Production d'énergie électrique 3516 (50 Hz) avec groupe évolutif 1600 - 2000 kVA Diesel Generator Set

Spécifications produit pour 3516 (50 Hz) avec groupe évolutif

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

Dimensions de groupe électrogène

3516 (50 Hz) avec groupe évolutif Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche

Système de commande

  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Face avant étanche
  • Réglage de la vitesse
  • Commande auto / marche / arrêt
  • L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • Commandes :
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Démarrage par cycle moteur
  • Fonctionnement 24 V CC
  • EMCP 4.2B
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension Caterpillar.
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Acquittement d'alarme
  • Essai des témoins
  • Fonction histogramme de charge
  • Fonctionnalité PLC
  • PGS standard conforme fourni
  • 6 entrées numériques programmables par le client
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
  • Indications numériques :
  • tr/min
  • 3 entrées analogiques
  • Écrans personnalisables, mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Surintensité (50/51)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • 4 sorties de relais (formulaire A)
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, refroidisseur d'admission air-air) – Ensemble radiateurs 3516E expédié monté
  • 1 sortie numérique programmable
  • Heures de fonctionnement
  • Communications :
  • 1 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • Cat Connect
  • Fréquence (Hz)
  • Température du liquide de refroidissement
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar) – température du liquide de refroidissement – volts (L-L et L-N) – fréquence (Hz) – A (par phase et en moyenne) – facteur de puissance (par phase et en moyenne) – kW (par phase, en moyenne et pour cent) – kVA (par phase, en moyenne et pour cent) – kVAr (par phase, en moyenne et pour cent) – kW-h (total) – kVAr-h (total)
  • Volts (L-L et L-N)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • KW/h (total)
  • kVAr/h (total)
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Surrégime
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Faible pression d'huile
  • Arrêt d'urgence
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Fonctions de relais de protection programmables
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)

Système de régulation

  • ADEM A3

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Circuit de carburant

  • Filtres à carburant secondaires
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

Normal

  • Rotation standard SAE
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Entretien par le côté droit
  • Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant

Alternateur et équipements

  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Modèle détecteurs de température des bobinages
  • Excitation interne
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Moyenne tension :
  • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours
  • 6 câbles
  • Basse tension :
  • À enroulement
  • Bobinage irrégulier
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Haute tension :
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Aimant permanent
  • Aimant permanent
  • À enroulement

Documentation

  • Impériales

Circuit de lubrification

  • Pompe de graissage à engrenage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Évacuation des fumées
  • Refroidissement d'huile de lubrification intégré
  • Huile de graissage

Montage

  • Silentblocs antivibrations (livrés démontés)
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur

Système de démarrage

  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Alternateur de charge de 45 A
  • Coupe-batterie
  • Démarreur électrique 24 V

3516 (50 Hz) avec groupe évolutif Options

Système de commande

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Module de surveillance local : [ ] NFPA 110 [ ] Personnalisé
  • Contrôleur : [ ] EMCP 4.2 [ ] EMCP 4.3 [ ] EMCP 4.4

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à élément simple

Options de moteur

  • Chargeur de batterie : [ ] 10 A [ ] 20 A [ ] 35 A
  • Batteries : [ ] Standard (1 400 CCA) [ ] À usage intensif (2 800 CCA)
  • Filtre à air : [ ] Filtres à air à élément simple [ ] Filtres à air à deux éléments [ ] Filtres à air à usage intensif
  • Démarreurs : [ ] Standard [ ] À usage intensif
  • Aides au démarrage : [ ] Réchauffeur d'eau des chemises 220 V 50 Hz
  • Silencieux : [ ] Classe industrielle

Circuit de refroidissement

  • Radiateurs à température ambiante standards
  • Radiateurs ATAAC montés en option
  • Liquide de refroidissement
  • Radiateurs ATAAC standards à température ambiante
  • Radiateurs montés en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur

Système de carter

  • Système de ventilation
  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Clapets de décharge d'explosion

Circuit d'échappement

  • Adaptateurs en Y
  • Coudes
  • Déport d'échappement
  • Module d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Brides
  • Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Silencieux
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Raccords souples
  • Pièces pour émissions propres
  • Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4

Alternateurs

  • Élévation de la température ambiante (au-delà de 40 °C) : [ ] 150 °C [ ] 125 °C [ ] 105 °C [ ] 80 °C

Circuit de carburant

  • Pompes d'amorçage de carburant (Tier 4) : manuelles ou électriques
  • Filtre à carburant primaire

Normal

  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
  • Ensemble UL 2200
  • Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Emblème US AID
  • Peinture spéciale (couleurs autres que Jaune Caterpillar ou peintures hautes performances)

Borne d'alimentation

  • Puissance nominale du disjoncteur : [ ] 2 000 A [ ] 2 500 A [ ] 3 200 A [ ] 4 000 A
  • Unité de déclenchement du disjoncteur : [ ] LSI [ ] LSIG [ ] LSIG-P
  • Fonctionnement du disjoncteur : [ ] Électrique
  • Borne d'alimentation : [ ] Barre omnibus [ ] Disjoncteur

Contrat d'entretien prolongé (ESC, Extended Service Contract)

  • Contrat d'entretien prolongé (ESC, Extended Service Contract) : [ ] 2 ans [ ] 3 ans [ ] 5 ans

Alternateurs et équipements

  • Basse/Moyenne tension : 380, 440/480, 600 volts, triphasé, 1 800 tr/min. RW, IE, Nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600
  • Basse/Moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasé, 1 500 tr/min. RW, PM, Nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600 et 1800
  • Basse/Moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasé, 1 500 tr/min. RW, IE, Nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600
  • Conversion de l'alternateur
  • Thermostat pour résistance de chauffage
  • Résistances de chauffage
  • Filtre à air d'alternateur
  • Transformateurs de courant différentiels (DCT)
  • Transformateurs de courant différentiels (DCT) de catégories 8,7 kV et 15 kV
  • Haute tension : Triphasé, 1 800 tr/min, 6 300, 6 600, 6 900 volts, FW, PM, Nbre de câbles = 6, Inclinaison = 0,6667 : Châssis 2700, 3000
  • Basse/Moyenne tension : Triphasé, 1 800 tr/min, 380, 416, 440, 480, 600, 2 400, 4 160 volts, FW, PM, Nbre de câbles = 6, Inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600, 1800
  • Haute tension : Triphasé, 1 800 tr/min, 12 470, 13 200, 13 800 volts, FW, PM, Nbre de câbles = 6, Inclinaison = 0,6667 : Châssis 2700, 3000

Instruments

  • Pyromètre et thermocouples

Circuit de lubrification

  • Régulateur de niveau d'huile
  • Pompes de prélubrification
  • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard

Montage

  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de vibrations IBC

Connexions d'alimentation

  • Châssis 2700, quatre câbles, quatre bornes
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Barre omnibus du montant central
  • Câbles de masse entre alternateur et boîte à bornes
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Connexions de masse neutres
  • Disjoncteurs basse tension

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Test de consommation de carburant
  • Test de consommation de carburant du groupe électrogène
  • Test de charge moteur standard
  • Certification de l'Association canadienne de normalisation
  • Certification IBC
  • Rapports d'analyse de vibrations de torsion
  • Certification OSHPD
  • Rapport d'essai de l'alternateur

Démarrage et charge

  • Régulateur de pression d'air
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Démarreurs pneumatiques
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Chargeurs de batterie 10, 20, 35 et 50 A
  • Couvercle du démarreur
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Démarreurs électriques

Extension de garantie

  • Garanties Platine, Or ou Argent

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