C2.2 EU Stufe V, Tier 4 Dieselmotoren

Industriedieselmotoren C2.2

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
74 HP
55 kW
Maximales Drehmoment
199 lb-ft @ 1600 rpm
270 Nm @ 1600 rpm
Emissionen
EPA (USA) & CARB Tier 4 Final, Stufe V (EU)
EPA (USA) & CARB Tier 4 Final, Stufe V (EU)

Übersicht

Die neuen elektronischen Industriedieselmotoren Cat?� C2.2 mit Common-Rail-Einspritzsystem bieten eine beeindruckende Leistung in einem großen Drehzahlbereich bei außerordentlich hoher Leistungsdichte. Äußerst kompakte Bauweise und umfangreiche Optionen machen sie ideal für Landwirtschaft, Hubarbeitsbühnen, Kompressoren, Bauwesen, Industrie allgemein, Bewässerungsanlagen, Materialumschlag, mobile Erdbaumaschinen, mobile Scheinwerferanlagen, Rasen und Landschaftsbau, Untertagebaumaschinen und Schweißgeräte.

Produktspezifikationen für C2.2

Maximale Leistung 74 HP 55 kW
Maximales Drehmoment 199 lb-ft @ 1600 rpm 270 Nm @ 1600 rpm
Nenndrehzahl 2800/min 2800/min
Minimale Leistung 60 HP 45 kW
Emissionen EPA (USA) & CARB Tier 4 Final, Stufe V (EU) EPA (USA) & CARB Tier 4 Final, Stufe V (EU)
Konfiguration des Motors Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Bohrung 3.3 in 84 mm
Hub 3.9 in 100 mm
Hubraum 135 in³ 2.2 l
Verdichtungsverhältnis 17.0:1 17.0:1
Ansaugsystem Mit Turboaufladung (T) oder mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Mit Turboaufladung (T) oder mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung Direkteinspritzung
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung DOC+DPF DOC+DPF
Länge 31.7 in 807 mm
Breite 20.8 in 529 mm
Höhe 30.2 in 766 mm
Gewicht – Nettotrockengewicht – Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte 509 lb 231 kg
Länge 16.1 in 408 mm
Gewicht 12.8 lb 5.8 kg
Durchmesser 6.1 in 155 mm

C2.2 Standardausrüstung

Steuersystem

  • Drehstromgenerator 12 V 85 A
  • Starter, 12 V
  • Glühkerzen-Starthilfe, liefert Wärme direkt an den Zylinder für beste Startleistung bei kaltem Wetter
  • Elektronisches Steuergerät – am Fahrzeugrahmen montiert
  • Die flexiblen und konfigurierbaren Softwarefunktionen und der gut unterstützte SAE J1939 CAN-Bus ermöglichen hochintegrierte Maschinen
  • Alle Steckverbinder und Sensoren sind wasserdicht und für anspruchsvolle nicht-straßengebundene Umgebungen ausgelegt

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Standard-Schwungradgehäuse SAE-Nr. 4
  • Wahl des Schwungradgewichts und des Verschraubungsmusters zur Anpassung an eine Reihe von Industriestandard-Hydraulikpumpen und -Getrieben

Kraftstoffsystem

  • Common-Rail-Einspritzung unter Hochdruck mit 2000 bar
  • Proprietäre Kraftstofffilter zum Schutz des Motors durch korrekte Wartungsverfahren sowie die Erkennung von Wasser im Kraftstoff sorgen für eine maximale Betriebszeit der Maschine

Schmiersystem

  • Alternative Öleinfüllstutzen
  • Aufschraubbarer Schmierölfilter

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

  • SAE A-Zapfwellenantrieb

Allgemeines

  • Gusseisen, Motorblock
  • Gusseisen-Abgaskrümmer
  • Steigfähigkeit 35° durchgehend
  • Lackierung: Cat-Gelb

Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung

  • Diesel-Oxidationskatalysator (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Dieselpartikelfilter (DPF, Diesel Particulate Filter)

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