Groupes électrogènes diesel 3516 (60Hz)

Spécifications produit pour 3516 (60Hz)

3516 (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

• Filtre à air ; élément simple de type cartouche

Panneaux de commande

• Liaison de données du module auxiliaire

• Niveau du liquide de refroidissement bas

• Face avant étanche

• EMCP 4.2B

• 6 entrées numériques programmables par le client

• Communications :

• Fonction histogramme de charge

• Surrégime

• Acquittement d'alarme

• KW/h (total)

• Fonctionnement 24 V CC

• Sur-tension/sous-tension (27/59)

• 1 sortie de relais programmable (formulaire C)

• kVAr/h (total)

• Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence

• Fonctionnalité PLC

• Réglage de la vitesse

• Essai des témoins

• Commande auto / marche / arrêt

• Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)

• Séquence de phase de l'alternateur

• Puissance déwattée (kW) (32)

• Pression d'huile (psi, kPa ou bar

• Température du liquide de refroidissement

• TR/MIN

• Surintensité (50/51)

• L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur

• Commandes :

• Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées

• Facteur de puissance (par phase et en moyenne)

• 0 Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %

• kVA (par phase, en moyenne et pour cent)

• Liaison de données en série du coffret de surveillance de série

• Écrans personnalisables

• Alternateur monté dirigé vers l'arrière

• kW (par phase, en moyenne et pour cent)

• Alarmes texte/descriptions d'incidents

• Tensions CC

• Pression d'huile basse

• Commandes : Réglage de la vitesse – Commande auto/marche/arrêt – Minuterie de refroidissement du moteur – Démarrage par cycle moteur – Acquittement d'alarme – Essai des témoins – Fonction histogramme de charge – Fonctionnalité PLC – Écrans personnalisables – 0 Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %

• Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)

• Fréquence (Hz)

• Température du liquide de refroidissement basse

• 3 entrées analogiques

• Cat Connect

• kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)

• Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:

• Démarrage par cycle moteur

• Échec de démarrage (saturation au démarrage)

• Fonctions de relais de protection programmables:

• Arrêt d'urgence

• Liaison de données client (Modbus RTU

• Minuterie de refroidissement du moteur

• Volts (L-L & L-N)

• Ampérage (par phase et en moyenne)

• Heures de fonctionnement

• Température du liquide de refroidissement élevée

• Indications numériques :

• 1 sortie numérique programmable

• 4 sorties de relais programmables (formulaire A)

Circuit de refroidissement

• PGS standard conforme fourni

Circuit d'échappement

• Sortie(s) à bride

• Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

• Filtres à carburant secondaires

• Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

• Canalisations de carburant souples, fournies séparément

• Pompe d'amorçage de carburant

Généralités

• Entretien par le côté droit

• Volant et carter de volant - SAE n° 00

• Rotation standard SAE

Alternateur et équipements

• Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)

• Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)

• Détecteurs de température d'enroulement

• Détecteurs de température d'enroulement

• Excitation par aimant permanent (PMG)

• Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)

• 6 câbles

• Excitation par aimant permanent (PMG)

• Excitation interne (IE)

• Pôle saillant, triphasé, sans balai

• Détecteurs de température d'enroulement

• Moyenne tension:

• Bobinage irrégulier

• Résistance de chauffage anti-condensation

• Basse tension :

• Haute tension:

• Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure

• Bobinage sur gabarit

• Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure

• Bobinage sur gabarit

• Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA

• Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA

Système de régulation

• ADEMA3

Documentation

• Catalogue de pièces

Circuit de lubrification

• Évacuation des fumées

• Huile de lubrification

• Pompe de graissage à engrenage

• Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette

• Canalisations et vanne de vidange d'huile

• Refroidissement d'huile de lubrification intégré

Système de montage

• Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

• Silentblocs antivibrations (livrés démontés)

• Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés

Système de démarrage

• Batterie et rehausse de batterie avec câbles

• Alternateur de charge de 45 A

• Coupe-batterie

• Démarreur électrique 24 volts

3516 (60Hz) Options

Système de commande

• Contrôleur: EMCP 4.2B

• Module de surveillance local: [ ] NFPA 110 [ ] Personnalisé

Circuit d'admission d'air

• Filtre à air à deux éléments

• Filtre à élément simple

Circuit de refroidissement

• Radiateurs à température ambiante standards

• Liquide de refroidissement

• Radiateurs ATAAC montés en option

• Radiateurs montés en option

• Jauges de niveau d'eau à contacteur

• Radiateurs ATAAC standards à température ambiante

Options de moteur

• Démarreurs : [ ] Standard [ ] À usage intensif

• Batteries: [ ] Standard (1400CCA) [ ] À usage intensif (2800CCA)

