C9.3B

C9.3B Industrie-Dieselantriebsaggregate

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
416 HP
310 kW
Emissionen
MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stufe IIIA (EU)
MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stufe IIIA (EU)
Nenndrehzahl
1800 - 2200/min
1800 - 2200/min

Funktionen auf einen Blick

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Cat

Zuverlässige, ruhige und dauerhafte Leistung

Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockausführungen gewährleisten Zuverlässigkeit, Laufruhe und lange Lebensdauer.
Cat

Hochleistung

Einfacher und effizienter Turbolader mit Ausgleichsventil sorgt für die optimale Luftzufuhr und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz.
Cat

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch ist für die Betriebszyklen einer breiten Palette von Ausrüstungen und Anwendungen optimiert und trägt dazu bei, dass die Betriebskosten gering gehalten werden.
Cat

Kraftstoff- und Ölabschirmung

Motoren, die Tier 4 Interim oder Tier 4 Final, Stufe IIIB oder Stufe IV erfüllen, benötigen extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD: Ultra Low Sulfur Diesel), der maximal 15 ppm Schwefel enthalten darf, sowie neue Ölmischungen zur Unterstützung der neuen Technologie. Cat®-Motoren sind auf den Betrieb mit Biokraftstoff B20 ausgelegt. Ihr Cat-Händler kann Ihnen weitere Informationen zu Kraftstoff und Öl zur Verfügung stellen.
Cat

Breiter Anwendungsbereich

Branchenführende Palette von ab Werk konfigurierbaren Nennleistungen und Optionen für Landwirtschaft, Materialumschlag, Bauwesen, Bergbau, Luftfahrt-Bodenanlagen und andere Industrieanwendungen.
Cat

Erstklassige Produktbetreuung durch globales Netz von Cat-Händlern

  • Planmäßige Wartung, einschließlich SOSSM-Probe
  • Serviceverträge (CSA)
  • Verlängerte Caterpillar-Gewährleistung (ESC, Extended Service Coverage)
  • Überlegenes Händlerservicenetz
  • Erweitertes Händlerservicenetz durch das Cat-Programm Industrial Service Distributor (ISD)

Produktspezifikationen für C9.3B

Maximale Leistung 416 HP 310 kW
Nenndrehzahl 1800 - 2200/min 1800 - 2200/min
Minimale Leistung 308 HP 230 kW
Emissionen MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stufe IIIA (EU) MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stufe IIIA (EU)
Konfiguration des Motors Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Bohrung 4.5 " 115 mm
Hub 5.9 " 149 mm
Hubraum 567.5 in³ 9.3 l
Verdichtungsverhältnis 16.5:1 16.5:1
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Länge 83 " 2110 mm
Breite 43 " 1100 mm
Höhe 63 " 1603 mm
Gewicht 3265 lb 1481 kg

C9.3B Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Turboaufladung
  • luftgekühlter Ladeluftkühler
  • Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorne und hinten (Tier 4 Final, Stufe IV)

Steuersystem

  • Elektronisches Steuersystem
  • Kabelstrang über Schaumstoff
  • Automatischer Höhenausgleich
  • Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur
  • Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale
  • Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939
  • Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)
  • Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

  • Vertikaler oder rechter Ausgang Thermostat
  • Zentrifugalwasserpumpe
  • Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Doppelte Heckzapfwellenkonfiguration
  • Verfügbares Nebenantriebsgehäuse SAE-Nr. 1 mit optionalen Nebenantrieben SAE B oder SAE C. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden.

Kraftstoffsystem

  • Elektronisches Hochdruck-Common-Rail
  • Kraftstoffhauptfilter
  • Sekundär-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem

  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen
  • Schmierölfilter
  • Ölmessstab
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe
  • Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

  • SAE-B- oder SAE-C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite entnommen werden.

Allgemeines

  • Schwingungsdämpfer
  • Hubösen

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