Groupes électrogènes à gaz G3512 1 000 ekW Groupe électrogène au gaz naturel 700 à 1000 kW

G3512 1 000 ekW

Caractéristiques en un coup d'œil

Moteur à gaz G3512 CAT
Alternateur SR5
Système de commande électronique CAT
Panneau de commande EMCP4.3
Circuit de refroidissement
Émissions
Système éprouvé
Gamme complète d'équipements
Service après-vente dans le monde entier

Spécifications produit pour G3512 1 000 ekW

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

G3512 1 000 ekW Équipement standard

Admission d'air

  • Filtre à air mono-étagé, à deux éléments avec enceinte et indicateur d'entretien
  • Deux filtres à air, 1 par côté, avec indicateur de colmatage

Panneau de contrôle

  • EMCP 4.3

Circuit de refroidissement

  • Pompes entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et refroidisseur d'admission à circuit distinct

Refroidissement

  • Ensemble radiateur
  • Eau des chemises et pompes d'entraînement par moteur SCAC
  • Thermostats SCAC et d'eau des chemises
  • Connexions GA ou RG lorsque le radiateur n'est pas sélectionné

Cheminée d'échappement

  • Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés
  • Orifice d'échappement individuel et sortie du turbocompresseur câblés au module intégré de détection de la température (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) avec GCEM fournissant des alarmes et des arrêts
  • Sortie à bride Cat sur turbocompresseur

Carburant

  • Limiteur d'injection air/carburant basé sur un capteur d'oxydes d'azote (NOx)
  • Gaz naturel de gazoduc : 800-1 000 BTU/scf et indice de méthane 70-100
  • Ligne de gaz :  NFPA37 et CSA B149.3
  • Pression admission de carburant du moteur : 0,5 à 5 psi

Circuit de carburant

  • Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2 MJ/NM3 d'une pression de 10,2 kPa à 34,5 kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur
  • Soupape de commande électronique installée sur le moteur
  • Papillon, actionneur 24 Vcc, commandé par GECM
  • Soupape d'arrêt de gaz 24 Vcc amorcée pour fonctionner (ETR, Energize to Run)
  • Régulateur de pression du gaz

Normal

  • Guide d'utilisation et d'entretien
  • Peinture - jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant 
  • Catalogue de pièces
  • Étiquette « À utiliser lors d'applications fixes uniquement » conformément à la norme EPA pour le matériel mobile non routier 
  • Entretien côté droit
  • Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin

Lubrification

  • Filtre à huile de type cartouche
  • Pompe de graissage à engrenage

Démarrage/chargement

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Batterie avec câbles et rack (expédiée non montée)
  • Démarreur électrique
  • Batterie avec rack et câbles
  • Démarreurs 24 VCC

Alternateur

  • Isolation de la classe H NEMA
  • Excitation par aimant permanent
  • SR5
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Régulateur de tension numérique (CDVR) Caterpillar comprenant une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi
  • Détecteurs de température d'enroulement

Système d'allumage

  • Système d'allumage électronique (commandé par ADEM A4) 
  • Calage sensible aux détonations (DST, Detonation Sensitive Timing) de chaque cylindre 

Régulation

  • Régulateur de régime ADEM A4 avec entrée de vitesse de 4 à 20 mA (0 V à 5 V)

G3512 1 000 ekW Options

Admission d'air

  • Supports de montage et tuyaux
  • Filtre à air avec préfiltre

Panneau de contrôle

  • Surveillance PC locale
  • Relais de défaillance du moteur
  • Surveillance PC à distance
  • Module d'alarme local
  • Coffret de surveillance à distance

Refroidissement

  • Radiateur à distance pour circuits JW et SCAC, contacteur de niveau inclus mais non câblé
  • Connexions d'entrée/de sortie
  • Canalisation de vidange de niveau de liquide de refroidissement avec robinets, ventilateur équipé d'une protection

Disjoncteurs

  • Disjoncteurs 2 000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal, Masterpact
  • Montage du châssis
  • S LSI, G LSIG, P LSIG-P, 4e chiffre : type
  • Montés à l'arrière gauche et droit
  • Disjoncteurs 1 600 A, 2 000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal, châssis R
  • 100 % nominal, 3 pôles (UL/CSA/CEI), 5e chiffre : classe
  • 3 Pôles (capacité nominale IEC 947-2)
  • Disjoncteurs 1 200 A, 3 pôles, 100 % UL nominal, châssis P

Cheminée d'échappement

  • Bride 305 mm (12 po)
  • Raccords souples
  • Atténuation 18, 25 dBA
  • Silencieux 305 mm (12 in)
  • Silencieux pare-étincelles 305 mm (12 in)
  • Coude 305 mm (12 in)

Circuit de carburant

  • Capteurs de pression de groupe à gaz 3, 0-100 kpag, 4-20 mA

Normal

  • Emblème US AID
  • Commande de peinture spéciale
  • Outil de diagnostic numérique
  • Jeu d'outils

Alternateur

  • Filtre à air d'alternateur
  • Barres omnibus européennes
  • Boîtier de sortie basse tension (BT)
  • Boîtier d'accès aux câbles
  • Détecteurs de température à roulements

Démarrage/chargement

  • Chargeur de batterie 20 A, 24 V CC
  • Démarreurs 24 V
  • Alternateur de charge 45 A, 24 V (requiert des pompes d'entraînement moteur)

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