• Aides au démarrage : [ ] Réchauffeur d'eau des chemises 220 V 50 Hz

• Chargeur de batterie : [ ] 10 A [ ] 20 A [ ] 35 A

• Filtre à air : [ ] Filtres à air à élément simple [ ] Filtres à air à deux éléments [ ] Filtres à air à usage intensif

• Silencieux: [ ] Classe industrielle

Système de carter

• Aucun clapet de décharge d'explosion

• Système de ventilation

• Clapets de décharge d'explosion

Alternateurs

• Élévation de la température ambiante (au-delà de 40 °C) : [ ] 150 °C [ ] 125 °C [ ] 105 °C [ ] 80 °C

Circuit d'échappement

• Adaptateurs en Y

• Module d'émissions propres conformes aux normes Tier4

• Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4

• Coudes

• Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier4

• Déport d'échappement

• Brides

• Bride et détendeurs d'échappement

• Raccords flexibles

• Silencieux

• Pièces pour émissions propres

Circuit de carburant

• Pompes d'amorçage de carburant (Tier 4) : manuelles ou électriques

• Filtre à carburant primaire

Généralités

• Emblème US AID

• Peinture spéciale (couleurs autres que Jaune Caterpillar ou peintures hautes performances)

• Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:

• Ensemble UL 2200

• Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007

Alternateurs et équipements

• Tension élevée: châssis 12470, 13200, 13800volts, triphasé, 1800tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667: 2700, 3000

• Conversion de l'alternateur

• Tension faible / moyenne: 380, 440/480, 600volts, triphasé, 1800tr/min. RW, IE, Nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600

• Thermostat pour résistance de chauffage

• Tension faible / moyenne: châssis 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160volts, triphasé, 1800tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667: 1600, 1800

• Filtre à air d'alternateur

• Transformateurs de courant différentiels (DCT)

• Tension élevée: châssis 6300, 6600, 6900V, triphasé, 1800tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667: 2700, 3000

• Transformateurs de courant différentiels (DCT) de catégories 8,7 kV et 15 kV

• Kit de résistances de chauffage

Borne d'alimentation

• Fonctionnement du disjoncteur: [ ] Électrique

• Puissance nominale du disjoncteur : [ ] 2000 A [ ] 2500 A [ ] 3200 A [ ] 4000 A

• Unité de déclenchement du disjoncteur: [ ] LSI [ ] LSIG [ ] LSIG-P

• Borne d'alimentation : [ ] Barre omnibus [ ] Disjoncteur

Contrat d'entretien prolongé (ESC, Extended Service Contract)

• Contrat d'entretien prolongé (ESC, Extended Service Contract): [ ] 2ans [ ] 3ans [ ] 5ans

Instruments

• Pyromètre et thermocouples

Circuit de lubrification

• Huile de lubrification dans le carter d'huile standard

• Pompes de prélubrification

• Régulateur de niveau d'huile

Système de montage

• Isolateurs de type rondelle à faible rendement

• Isolateurs de vibrations de type ressort

• Isolateurs de vibrations IBC

Connexions d'alimentation

• Câbles de masse entre alternateur et boîte à bornes

• Connexions de masse neutres

• Châssis 2700, quatre câbles, quatre bornes

• Connexions d'alimentation arrière

• Connexions d'alimentation côté droit

• Connexions d'alimentation côté gauche

• Disjoncteurs basse tension

• Barres omnibus du montant central

Tests / rapports spéciaux

• Rapport de test d'alternateur

• Certification OSHPD

• Certification de l'Association canadienne de normalisation

• Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0

• Certification IBC

• Test de consommation de carburant

• Test de consommation de carburant du groupe électrogène

• Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

• Test de charge moteur standard

• Rapports d'analyse de vibrations de torsion

Démarrage et charge

• Démarreurs électriques

• Régulateur de pression d'air

• Couvercle du démarreur

• Démarreurs pneumatiques

• Groupe de batteries 24 V - sèches

• Chargeurs de batterie 10, 20, 35 et 50 A

• Réchauffeurs d'eau des chemises

• Dispositif vireur pour moteur

Extension de garantie

• Garanties Platine, Or ou Argent