Alternateur diesel 3516B DGB (50Hz) | 1750-2275kVA

Groupes électrogènes diesel 3516B DGB™ (50Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
2275/2000 kVA
2275/2000 kVA
Puissance continue
2000/1750 kVA
2000/1750 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant

Aperçu

Groupe électrogène à mélange dynamique du gaz 1750 - 2275kVA

Les Groupes électrogènes 3516B DGB (mélange dynamique du gaz) sont conçus pour s'adapter à vos applications principales et continues. Produisant une puissance fiable de 1750 à 2275 kVA à 50 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepte une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos groupes électrogènes 3516B DGB ont été développés pour réduire la consommation de carburant.

Avantages

Jusqu'à 70% Mélange de gaz naturel

La réponse transitoire du diesel avec l'économie et les faibles émissions du gaz naturel.

Plus de 4,000,000,000 d'heures d'exploitation à travers le monde

Performances éprouvées dans les applications très exigeantes

Plus de 200,000 expédiés

Depuis 1981, leader sur le marché des gros moteurs

Spécifications produit pour 3516B DGB™ (50Hz)

Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 2275/2000 kVA 2275/2000 kVA
Puissance continue 2000/1750 kVA 2000/1750 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant
Tension 380 à 11000 V 380 à 11000 V
Fréquence 50 Hz 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min
Durée de conduction Applications principales, continues Applications principales, continues
Caractéristique nominale maximale 2275kVA 2275kVA
Caractéristique nominale minimale 1750kVA 1750kVA
Modèle de moteur 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 7.48 in 190 mm
Course : HD 8.46 in 215 mm
Cylindrée 4210.64 in 69 l
Cylindrée : HD 4764.73 in³ 78.08 l
Taux de compression 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur ADEM™4 ADEM™4
Longueur : minimum 278.2 in 7066 mm
Longueur maximale 292 in 7416 mm
Largeur maximale 90 in 2286 mm
Hauteur maximale 92.9 in 2360 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 33300 lb 15135 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 36280 lb 16490 kg

3516B DGB™ (50Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air, élément simple de type cartouche

Système de commande

  • Pression d'huile basse
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Acquittement d'alarme
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • 3 entrées analogiques
  • Fonctions de relais de protection programmables:
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Surrégime
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
  • Arrêt d'urgence
  • Heures de fonctionnement
  • Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • Face avant étanche
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Indications numériques :
  • Commande Auto/Marche/Arrêt
  • Cat Connect
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Commandes :
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Régulateur (IVR): l'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi
  • TR.MIN
  • Volts (L-L & L-N), fréquence (Hz)
  • Température du liquide de refroidissement
  • 1 sortie numérique programmable
  • Réglage de la vitesse
  • Démarrage par cycle moteur
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • KW/h (total)
  • 6 entrées numériques programmables par le client
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • 1 sortie de relais programmable (formulaire C)
  • Fonctionnalité PLC
  • kVAr/h (total)
  • Tensions CC
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Fonction histogramme de charge
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Écrans personnalisables
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Surintensité (50/51)
  • Communications :
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Essai des témoins
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension Caterpillar

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Carburant

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Alternateur

  • Protection IP23

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Panneau de commande

  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP4

Circuit de refroidissement

  • Ensemble radiateur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Filtres à carburant secondaires

Généralités

  • Rotation standard SAE
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
  • Entretien côté droit
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00

Alternateurs et équipements

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Bobinage irrégulier
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure: - Modèles 60 Hz : Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Aimant permanent
  • LV
  • HT:
  • MV:
  • 6câbles
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours) - Modèles 60 Hz : Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Bobinage sur gabarit

Système de régulation

  • ADEMA3

Système de lubrification

  • Pompe de graissage à engrenage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Huile de graissage
  • Évacuation des fumées

Système de montage

  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
  • Silentblocs antivibrations (livrés démontés)

Système de démarrage

  • Alternateur de charge de 45 A
  • Démarreur électrique 24 volts
  • Coupe-batterie
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles

3516B DGB™ (50Hz) Options

Échappement

  • Silencieux d'échappement

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à deux éléments
  • Radiateurs à température ambiante standards
  • Filtre à élément simple
  • Radiateurs ATAAC standards à température ambiante
  • Versions de radiateur en option

Alternateur

  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation

Panneaux de commande

  • Module de répartition des charges
  • Boîtier supérieur vide
  • Boîte à bornes principale de l'alternateur
  • Coffret de surveillance: à distance
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Module d'E/S numérique
  • Protection de câble
  • Logiciel de surveillance à distance
  • Couvercle de panneau antivandalisme
  • Boîtier de sortie latéral
  • Surveillance et protection de la température de l'alternateur
  • Coffret de surveillance: local

Circuit de refroidissement

  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Liquide de refroidissement

Montage

  • Isolateurs IBC
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

Systèmes de carter

  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Clapet de décharge d'explosion
  • Systèmes de ventilation du carter
  • Groupes de protection du carter:

Circuit d'échappement

  • Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4
  • Adaptateurs en Y
  • Brides
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Coudes>
  • Silencieux
  • Module d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Pièces pour émissions propres
  • Raccords flexibles
  • Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Déport d'échappement

Extension de garantie

  • Garantie Platine, Or et Argent

Généralités

  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Ensemble UL 2200
  • Déclaration de conformité CEE
  • Certification CSA
  • Enceintes protégées contre les intempéries et insonorisées
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis

Circuit de carburant

  • Filtre à gaz
  • Filtre à carburant primaire
  • Pompe d'amorçage de carburant (Tier 4)

Alternateurs et équipements

  • Châssis 1600 - 380, 400, 415V, triphasé, 1500tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667
  • Équipements en option haute tension
  • Transformateurs de courant différentiels
  • Châssis 1600 - 380, 400, 415volts, triphasé, 1500tr/min, RW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667
  • Alternateurs haute tension
  • Kit de résistances de chauffage
  • Conversions de l'alternateur
  • Châssis 16000 - 380, 400, 415 volts, triphasé, 1500tr/min, RW, IE, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667
  • Châssis 2700 - 6300, 6600, 6900V, triphasé, 1500tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667
  • Châssis 3000 - 10000, 10500, 11000V, triphasé, 1500tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667
  • Châssis 1800
  • Filtre à air d'alternateur

Instruments

  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification

  • Groupes de pompes de prélubrification
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard

Système de montage

  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

Connexions d'alimentation

  • Entrée de câble: côté droit
  • Entrée de câbles: arrière
  • Groupes de mise à la masse
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Connexions de masse neutres
  • Barre omnibus du montant central
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Entrée de câbles: côté gauche
  • Connexions d'alimentation arrière

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs: ensembles BT
  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200A, 3pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200A, 4pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Disjoncteurs 1600, 2000, 2500, 3000, 4000A, 3pôles, 100 % UL nominal

Tests / rapports spéciaux

  • Test de moteur standard
  • Analyse des vibrations de torsion
  • Test de consommation de carburant
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certification OSPD
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport du groupe électrogène

Démarrage/charge

  • Alternateur de charge
  • Chargeurs de batterie
  • Batteries surdimensionnées
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Dispositifs vireurs pour moteur
  • Démarreurs électriques
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Couvercles de démarreur
  • Batteries, rehausses et câbles
  • Régulateur de pression d'air
  • Chargeurs de batterie 10, 20, 35 Amp
  • Chargeur de batterie NFPA 50A
  • Démarreurs pneumatiques

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