C280-8 (60 HZ) | Alternateur diesel 1830-2660 kW

Groupes électrogènes diesel C280-8

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
2 660 ekW
2 660 ekW
Caractéristique nominale minimale
1 830 ekW
1 830 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
IMO - Tier 2
IMO - Tier 2

Aperçu

C280-8

Capables de produire une puissance fiable de 1830 à 2660 ekW à 60 Hz, nos groupes électrogènes diesel C280-8 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés afficher une basse consommation de carburant.

Avantages

Plus de 200,000,000 Heures de fonctionnement

sur des sites à travers le monde

Jusqu'à 10% Plus grande économie de carburant

Économies démontrées

Plus de 20% Réduction du temps d'entretien

Deux orifices d'inspection par cylindre, arbres à cames segmentés et culasses individuelles facilitant l'entretien

Spécifications produit pour C280-8

Puissance nominale maximale 2 660 ekW 2 660 ekW
Caractéristique nominale minimale 1 830 ekW 1 830 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant IMO - Tier 2 IMO - Tier 2
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 720 et 900 tr/min 720 et 900 tr/min
Durée de conduction De secours, principale, continue De secours, principale, continue
Modèle de moteur 3608 I-8, diesel refroidi par eau à quatre temps 3608 I-8, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 11 in 280 mm
Course 11.8 in 300 mm
Cylindrée 9064 in³ 148 l
Taux de compression 13:01 13:01
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs
Type de régulateur Centrale de surveillance de groupes électrogènes Centrale de surveillance de groupes électrogènes
Longueur maximale 404 in 10261.7 mm
Largeur maximale 99.62 in 2530.3 mm
Hauteur maximale 156.6 in 3977.7 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 91050 lb 41390 kg

C280-8 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Turbocompresseur, refroidi par eau (720 tr/min et HFO), lubrifié à l'huile moteur
  • Coupure d'admission d'air

Circuit de refroidissement

  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
  • Thermostats de l'eau des chemises
  • Thermostat

Circuit d'échappement

  • Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible
  • Disposition de boulons Cat 457mm (18in)
  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

  • Simple ou double

Système de générateur

  • Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur

  • Actionneur UG

Système de lubrification

  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Clapets de décharge d'explosion du carter
  • Soupape régulatrice de pression d'huile
  • Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
  • Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple

Système de montage

  • Montage du moteur et de l'alternateur
  • Amortisseur, vibrations de torsion

Circuit de démarrage/charge

  • Silencieux pneumatique
  • Démarreur à air de type ailette
  • Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
  • Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point

Généralités:

  • Peinture « Caterpillar Yellow »
  • Pompes à engrenages : carburant/huile/eau des chemises/eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile

C280-8 Options

Circuit d'admission d'air

  • Ensemble volet de filtre à air
  • Soupape de commande de suralimentation
  • Filtre à particules
  • Support vertical
  • Filtre à air à usage intensif
  • Adaptateur d'admission d'air

Circuit de refroidissement

  • Aides au chauffage
  • Pompe à eau auxiliaire
  • Aides au circuit de refroidissement
  • Vase d'expansion

Circuit d'échappement

  • Bride soudée et matériel connexe
  • Raccords d'échappement flexibles

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Connexions du circuit de carburant
  • Double filtre à carburant primaire

Système de générateur

  • Triphasé, six câbles, configuration en étoile
  • Isolation classe F
  • Connexions de barre omnibus
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Résistances de chauffage anti-condensation

Système de régulateur

  • Batterie de secours/alimentation
  • Actionneur EGB
  • Partage de charge 2301A
  • Électronique/actionneurs
  • Programmateurs numériques
  • 723 Plus

Système de lubrification

  • Robinet de vidange de carter d'huile
  • Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)

Système de montage

  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateur
  • Fixé verticalement
  • Fixé non verticalement

Circuit de démarrage/charge

  • Clapet de réduction de pression
  • Flexible d'air comprimé

Généralités:

  • Couleurs de peinture personnalisées

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