werden.
Cat

Kraftstoff- und Ölabschirmung

Motoren, die EU Stufe V, Tier 4 Final und Japan 2014 (Tier 4 Final) erfüllen, benötigen extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD: Ultra Low Sulfur Diesel), der maximal 15 ppm Schwefel enthalten darf, sowie neue Ölmischungen zur Unterstützung der neuen Technologie. Cat®-Motoren sind auf den Betrieb mit Biokraftstoff B20 ausgelegt. Ihr Cat-Händler kann Ihnen weitere Informationen zu Kraftstoff und Öl zur Verfügung stellen.
Cat

Breiter Anwendungsbereich

Branchenführende Palette von ab Werk konfigurierbaren Nennleistungen und Optionen für Landwirtschaft, Materialumschlag, Bauwesen, Bergbau, Luftfahrt-Bodenanlagen und andere Industrieanwendungen.
Cat

Gebindegröße

Außerordentlich hohe Leistungsdichte ermöglicht eine Standardisierung über zahlreiche Einsatzbereiche. Verschiedene Einbauoptionen minimieren die Größe des Gesamtpakets. Ideal für Ausrüstungen mit engem Motorraum geeignet.

Produktspezifikationen für C7.1

Maximale Leistung 302 HP 225 kW
Maximales Drehmoment 940 lb-ft bei 1400/min 1274 Nm bei 1400/min
Nenndrehzahl 1800 - 2200/min 1800 - 2200/min
Minimale Leistung 202 HP 151 kW
Emissionen EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final) EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final)
Konfiguration des Motors Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Bohrung 4.1 " 105 mm
Hub 5.3 " 135 mm
Hubraum 427.7 in³ 7.01 l
Verdichtungsverhältnis 16.5:1 16.5:1
Ansaugsystem Reihenturboaufladung und Ladeluftkühlung (TTA) Reihenturboaufladung und Ladeluftkühlung (TTA)
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Länge 69.6 " 1769 mm
Breite 36.1 " 916 mm
Höhe 57.5 " 1461 mm
Gewicht 2204 lb 1000 kg
Länge 30.4 " 771 mm
Breite 31.2 " 793 mm
Höhe 18.4 " 468 mm
Gewicht 198 lb 90 kg
Durchmesser 13.3 " 338 mm

C7.1 Standardausrüstung

Lufteinlass

  • Standardluftfilter

Steuersystem

  • Das vollelektronische Steuersystem, alle Stecker und die Kabelbäume sind wasserdicht und für anspruchsvolle Off-Highway-Umgebungsbedingungen ausgelegt.
  • Die flexiblen und konfigurierbaren Softwarefunktionen und der gut unterstützte SAE J1939 CAN-Bus ermöglichen hochintegrierte Maschinen.

Kühlsystem

  • Standardmäßige Temperatur im oberen Tank 108 °C (226 °F), um die Größe des Kühlerpakets zu minimieren
  • Wasser-Glykol-Mischung im Verhältnis 50:50
  • Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Große Auswahl von Antriebsstrangschnittstellen, einschließlich SAE-Nr.1-, SAE-Nr.-2- und SAE-Nr.-3-Konfigurationen

Kraftstoffsystem

  • Elektronisches Hochdruck-Common-Rail

Schmiersystem

  • Große Auswahl an Ölwannen für verschiedene Anwendungen

Allgemeines

  • Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final) Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung

  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • NOx-Reduziersystem (NRS, NOx Reduction System)
  • Selektive katalytische Reduktion (SCR)
  • 3" flexible Rohrverbindung mit geraden 45 °- und 90 °-Optionen für Flexibilität

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C7.1 Tier 4 Industrieantriebsaggregat – für Länder mit stark regulierten Märkten

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